SVR forum

•

Вопрос к Борису. Подскажите, почему на некоторых машинах 2 диагностических колодки? Вот например https://e.mail.ru/attaches-viewer/?id=13858165060000000159&_av=13858165060000000159%3B0%3B4&x-email=luckylucian%40mail.ru

•

Только ссыль целиком нужно копировать

•

wsw, А ничего, что, чтобы посмотреть эту ссылку надо войти в ВАШУ почту ВАШИМИ логином и паролем?

•

Цитата:

armadil пишет:
wsw, А ничего, что, чтобы посмотреть эту ссылку надо войти в ВАШУ почту ВАШИМИ логином и паролем?

А что такого ? Мы ж только посмотрим и все... wsw, - кидай логнн/пароль к почте, а то ссылка не открывается..

Антиофтопик: - две колодки потому , что на одну все диагностические "дырки" не помещаются...

[URL=http://imglink.ru/show-image.php?id=b8737289703166f4bb029b830275c593]

[/URL]

•

Так в том авто ничего, что бы диагностировалось через колодку "B", отродясь не было

•

wsw, перспективное планирование никто не отменял.

•

Цитата:

wsw пишет:
Так в том авто ничего, что бы диагностировалось через колодку "B", отродясь не было

У меня тоже диагностировать нечего. На колодку "В" вообще по моему один контакт заведен да и тот ИМХО не работает . Но тем не менее она есть ..

•

В колодке B сидят круиз (2) и SRS (5), на барабанах стоит для смеха.
abit, у тебя там оторванная SRS скорее всего, вспоминается эпопея с горящей лампой SRS

•

Всё понял, спасибо. И в нашем случае для смеха, походу

•

Цитата:

BorichL пишет:

abit, у тебя там оторванная SRS скорее всего, вспоминается эпопея с горящей лампой SRS

Походу да. И все попытки "выяснить всю правду" закончились, как и было рекомендовано, вытащенной лампочкой. :)