А разрешения? Это у нас можно всё воткнуть и радоваться дешёвому луцу, а там как видишь разрешения в Технионе (известный израильский университет) получают, у нас разрешения из НАМИ помоему дешевле 25-30 не обходятся. А на привезённое оборудование скорее всего придётся ещё больше за сертификацию заплатить.
Да бесспорно у нас не дешево поставить газ, но хотя не было ни одного несчастного случая и последствий при авариях после самостоятельного колхоза. Кстати к слову систему можно и самому установить но это не отменяет проверку и сертификацию в Технионе, а это стоит денег и очередь, плюс конечно же надо установить по всем стандартам. А если на тесте или просто на проверке обнаружат газ не сертифицированный, то машина сразу же снимается с дороги и её перемещение по общественным трассам законно только на эвакуаторе. Вернуть же назад на дорогу возможно только устранив все изменения конструкции транспортным средства. И это если не случилось аварии с таким транспортным средством, а вот если попал в аварию и ещё и с пострадавшими, это сразу уголовное дело. Это касается не только газа, а вообще внесения изменений в конструкцию транспортным средства.
У меня знакомый пру месяцев назад ставил Zavoli на 940, доволен как слон, я же проехавшись не заметил снижения динамики.
-------------------------------------------------- Volvo 945, B230FT, M46,1997 вин да не помню
ТЬФФУ!!! какойнахфорд??? вы че? форд-гавно ИМХО! взяли жене фьюжен (ее инициатива)-полное говно! чек горит на новой машине. запы дорогин. фокусы ввобще не признаю! смотрите, на авто ру висят 2 машины 98года! 940-это самая лучшая машина всех времен!
Кто нибудь знает адекватный форум (вроде нашего) по Вольво S80 ПЕРВОГО поколения, чтобы в нём обсуждалась техническая сторона вопроса, а не бесполезные понты. Поделитесь ссылкой пожалуйста. Спасибо.
-------------------------------------------------- 940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Кто нибудь знает адекватный форум (вроде нашего) по Вольво S80 ПЕРВОГО поколения, чтобы в нём обсуждалась техническая сторона вопроса, а не бесполезные понты. Поделитесь ссылкой пожалуйста. Спасибо.
Да нету таких, а вообще там и обсуждать нечего, там все с сервиса начинается))
-------------------------------------------------- Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Allvolvo, ddsedoff, спасибо. Перебежчиком становится не планирую , интересно было бы узнать техническую сторону Ы80 от владельцев, так сказать из первоисточника.
-------------------------------------------------- 940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
да картина то простая(сугубо мое мнение): передний привод - хрен развернешься, хрен из заноса выведешь, никакого веселья зимой, проходимость сомнительная, ну и в принципе непонятно поведение машины (я за rwd) полный - дорого, только с турбомотором, да и полный тоже 80/20 в пользу морды многорычажка - сложнее, дороже, но реально приятнее рулится мотор люминий, из них лучше B5254S, без турбо, как у меня на С70 турбомоторы 90% будут масло жрать тоннами, 2.5 10 клапанов(не уверен что ставились на 80ки) - овощной мотор, двушки еще грустнее, трешки налогами задавят и расходом коробас - однозначно только М56 болячка моторов - ДЗ магнети марелли(в москве новые 15-35тыр., б/у смысла брать нет) Салон и комфорт - на любителя, по мне так совершенно бездушная машина, всё как у всех... Не знаю как в 80ке, но в 60ке сидеть сзади у меня не получилось, хотя рост 176 всего Да и внешне, ничем не выделяется в потоке Единственный, на мой взгляд, плюс это года свежее. Хотя запаса прочности там заложено значительно меньше, чем в классике. А все остальное на мой взгляд зависит от эксплуатации З.Ы. очень напряг аккум в багажнике Как говорилось в какой то рекламе: "Все машины хороши, если у тебя уже есть 9-40"
Если оставаться в стане RWD придется менять марку. Только большая немецкая тройка, даже двойка, если считать Audi, только если quattro, иначе это не Audi, что бы уйти от недостаточной поворачиваемости, а полный привод там правильный, главное морду наружу поворота не будет тащить, как на переднем приводе. И все будет вроде бы шикарно, продуманно, шумка супер, рулежка шик, но того шведского уюта больше не будет. Ordnung ist ordnung. Классно, точно, но это офис, а не дом. А на любых Volvo чувствуешь себя как в домашних тапках, ну или в любимых растоптанных кроссовках, кому что ближе, а Mercedes или BMW это модельные дорогие туфли, в случае с BMW более спортивного кроя. Ну это Так я воспринимаю.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
На S80 такой мотор не ставился, Ставился В5244S и отличается он впервую очередь наличием муфты..
