SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 30.09.2022 - 20:32:04
   SVR forum -> Тюнинг -> круиз контроль на 740
Страницы:  1  2  
АвторСообщение

Arti-15

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
На 740 комплект круиза в одном варианте или есть разновидности (чтобы понимать что искать)
Сообщение # 51 18.04.2016 в 08:14:22

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 68
Сообщений: 4074
Репутация: 4512 ±
Одинаковые,могут только цветом проводов отличаться.Сообщение 38 кроме позиции 5(это эл.вакуумный насос)
Вот тут даже с фото.
http://svr.moscowvolvoclub.ru/forum/index.php?id=1071110
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 52 18.04.2016 в 08:47:19

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
Комплекты круиза бывают разные: с 9-ти контактным модулем, с 14-ти контактным модулем. Но отличия только в проводке.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 53 18.04.2016 в 16:15:38

Arti-15

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Т. Е. Електровакумный насос не нужен? А кто тогда создает разряжение. Вообщем поправте меня если чего не назову.
1переключатель на руль (под круиз)
2клапан сброса на тормоз (у меня автомат)
3блок управления без разницы какой всеравно собирать схему по книге (12ти или 9ти)
4ваукумная хрень которая тянет тросик на дроселе
5дросель под 3ри тросика
6сам электровакумный насос только не представляю как он выглядет (пологаю можно от другой машины тоже приколхозить)
Ну собственно и все собрать до кучи.
Сообщение # 54 18.04.2016 в 18:30:42

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
Вакуумный насос нужен. Ну и вакуумные трубки для соединения всего этого через тройники.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 55 18.04.2016 в 19:27:53

Arti-15

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
А что у игорехи на фото под номером 5 и 6? Я понимаю что одно что то и есть электропомпа а что тонда второе и зачем оно?
Сообщение # 56 18.04.2016 в 21:06:42

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
6 - вакуумный насос круиза, 5 - вакуумный насос климат-контроля.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 57 18.04.2016 в 21:08:53

Alex745

участник форума



Статистика:
Тем создано: 11
Сообщений: 163
Репутация: 174 ±
Наконец дошли руки до круиза и время было. Спасибо Volvo945.
Всё работает, :) дело было в вакууме. Не думал что небольшой подсос так влияет на функционирование круиза.
Как можно уменьшать скорость кнопками? Увеличение действует, а вот уменьшение как реализовать?
--------------------------------------------------
YV1745883K2203282
Сообщение # 58 11.11.2017 в 17:55:15

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
Нажал тормоз, скорость упала, нажал кнопку. Ну или вывести ещё одну кнопку на уменьшение по 960 схеме, но она нахрен не нужна по большому счёту.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 59 11.11.2017 в 20:19:39

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 68
Сообщений: 4074
Репутация: 4512 ±
На наших круизах,только увелечение скорости.Другого не дано.Проверенно
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 60 11.11.2017 в 20:25:10

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
игорёха, да у них там блоков управления накуплено по 3 штуки, наверняка и более поздний вариант есть. У нас же привыкли сразу электронику обвинять во всех проблемах, не разобравшись с пневматикой
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 61 11.11.2017 в 20:54:22

Alex745

участник форума



Статистика:
Тем создано: 11
Сообщений: 163
Репутация: 174 ±

Цитата:
BorichL пишет:
игорёха, да у них там блоков управления накуплено по 3 штуки, наверняка и более поздний вариант есть. У нас же привыкли сразу электронику обвинять во всех проблемах, не разобравшись с пневматикой

BorichL, зачёт. Ну было дело :). Зато все блоки проверены перед проверкой пневматики :).
--------------------------------------------------
YV1745883K2203282
Сообщение # 62 12.11.2017 в 09:34:16

Volvo945

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 328
Репутация: 380 ±

Цитата:
BorichL пишет:
игорёха, да у них там блоков управления накуплено по 3 штуки, наверняка и более поздний вариант есть. У нас же привыкли сразу электронику обвинять во всех проблемах, не разобравшись с пневматикой


Даже если воткнуть блок от 960, кнопки уменьшения скорости на подрулевом 940 нет, или я чего не догоняю.
--------------------------------------------------
СПб Volvo 945 B230FK/M90
Сообщение # 63 15.11.2017 в 17:43:46

