По АВИТО в Мурманске слошное жульё, отжатые трубы без документов, но прайс как за новый. Ситуация как с нашими машинами: А ты поищи в салонах-может найдешь. Был бы четвертной свободных средств=приволок бы из финки Vertu Ascent 2010 Aluminium Gun Metal Black, это уж и к бабке не ходи. Считай тот же 6700 классик, только в люксовом исполнении и собран аккуратнее, Финляндия всё-таки.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
romamur пишет: OLDY, почини свой телефон - останови прогресс!
Страшный он на вид, Рома. А корпусов на 6267 нет вообще нигде. К тому же зарядное гнездо разболтано за семь лет. Так что там средний ремонт корячится, по корабельным меркам.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
х.з. Там наверняка выходной каскад проверить нужно, они вылетали постоянно, еще реле паузы на 3сек. тут нужен человек, имевший дело с советской техникой. Электролиты под замену, они точно высохли давно, изза этого и сдохнуть могло
Там делов собсно, взять тестер, проверить на реле, замыкается или нет, проверить выходные на коротыш, по пути посмотреть электролиты номинал, вперед в магазин. Вот еще переходный електролиты поменять, в них тоже кроется много, но тут схему в руки и выписываем номиналы, пока едем в магазин
Бриг в разобранном состоянии .чисто визуально нашёл полу разволившуюся крутилку баланса .потанциометр вроде .Пока на этом всё .Устранить это а уж потом с приборчиками залесть.
потенциометр - это радовает нас. фото можешь выложить? может подскажу где поискать. Я уж не помню как он выглядит, молод тогда был, да и техника эта не часто встречалась
По ремонту усилителя вам на vegalab форум зайти. Когда свой барк001 реанимировал , схемой и напряжениями для регулировке там помогли. Да и просто итересного много чего есть. Попробуйте.
Спасибо парни . В крутилку залезу а там поглядим .Актуально было в праздники .Люблю ему децебел поддать особенно после стакана .В праздники хоть соседи не ворчат .Для гостей приташил из гаража RADIOTEHNIKA 101 после Брига полная фанера ! Разобрать разобрал как-то надо и решить проблему . ВСЕХ с крещением !
Радиотехника-101 Естественно звучит более плоско-характеристики такие Основные технические характеристики Номинальная выходная мощность на сопротивлении нагрузки 4 Ом (каждого канала) 20 Вт Диапазон воспроизводимых частот, при неравномерности АЧХ±1.5 дБ с линейного высокоомного входа не уже 20-20000 Гц Коэффициент гармоник на частотах 40, 1000 и 16000 Гц не более 0.2 % Номинальное входное напряжение входов звукоснимателя - 2 мВ, остальных - 200 мВ
Переходное затухание между стереоканалами не менее на частотах: 250 Гц - 50 дБ, 1000 Гц - 40 дБ, 10000 Гц - 30 дБ Отношение сигнал/взвешенный шум 83 дБ Отношение сигнал/фон не менее 60 дБ Пределы регулировки тембра на частоте 100 Гц - ±(10±3) дБ, 10000 Гц - ±(8±3) дБ
Но для первого класса терпимо.
То, что пошло на рынок через пару лет в перестройку, я имею в виду китайско-тайваньские изделия, даже простенькому УКУ-101 в подметки не годились. Кстати он не только как Radiotehnika в Риге выпускался, но и как Orbita. Это былр КБ RRR.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
OLDY, ОТХ в Бриге не знаю .Звучал на порядок лучше .Истина в сравнении ВАЗ 2107 и БМВ 525 супер МАЗ и VOLVO F-12 как никак 12 лет дальнобоя .в Заполярном три раза был .Службу в СА начинал в Кандалакше а потом в ГСВГ благо не в ДРА .
rudik пишет: OLDY, ОТХ в Бриге не знаю .Звучал на порядок лучше .Истина в сравнении ВАЗ 2107 и БМВ 525 супер МАЗ и VOLVO F-12 как никак 12 лет дальнобоя .в Заполярном три раза был .Службу в СА начинал в Кандалакше а потом в ГСВГ благо не в ДРА .
