SVR forum

•

привет всем.подошла замена ролика и ремня грм подскажите какие фирмы брать,и если можете ссылку с метками.заранее спасибо

•

Ремень - Volvo, ролик - INA.

•

а цена приблизительно какая? унас ремень volvo около 1000,аролик ina 1300.это нормальная цена или нет? только у меня ремень с прямоугольными эубцами дв b200f

•

Ремень купил за 230,а ролик вообще не менял.

•

я недавно менял.. ремень 700р. и ролик 600р.

•

вру... ремень 350.. а ролик 650... это я вместе с прокладками цену посмотрел по чекам...

•

diman, ценник совершенно нормальный. Роман у нас экстримал, когда рванёт его чудесный ремешок за 230р в B230E случится Сталинград. Ну и прочее говно по 350р в ту же топку.
Я как то поставил такой ремешок в годы экспериментаторства (он типа в багажнике лежал, стоил рублей 200 по тем временам), через 15 тысяч снял уже с ошмётками, после чего был поставлен оригинал и забыл я про ремень на 80 тысяч, вместе с ним кстати и обычные ремни встали на тот же срок. Они кстати помоему уже 160 прошли

Лет 10 назад я тоже рассказывал сказки про то, как дёшево обслуживается Вольва неоригинальными запчастями, правда не понял, а чем же она отличается от моей старой зубилы, если постоянно ломается? Через некоторое время начал не всякое дерьмо ставить от Скан-Теха, а куда-то оригинал, куда-то то, что поставляют на конвеер, что- то б/у в хорошем состоянии, что-то просто хорошего качества по совету знакомых, занимающихся запчастями или ремонтной станции. И бинго! Вольво действительно стала надёжной и дорогой в обслуживании (как про неё всегда и говорили), на ней можно было просто ездить и ремонтировать раз в год у Петровича, устраняя самостоятельно только мелкие косяки, при этом она не гремела как ведро с болтами и не разваливалась. Средняя стоимость обслуживания в таком режиме была порядка 1000$ в год с работой, ну а когда я на 740 просто забил и ремонтировать стал больше самостоятельно, этот ценник конечно снизился. Хотя периодически по ней всплывает кузовня, на хороших станция это дорогое развлечение. Сказку про дешёвую кузовню я тоже слышал, вот только клиентов этой кузовни Петрович на подъёмник не пускал, боялся за мастеров. 740 тогда ещё на подъёмнике без проблем висела, сейчас надо тайваньские пороги на оригинальные поменять

•

Цитата:

в B230E случится Сталинград

Не обязательно, как правило эти моторы такое прощают)

Цитата:

diman, ценник совершенно нормальный

За ролик нормальный, за ремень - по идее не дороже 600р должен быть если машина до 93г..

•

Allvolvo, F прощает, а вот E может и не простить. По крайней мере сосед с B230E нарывался. Ремень сейчас на все моторы идёт один и в роднице он помоему дешевле 1000 не бывает, если это конечно оригинал.

•

спасибо за советы и ответы.сегодня буду заказывать.

•

Цитата:

По крайней мере сосед с B230E нарывался.

Ну у меня как-то клиент с В230F нарывался, я же говорю - как правило

Цитата:

Ремень сейчас на все моторы идёт один и в роднице он помоему дешевле 1000 не бывает,

Да, совершенно верно, на "Е" других вариантов небыло, давно не заказывал ваще их, мож цены и подняли.. по осени 500р ремень старого образца был.

•

BorichL, Ты меня опять напугал!

Теперь смотреть на него буду чаще. А вообще его в Сканкаре продали сразу и ни чего другого не предлагали. Это как с ремнями генератора. Можно Бош или Continental по 250 купить или купить ГАЗелевский за 90 р ,фирму позабыл.

•

Если на нём не написано Volvo Made in UK и оригинальный номер, то это уже лотерея. Может он и неплохой ремень, но где гарантии?

•

Ремень стоит у меня Contitech.На экзисте 300р.GoodYear EP там же 400 р.И все эти ремни ставятся на фиаты Альфы... Там если ремень порвется не только Сталинград будет,а еще и битва за Берлин и блокадный Ленинград после ремонта!

•

BorichL спасибо за инфу... много чего полезного для себя узнал... буду прислушиваться что бы машинка бегала..

