Пипец какой то. Сегодня завёл как-то обычно с пол пинка,на ХХ выехал из гаража.Раьотала ровно без посторонних шумов.Вышел,а он хоп и клином встал. Снял переднию крышку,снял цепи,снял клапанные крышки.Освободил всё клапана.Похер.40-45° туда сюда крутится,главное свободно,а потом как в стенку упирается.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Пипец какой то. Сегодня завёл как-то обычно с пол пинка,на ХХ выехал из гаража.Раьотала ровно без посторонних шумов.Вышел,а он хоп и клином встал. Снял переднию крышку,снял цепи,снял клапанные крышки.Освободил всё клапана.Похер.40-45° туда сюда крутится,главное свободно,а потом как в стенку упирается.
Собрал на другой головке,а вот прокладку старую оставил.А её тоже коцнуло.Парит зараза,но не воздушит,не греется.В расширительный бачёк не булькатит,не пахнет.Когда газуешь,чуток ОЖ уходит,сбрасываешь газ,на место возвращается. Когда щавёл,литра 2 выпленуло из глушителя.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Вообщем так. Это не пар,это дым И снова не попали грёб @ные цепи.Двигатель тупит конкретно, простреливает иногда в воздухан.Выхлоп жёсткий.Обороты набирает с торможением.Крутишь зажигание в раннее,работать лучше начинает,но при заводке клинить начинает.Вывод,не правильная работа ГРМ. Вообще это не двигатель,а недоруземение сплошное.Лягушатники блин. Надо на зуб,или два,перекинуть звёзды,а в какую сторону?Двигатель крутится по часовой стрелке Плюс надо как то изголится и не меняя положение звёзд распредвала,повернуть коленвал.Я имею ввиду что распредвалы должны находится в одном из 4-х положений.В других положениях он срывается до одного из 4-х. Так что надо выставит коленвал в положение ВМТ на 1- ом цилиндре(такт сжатия)В этом положении вроде быраспреды становятся жёстко .Сделать на цепях и звёздочках распредвала метки.Снять звёздочки распредвала и держать их в натяге..Повернуть коленвал вперёд или назад.На каждой звёздочке перебросить на зуб обои.И при этом что бы звёздочки оделись на распредвалы. Куда крутить коленвал?
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Вообщем так. Это не пар,это дым И снова не попали грёб @ные цепи.Двигатель тупит конкретно, простреливает иногда в воздухан.Выхлоп жёсткий.Обороты набирает с торможением.Крутишь зажигание в раннее,работать лучше начинает,но при заводке клинить начинает.Вывод,не правильная работа ГРМ. Вообще это не двигатель,а недоруземение сплошное.Лягушатники блин. Надо на зуб,или два,перекинуть звёзды,а в какую сторону?Двигатель крутится по часовой стрелке Плюс надо как то изголится и не меняя положение звёзд распредвала,повернуть коленвал.Я имею ввиду что распредвалы должны находится в одном из 4-х положений.В других положениях он срывается до одного из 4-х. Так что надо выставит коленвал в положение ВМТ на 1- ом цилиндре(такт сжатия)В этом положении вроде быраспреды становятся жёстко .Сделать на цепях и звёздочках распредвала метки.Снять звёздочки распредвала и держать их в натяге..Повернуть коленвал вперёд или назад.На каждой звёздочке перебросить на зуб обои.И при этом что бы звёздочки оделись на распредвалы. Куда крутить коленвал?
Ё.... сложно то как... а вот прокладку второй раз ставить ни как не можно...сам знаешь.
игорёха, может ты что-нибудь не так делаешь? Я не спец по В28, но в мануале написано, что левый и правый распредвалы устанавливаются в разных положениях коленвала. Помнишь, как ты однажды перепутал высоковольтные провода? Тоже ругался на зажигание...
Martyn пишет: игорёха, может ты что-нибудь не так делаешь? Я не спец по В28, но в мануале написано, что левый и правый распредвалы устанавливаются в разных положениях коленвала. Помнишь, как ты однажды перепутал высоковольтные провода? Тоже ругался на зажигание...
Да нет дружище.Установленно по книге,только как попасть чтобы канавка шпонки на коленвале смотрела на центр распредвала
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: как попасть чтобы канавка шпонки на коленвале смотрела на центр распредвала
пометить её расположение на торце коленвала и выставить по линейке или нитке, проходящей через центры валов. Вообще довольно геморройное и кропотливое дело.
Martyn пишет: [Quote]игорёха пишет: как попасть чтобы канавка шпонки на коленвале смотрела на центр распредвала
пометить её расположение на торце коленвала и выставить по линейке или нитке, проходящей через центры валов. Вообще довольно геморройное и кропотливое дело.[/Quote] Я про тоже
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сегодня методом проб и ошибок был выставлен ГРМ. В принципе всё как в книге,но двигатель тупит у меня при таком раскладе. Сегодня снял клапанные крышки,вывел первый цилиндр в ВМТ.Смотрю метки на звёздочках.На левой стороне метка вертикально вниз,на правой 90° вверх от плоскости головки. Перебросил на один зуб каждую цепь влево,то есть против часовой стрелки.Распредвслы стоят в своих положениях.Далее подгоняют коленвал по часовой стрелке, что бы звёздочки попали а пазы распредвала.Переставляю зажигание,то же на зуб.Собираю,завожу,небо и земля Двигатель встрепенулся.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха, это примерно, как я пытался выставить шестерни фароочистителя по статье на сайте. Почему-то метки с обратной стороны... Так поставь маркером с лицевой. Желтая шестеренка в момент разрыва, но щетка при этом четко не возвращается...Так сделай цикл, открой моторчик, переставь синюю шестерню в исходное положение и будет счастье. Включение головы иногда необходимо. Поздравляю!
