может у кого есть схема приборки и ее подключения которая часами спидометром и датчиком топлива и температурой охладжайки в одном приборе короче та что без тахометра
и какуювместо нее можно вешать приборку
машина дизельная потому понятно что с дизельным тахометром но на клемниках както маловато проводов...
ничего сдохло - есть приборка с бензы а машина дизель - вот его воткнуть и надо а если включить бензовый тахометр - показывает 6500 об мин там вроде и ничо сложного но так лепить ничего не хочется
Никак. Я вешал провода между металлическими контактами (вот так везло). Можно поставить заклёпку и припаять к ней, можно прикрутить на провод. А зачем, вы же всёравно приборку полностью переделали, зачем вам эти плёнки?
мы стоварищем однажды восстанавливали блок управления микроволновкой там тоже была пленка с контактными дорожками вот ее восстанавливали(старая пришла в негодность - тараканы засрали) так вот в магазине фототоваров нашли такую пленку, сунули ее в струйный принтер (предварительно заправленный серебрянкой) и несколько раз ее отпечатали, результат микроволновка до сих пор исправно трудится)) може тут также можно сделать?
http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_68=1 гибкая плата приборки. Со временем дорожки лопаются, при плохом контакте с разъёмом - плавятся. Дерьмо вобщем. Потом хоть конструкцию разъёмов поменяли, там поверхность соединения стала больше.
schnv, тут так делать не нужно. SLAVA разобрал 740 приборку и воткнул её в 21 Волгу. Если он не будет против, могу выдать сюда ссылку на эту приборку, хотя помоему эти фотки тут были.
Поиск
Участники