•

заказал ремень volvo 650р по разным программам смотрели везде цены одинаковые,а ролик ina 1650р через три дня будут.когда заказывал сальник распредвала неделю ждал и цена была 560р сальник вольво оригинал.

•

О, наверно подешевел..

•

BorichL, готов был дать 1000 как писал ранее. самый дорогой вольво 650р дороже не нашли

•

хотя до того когда цен невидел вообще думал за ремень уложиться в 1,5 рубля

•

что с ремнём-как лечить?

•

Лепс, Ролик натяжитель похоже криво стоит, убегает, вот и подъедает.

•

Как понять-криво или нет? У меня опыта в этих делах-0. И как лечить?

•

Лепс, В смысле нет пенрпендикулярности (блин слово это еле написал) и ремени пытается скатится , рёбра на ролике удерживают его. ваще конечно вот ролик родной http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=B16047B8&flag=386942068

•

Да понял-теперь вижу-у меня не родной 100%, колхозный. Значит закупим, тем более на помпе эконимия, за счёт 8-й прокладки)

•

А на ролике ребер нет? С этого ракурса он очень похож на ВАГовский.

•

боковые есть

•

•

У меня такое на 21099 было,когда вместо девятошного ролика поставил от десятки. Криво стоял и жрал ремень.

•

Понял, спасибо, надеюсь после установки ролика Ina, ситуация разрешится

•

Кстати! Шкив на генераторе я-бы поменял. Свистеть перестанет.

•

Ахереть! На ГРМ воткнули ролик от какого-то говна и натяжитель выбросили.

•

Упростили конструкцию.От 9-ки ролик поставили.

•

подложили-б под него пару шайб что-ли!

•

исправим, спасибо что подсказали

•

Лепс, выкидывай этот ролик он должен быть без направляющих, вот и сожрало ремень

•

http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_71=1
сами же статью рекламируем .....

•

Да в этой статье тоже какой-то калхоз расписан и ролик тоже без натяжителя.

•

Цитата:

Лепс, выкидывай этот ролик он должен быть без направляющих, вот и сожрало ремень

да, так и сделаю, уже и с роликом понял, завтра закажу

•

Цитата:

Шкив на генераторе я-бы поменял.

Пока не выяснил, что за генератор стоит, колхоза не видно, но и Volvo не написано. Кстати, свиста нет, но к сведению принял-спасибо).

•

А на генераторе должна быть надпись Bosch или Denso, но второе гораздо реже, на 940 года после 93.

•

Цитата:

http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_71=1
сами же статью рекламируем .....

в статье ролик без направляющих для ремня и ролик тоётовский, нет ни чего страшного что он без натяжителя. Голова-то на что!!!!

•

Denis, согласен , у меня на работе просто фото не открылось , я и не понял из за чего весь сыр-бор,дома когда увидел ,челесть отвисла ... чего только народ не придумает .....жесть

•

скорее это вазовский и есть.поставь норм ролик и будет все нормально.его ребром на ролике скорее всего сьедает

•

говорят с 9-ки, один парень выложил фотки 16 клапанной десятки-с виду там такой-же. Мне уже пришёл родной, сегодня забирать планирую.

•

После сборки (замена ремня-ролика ГРМ) картинка выглядит так:
ремень 2-3 мм свисает со звёздочки распредвала наружу, заводится и работает в таком положении, на звёздочке коленвала стоит ровно но тоже по наружнему краю.
Надо ли что-то делать? И что именно?

•

Лепс, привет!
У меня так, по-моему, правильно:)

Цитата:

Надо ли что-то делать? И что именно?

Наверное, стОит посмотреть, правильно ли ролик и шкивы на валах стоят (на штатных ли местах).

•

Если не выставишь правильно - ремень снова сожрет.
Если ролик правильный и поставлен правильно, то поснимай шкивы и посмотри внимательно наличие подложенных шайб, ну и, соответственно, определи причину их установки.
Про неправильные валы я боюсь даже заикнуться:)

•

Было у нас такое, переверните ремень, с некоторой вероятностью встанет нормально.

•

Цитата:

Лепс, привет!
У меня так, по-моему, правильно:)

Привет! Правильней, чем у меня

•

Как считаете-звёздочка коленвала на месте-или надо глубже?