Знаешь, rudik, знаешь. Ты ж даже в "Отзовике" за "БРИГ" отметился. Классная машина была, не спорю.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Ну, а изобретение, разработка и детище Великого и Ужасного Анатолия Лихницкого, я имею УКУ БРИГ, явившегося шедевром советского радиоинженерного искусства, это настоящая вещь, раз 38 лет с разработки прошло, а этот усилитель по сию пору вспоминают добрым словом.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Выходная номинальная мощность: 2 x 50 вт (на нагрузке 8 ом) Номинальный диапазон воспроизводимых частот при неравномерности АЧХ ± 0,7 дБ: 20…25.000 Гц Коэффициент гармоник в диапазоне частот 40…16000 Гц: 0,1 % Коэффициент искажений: 0,15 % Разделение каналов на частоте 1000 Гц: 50 дБ Отношение сигнал/взвешенный шум для ЛВ: 86 дБ Потребляемая мощность: 150 Вт Габаритные размеры: 452 х 372 × 118 мм Вес усилителя: 25 кг
Как видишь, насколько лучше относительно УКУ Радиотехника-101 Симметричный квазикомплементарный выходной каскад, изобретенный Лихницким сделал своё дело.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
rudik, mixail, Я был два года 87-89 в г.Карл-Маркс-Штадт,теперь переименован в г.Хемниц. Транспортный Зил-130, за два года около 35т.км., как говорил наш командир части "Все, что на карте ниже Берлина, все наше". В мае 2012 был в командировке в Германии. Маршрут проложил через знакомый городок, прошелся по территории части,посмотрел ,повспоминал......
На пониженной по бездорожью,с полной нагрузкой ...о так наверное 90 Но пролезал везде! У меня дядька на Урале в конце 70-х в начале 80-х полуприцеп таскал.
Volvo69 пишет: rudik, mixail, Я был два года 87-89 в г.Карл-Маркс-Штадт,теперь переименован в г.Хемниц. Транспортный Зил-130, за два года около 35т.км., как говорил наш командир части "Все, что на карте ниже Берлина, все наше". В мае 2012 был в командировке в Германии. Маршрут проложил через знакомый городок, прошелся по территории части,посмотрел ,повспоминал......
Хорошие командировки. Ну что, осталось хоть что-то? В 1986-м в командировке был, здоровенный не кадрированный "китайский" полк, дык под травку, немцы снесли всё до камушка. Да т по основному месту на Сахалине нынче полная жопа. В общем того 100% радиопокрытия РТС ПВО как при СССР теперь нет и, думаю, уже не будет.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Хорошая,но жаль разовая. Фирма купила у немца деревообрабатывающую линию б-у. Мы ее демонтировали и загружали на грузовики. За 20 дней шесть фур оборудования.Были на юге, километрах в сорока от Страсбурга, но еще на немецкой территории. Ездили на SKODA OKTAVIA TUR COMBI, и я как водитель данного пепелаца был ответственным за прокладку маршрута, так что при расстоянии от старта до финиша более 2т. км., плюс 200 или минус 200 значения не имели. На территории части, главное здание немцы перестроили под жилье, а боксы развалены, крыш нет, все поросло деревьями, брусчатку в парке подняли, короче, пока до порядка далеко.
Да ну на. Ничего если из Nokia ничего приличного и честного не найду(сплошные жулики с отжатыми в подворотне или якобы новыми, "рефовыми"( Ref / Refurbished)что значит ВОСТАНОВЛЕННЫЙ!!!! т.е. с китайской платой и никакущим по качеству алюминевым, а не титановым, покрашеным с балона корпусом телефонами , куплю двухсимочный Philips Xenium X5500, их в магазинах полно, а то что оне Made in China, даже не скрывется, что и к лучшему. Я так мыслю, лучше китайский честный Philips Xenium X5500 , собранный под надзором головной фирмы и официально, чем в те же деньги взять якобы венгерский Nokia 6700 classic, на деле восстановленный в Китае, облаченный в новый корпус, в общем телефон категории "С", т.е. восстановленный. Правда с Филлипсом две беды: глючное меню с телефоной книжкой без разделения SIM-card/телефон, и риск потерять зарядку, ибо месяц, сцуко, держит. Зато плюс его масса: в карман не положил-сразу прочувствовал. На VERTU денег нет, даже на заводскую (единственный способ купить качественную финскую Nokia), так что... ладно. Поглядим, может какой-нить юноша в поисках средств на модный айфон сольет С5-00 или 6700, иногда стреляют оригинальные, но не успеваешь подъехать, продаются в течении одного дня. Балин, у народа есть вкус, я даже поражен. Народ ностальгирует по кнопочным телефонам двух-трехгодичной давности, оказывается в принципе звонить и слать SMS по ним гораздо удобнее. Раскусили наконец-то, но поезд, увы уже ушел.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Наступил дефицит на настоящие вещи, например на предмет с чего начиналась эта тема Например. Даже в мелочах. Регуляторы изумительные в БРИГ. Может есть и круче, 21 век всё-таки... Но мне не попадались лучше. Вот статья хорошая, советую ознакомиться, хорошо товарищ написал, душевно.