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
Кнопок нет, но есть красивое решение Совсем необязательно использовать кнопку на подрулевом: точнее и её можно оставить подключенной.
На машинах до 93 модельного года можно дополнительно поставить кнопки перевода часов от 760, а на более поздних можно регулятор реостата поменять на аналогичный до 93 года с кнопками перевода часов (ну или предыдущее решение) и подключить кнопки перевода часов на управление скоростью. Таким обюразом всё получается аутентичненько и без колхозинга.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 64 15.11.2017 в 17:55:24

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 68
Сообщений: 4074
Репутация: 4512 ±
Борис,и для чего это геммор?
Меня как то не напрягает что у меня невозможно уменьшать скорость.Ну нажал на тормоз,сбросил настройку ну и едешь дальше.
Я вот поставил себе круиз и чё?Ну пользуюсь им иногда на трассе.А на трассе редко.А так в городе,никогда.Зимой даже по трассе не использую.Жизнь дороже.Понт конечно присутствует,у меня круиз,контроль и бла бла бла люди в шоке,в 1983 году и это всё ставилось и работает.

--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 65 15.11.2017 в 18:55:06

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
Ну кому-то нравится. Я на 960 раньше баловался обоими кнопочками, подстраиваясь под едущее впереди ведро, на 740 забил, там проще тормознуть-нажать set или нажать газ, разогнаться и нажать set. Это потому что на 960 с последним контроллером управления и мощным мотором круиз "чувствительнее" к кнопкам, если её нажимать последовательно, то увеличение скорости будет происходить точно по миле в час. А на старых контроллерах приходится просто держать кнопку set, пока его не попрёт из-за тухлого рэдблока, тем более на 740/940 педаль газа гораздо туже из-за механического привода кик-дауна. А когда круиз попрёт - получаем сильное открытие дросселя и кик-даун, который мне нафиг не нужен. Поэтому я сейчас разгоняю машину исключительно газом, кроме случаев, когда пришлось оттормозиться и есть желание просто быстро восстановить скорость - тогда жамкаем resume, получаем кик-даун и бодрый набор скорости. Круиз использую круглогодично там, где это оправлено, ибо у нас вокруг города всё просолено так, что снега/льда на дорогах нет.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 66 15.11.2017 в 19:28:58

volvovan

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 11
Репутация: 15 ±
а за что отвечает реле на картинке?

Сообщение # 67 22.11.2017 в 17:02:20

Volvo945

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 328
Репутация: 380 ±

Цитата:
volvovan пишет:
а за что отвечает реле на картинке?


За стоп сигналы видимо, эта часть должна быть в любой машине по умолчанию.
--------------------------------------------------
СПб Volvo 945 B230FK/M90
Сообщение # 68 22.11.2017 в 17:33:25

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
Реле на картинке к круизу отношения не имеет и за стоп-сигналы не отвечает. Это реле разблокировки селектора АКПП при нажатии на тормоз, можно убирать,можно оставить, на стрельбу не влияет.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 69 22.11.2017 в 17:56:17

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 68
Сообщений: 4074
Репутация: 4512 ±
Интересненько,интересненько про реле,а как оно должно работать?У мну есть такое?Чёт не видел и даже не представляю как оно блокирует или разблокирует АКПП.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 70 22.11.2017 в 19:46:14

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
игорёха, это ставилось на определённых рынках сбыта только. Педаль нажалась - релюшка включилась, педаль отпустилась - релюшка выключилась. Реле подаёт питание на соленоид в селекторе, который там управляет блокирующей планкой. Когда селектор выведен из Р, блокирующая планка на его перемещения не влияет, как только задвинул в Р - блокирует. Вобщем задолбала меня эта блокировка при ремонте очень знатно, при езде естественно её не замечаешь. Сейчас стоит селектор без неё. Толку от неё - 0.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 71 22.11.2017 в 21:08:36

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 68
Сообщений: 4074
Репутация: 4512 ±
Просветил,спасибо.
Во,у кента на делике наверно такая хрень.Коробас AW71 у него и что бы переключить селектор при незаведённой ,нужно нажать на тормоз.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 72 23.11.2017 в 08:20:13

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
Тут при выключенном зажигании приходится рычажок дёргать, реле работает только при включённом.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 73 23.11.2017 в 11:52:55
Страницы:  1  2  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9