SVR forum

•

нажал на сцепление педаль ушла заглянул под капот-а там из цилиндра тормозуха льет.что делать? читал на форуме что манжеты подходят от волги.и как его снять что-бы ничего не повредить? заранее благодарю!!!

•

Цитата:

что делать?

б/у цилиндр в сборе - 1000р
б/у вилка - 500р
б/у шток цилиндра - 300р
б/у стопорное кольцо - 100р
А менять - по обстоятельствам.

•

а что манжету поменять нельзя?

•

Можно, если дело в ней.

•

Цитата:

б/у стопорное кольцо - 100р

новое ОРИГИНАЛЬНОЕ стоит 50 рублей...

Цитата:

б/у шток цилиндра - 300р

как можно за ЭТО просить каких-то денег???

Цитата:

нажал на сцепление педаль ушла

довольно часто причиной такой неисправности бывает повреждение вилки, когда она проламывается в месте опоры на шариковом шарнире. Если это так, то цилиндр с манжетом вполне может быть, что достаточно аккуратно вправить назад, а вот вилку надо будет или менять, или чинить путем вваривания в нее другой "пяточки". Еще будет не лишним установить между вилкой и шариком специальную пластиковую втулку от поздних моделей 940 -- она стоит около 300 рублей.

•

Цитата:

новое ОРИГИНАЛЬНОЕ стоит 50 рублей...

За 50р я в гараж не поеду, ничо против нового оригинала не имею.

Цитата:

как можно за ЭТО просить каких-то денег???

Если без цилиндра - то можно)))

•

Цитата:

педаль ушла заглянул под капот-а там из цилиндра тормозуха льет

Была точно такая-же ситуация. Как временное решение (если надо куда-то доехать) предлагаю прокачать раб.цилиндр новой тормозухой (напр., нашей). Мне это помогло, т.к. пред.владелец, видимо, ни разу ее не менял. Вышло много грязи. После прокачки течь при езде прекратилась, на стоянке подкапывало. Можно ездить дост.долго. Потом заменили сальник и стоп.кольцо.
А вообще про раб.цилиндр вот тема http://svr.moscowvolvoclub.ru/forum/index.php?fid=4&id=048949&page=1

•

спасибо мужики за подсказки за советы...завтра еду ремонить потом отпишусь...

•

+ к AlexeyVolvo: форум был создан для помощи 2хх-7хх-9хх, а не для впаривания б/у запчастей по двукратной цене нового оригинала.
ЗЫ чет слишком много коммерции от одного и того же участника стало... ну, это так, мысли вслух. Раньше такого не наблюдал...

•

сорри за ОФФ.

•

Цитата:

не люблю я барыг...

Я тоже много чо не люблю, однако помалкиваю

•

Цитата:

форум был создан для помощи 2хх-7хх-9хх, а не для впаривания б/у запчастей по двукратной цене нового оригинала

очень согласен!!!

•

Ребят, не кипятитесь, у каждого свой хлеб...

•

мужики все сделал! разобрал...раскидал...короче причина была в выработке лапок...3-4 мм.лапки наварил полуавтоматом.обтачил.все ок...! манжету поставил волговскую-она подошла один в один.высота лапки13мм.ширина 15мм.

•

Диаметр волговской манжеты какой? Цилиндры то двух видов.

•

22.2 мм.но лучше сначала разбери(минутное дело)от москвича 2141 и волги размер одинаковый ...только манжета должна быть мягкая а не дубовая

•

В ряде случаев манжета 20,6 мм, ни от волги ни от москвича не проканает.
Про проваленную педаль, в моем случае был вариант описанный Алексеем, http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_57=1

Цитата:

форум был создан для помощи 2хх-7хх-9хх, а не для впаривания

да, да, да... но, но, но...
Надо просто подумать как все это окультурить и обнормалить.
Сервисмен однако прижился же. ;)

Обсудить наличие "разборки" на форуме можно тут: http://svr.moscowvolvoclub.ru/forum/index.php?fid=0&id=004467

•

Цитата:

Сервисмен однако прижился же. ;)