Статья действительно хороша.У меня тоже дожидаются ремонта "Вега 50-122С","Кумир У-001"и "Ласпи-005"В работе осталась"Вега 10У-120С",которая не очень радует звучанием.Колонки тоже давно ищу,а то S-30 уже мёртвые практически.Когда забирал запчасти на свою машину у первого хозяина,то увидел S-90 у него в гараже,слёзно просил его продать их,но тот упёрся.А по поводу российского антисмартфона 99 баксов...,лучше уж китайскую нокиа за 700 руб.взять,через год выкинуть и купить новую.На днях напоролся на один из форумов "телефонистов",там тему разогнали за Е52(паренёк решил купить б/у аппарат).В итоге,сошлись во мнении,что "кончилась нокиа, в нынешнее время нет достойных аппаратов за вменяемые деньги,осталось уповать на модели прошлых лет",но отговаривать его не стали.Ценители "классики" всегда были и будут.
ВИТАЛЯ пишет: Статья действительно хороша.У меня тоже дожидаются ремонта "Вега 50-122С","Кумир У-001"и "Ласпи-005"В работе осталась"Вега 10У-120С",которая не очень радует звучанием.Колонки тоже давно ищу,а то S-30 уже мёртвые практически.Когда забирал запчасти на свою машину у первого хозяина,то увидел S-90 у него в гараже,слёзно просил его продать их,но тот упёрся.А по поводу российского антисмартфона 99 баксов...,лучше уж китайскую нокиа за 700 руб.взять,через год выкинуть и купить новую.На днях напоролся на один из форумов "телефонистов",там тему разогнали за Е52(паренёк решил купить б/у аппарат).В итоге,сошлись во мнении,что "кончилась нокиа, в нынешнее время нет достойных аппаратов за вменяемые деньги,осталось уповать на модели прошлых лет",но отговаривать его не стали.Ценители "классики" всегда были и будут.
Ну акустика сейчас вроде как есть, тот же JBL Loft 50 black А если по зарубежному нету порыскать еще и не то найти можно. Наши просто прочухали, что спрос на настоящую технику 80-х пошел, вот теперь и винтят прайсы нешуточные, катушечный магнитофон того времени типа Акай или Тандберг, рубликов так сто-сто сорок, в общем как автомобиль. С усилителями, вертушками та же песня. Бриг-001 12 тысяч, каково, а? раз
В нете ещё не копался конкретно,хочется найти у нас в городе.Здесь у многих сохранилась аппаратура,изготовленная конторой А.Новикова,есть ещё "Корветы",Бриги","Союзы","Олимпы" и т.д.Вообщем,можно поискать и найти достойный аппарат.Загубили действительно всё,что можно,не построив ни хрена.Завалили рынок электронными презервативами(имеется ввиду,одноразовые аппараты,которые после использования смело можно выкидывать).
На Западе та же хрень. Но Hi-Fi, тот же Marantz, например, можно взять дешевле. А про горькие плоды глобализации Цитата:
Загубили действительно всё,что можно,не построив ни хрена.Завалили рынок электронными презервативами(имеется ввиду,одноразовые аппараты,которые после использования смело можно выкидывать).
ВИТАЛЯ, прав. Абсолютно согласен.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
а как вам такая приколюха?Допустим,гипотетически,потек передний сальник КВ.Сей девайс подскажет ,как к нему добраться,но то что новый сальник нужно посадить несколько глубже,явно в него не заложено.А эмпирически клиент думать не может.Вот и будет работать на одни сальники.Человеческий фактор,однако..
Очередной ход менеджмента и не более."Букварь"по ремонту техники,но уже в новой проекции.Хотелось бы посмотреть,как какой-нибудь бюргер или наш владелец бэхи будут искать поломку машины,а потом ещё и ремонтировать. А дефектовку деталей кто будет производить?Да уж..развод на бабки в чистом виде.Самое интересное,что ведь будут брать,потому что это будет модно.ПЗЦ ПОЛНЫЙ!Хотя изобретателям честь и хвала.Ведь это ж надо было придумать такую фигню.
Поиск
Участники
Мы-то тему разогнали в полный рост 
