Я уже забыл, когда этот обогреватель включал. Жрёт аккумулятор по-чёрному. Второй надо с собой возить на случай атаса. Проще - ну его в баню... Вторые штаны - лучший обогреватель. Ну и масло для зимы.
Я его и летом периодически включал - с новым АКБ нет проблем, старый подзаряжать время от времени. А напряжение выключения рассчитано, чтобы осталось на стартер, цифру из инструкции сейчас не помню.
Варган, измерение напряжения под небольшой это косвенный способ оценить заряд АКБ. Стартер даёт на АКБ такую нагрузку, что АКБ уже может не хватить для нормальной прокрутки в тяжёлых условиях. Летом, в межсезонье - будет работать без проблем, но оно в это время и не нужно, а вот в -25 и ниже уже может высадить ещё достаточно живой АКБ так, что стартер уже не справится, хотя и напряжение у АКБ под небольшой нагрузкой будет нормальным. А подогреватель нужен именно в такой мороз. Поэтому с этой шляпой надо 2 АКБ, один для работы Вебасты, один для запуска. После запуска можно будет подзаряжать оба.
На фольце бусе Т4 с вебастой идут с завода два АКБ.Один в моторном отсеке,основной,другой под водительской сидухой для вебасты.Все это хозяйство,через схему с реле работает.При работе заряжаются оба.Для стартера только рсновной.Для вебасты только дополнительный.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: На фольце бусе Т4 с вебастой идут с завода два АКБ.Один в моторном отсеке,основной,другой под водительской сидухой для вебасты.Все это хозяйство,через схему с реле работает.При работе заряжаются оба.Для стартера только рсновной.Для вебасты только дополнительный.
Поиск
Участники