Да не с чем Ильюха джан.6-й горшок маслом свечу закидывает моментально.Блин,клапан впускной в 5-ом оборвало,а заглючил 6-й. Капиталка?Да не реально.Запчасти ждать от 80- ти днец, только оригинал.Цена,космос Искать наверно буду б/у В28 или В280.Хотя сейчас пробью одну мысль с запчастями
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
продаю за то что покупал: старый хозяин сказал пробило прокладку под головой, поменял прокладку и она не завелась после этого! и он ее бросил ездить ему было на чем. и вот она у него стояла. движок мне точно не понадобиться, а как запчасти трудно найти я знаю! когда свой капиталил...
Вообщем,сегодня завёл,погорели чуток.Работает ровно.Отвёз супругу на работу,подъезжаю домой,затроила Свечу 6-ю засрало маслом Ну на 10 км хватило.Раньше сразу засирало.Прогресс.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Заводские метки на цепи ГРМ. Если нет меток на цепи,а всё разобрано и разбросанно,то делаем так. Отмечаем звено любое(это звено будет совмещенно с меткой на звёздочке коленвала) По часовой стрелке отсчитываем 18 наружных звеньев,делаем метку.И на 20 звене делаем метку.Эти метки должны находится с одной и с другой стороны метки на звёздочке распредвала. Ну и далее как в сообщении №105. Ну и фото цепи.
Жду движку,а пока катаюсь с присадками в масло.На данный момент залито planet от 3 ton,две упаковки залито по 100 гр.вроде они.Масло антикризисное, Газпромнефть супер 10w40.Заливал Бордаль фул металл до этого.Свеча выдерживала 25-40 км.Сейчас на planet 150 км,свеча работает. Дымит,но свечу не забрасывает.Масло хавает. Заказал Prolong AFMT.Мне без машины,ни как
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Так други.Жду от вас ответа. Прийдёт двигатель,состояние неизвестно на данный момент. Когда то работал,пошла ОЖ в цилиндр.Поменяли прокладку.Завести не смогли. Бросили.Стояла 2 года.Далее эту машину купили на запчасти Двигатель,коробка не нужен был.Вот я и прикупил В28Е. Итак.Хочу снять головы,торценуть их по минимуму.Заменить МСК.Проверить прилегания клапанов. А вот далее,в раздумьях. Хочу вытащить поршня.Отмыть,прочистить их(если надо)Проверить гильзы.И тут возникает вопрос! 1-й вариант.Гильзы с выработкой небольшой.Засунуть поршня с старыми кольцами (не айс вообще,тогда лучше и не вытаскивать) 2-й вариант.Гильзы с небольшой выработкой.Просто заменить кольца,закажу.Но они стандарт(ремонтных нет) Тоже не айс.Проконает если выработки не будет на гильзах. 3-й вариант Отхонить заново гильзы,без расточки и воткнуть поршня с новыми кольцами.Моторист говорит как вариант. 4-й вариант.Заменить комплектом(гильзы поршень,кольца) ждать месяца 2-3 и дорого,ну очень дорого.Модно другую машину купить б/у.А так самый вариант. 5-й вариант.Расточить гильзы под 91,3.Хон сделать.Просто есть кольца от Форда под мои размеры,практически.Верхнее компрессионное 1.6мм у меня 1.5мм.Второе одинаковое,2.0 мм.Маслосьёмное тоже как у меня 4.0мм.Токарю отдать поршня,верхнию канавку проточит. Далее открутить бугеля коренные и что бы моторист промерил вал и дал заключение.Если вал нормальный,может вкладыши обновлю на новые только. Или ничего не трогать,кроме как МСК поменять,ГБЦ притереть,прокладки ГБЦ поменять,передний сальник поменять,задний.Цепи новые,все 3.Звёздочек нету в продаже,обидно.Новые прокладки под впускной,выпускной коллектор.Всё это уже пришло,блин на 44.000 тенге.(8 рублей) Мысли вашу хочу услышать.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Надеюсь правильно всё замерят и проверят,ну и соберут. Всё таки моя супруга главный бухгалтер там. Библию попросили.
Ну промерять то ладно, инструмент нужен... А собрать чего саму не с руки или некогда? Раз библию попросили, значит по уму хотят собрать, видать опасаются
ДДТ пишет: [Quote]игорёха пишет: Не с руки Было бы в гараже +5+7°,не вопрос.А топить печку каждый раз,нет времени .Вообщем комфорта нет.
Так головку уже разок спецы перебрали?Если руки не из того месте,библия не поможет.[/Quote]
Мне не перебирали,а меняли МСК.Думал поначалу рассухарился,а нет.Оборвать клапан впускной и седло выскочить из за этого не могло . Сам лох,цепи неправильно поставил.Начало стрелять в впуск.Газанул пару раз и вот итог.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Кстати.Двигатель работал на ГБО.Между расходомером и шляпой воздуховода,стоит заводская,или очень хорошо сделанная вставка для подачи газа.Я пытался себе найти такую,не нашёл. Фото блин не сделал.Может сегодня.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Поиск
Участники
[/URL]
[/url]
[/url]
[/url]
[/URL]
Поздравляю!
[/url]