Цитата:
2.5 10 клапанов(не уверен что ставились на 80ки)
Не ставился.
Цитата:
б/у смысла брать нет)
Ну да, если деньги свободные есть то лучше новый)) А вообще с 2002г ставились заслонки Бош, они более надежны. Хотя магнетимарели ремонтируется, а бош вроде как нет.
Цитата:
Не знаю как в 80ке, но в 60ке сидеть сзади у меня не получилось
В 80-ке места больше.
Цитата:
З.Ы. очень напряг аккум в багажнике
А какая разница где он?
-------------------------------------------------- Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Видел своими глазами с какой лёгкостью снимается фара с ХС90 и слышал как плевался бывший владелец ХС90, а ныне, типа поршевод который жип, так что бы заменить лампочку в фаре, на нём требуется разобрать чуть ли не пол морды у машины. Понты, престиж и всё такое не трогаю, чисто за удобство в ремонтопригодности, понятно что у кого хватает бабла на такие тачки, хватит и на сервис, но всё же.
-------------------------------------------------- 940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Вот вот! Затрахали такие, приходит на ку семь покупать детальки и просит подешеееевле. И спрашивает, а китай долго будет работать? А че так дорого?? Люди с бапками вообще не заморачиваются. И вопросы такие не задают. Нравится-купил, не нравится купил еще
-------------------------------------------------- Вольва 760 В280Ф 1988год. Личка не работает :(
Вот только не хватает 940 относительно мощных моторов и более стойкой трансмиссии. М47 шибко хрупкая коробка ( Периодически сейчас катаю пассажиром на A6 S-line 3.2 quattro. Вот такую б мощь и кваттру в кузов 940-ой - был б прекрасный авто )
и 940-я, как минимум не корректное сравнение. Наши одноклассники Ауди 100, Мерин 124-й, Бэха 5-й серии 90-х годов, вот это наш "калашников ряд".[/Quote]
Ok. Опять-таки, E34 даже 540 (не говорю про m5) есть. Да и самая попсовая 525 и то имеет 170-192 коня.
Так она со старта едет как атмосферник 230 ))) ну да, обгоны на 140 на ней совершать удобней, ну и максималка у нее наверное повыше, хотя до максималки я это корыто не разгонял, хз)
-------------------------------------------------- Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Не знаю парни. Я владею S90 и не жалею не сколько. Двс 180 л.с кпп M90 мне в полне хватает кредито помойки дергать с перекрестка. И по трассе в полне легко тягается с нынешнеми тачками. Я доволен. Но часто не гарцую на ней.
-------------------------------------------------- volvo S 90. YV1964961W1135165
Доброго времени суток всем. Наткнулся на собственную темпу, перечитал. За год эксплуатации 80- ки в хвост и гриву понял, Вольво как Вольво надёжно и удобно. Ремонты делаю сам, сервис особо не нужен. Один страшный недостаток из за которого подумываю про xc90 - это клиренс. Но ксюху только на ручке и дизеле. Как-то так.
-------------------------------------------------- Бывший владелец 940-ой.
Йо, Димас, какие люди! Ну, ЕМНИП, S-80 у тебя сильно больше года. На АВИТО была, думал твоя, оказалось нет, та на глючном AW50-42LE. Мне в личку стуканись, дело есть. Номер твой потерялся, а в гараже ловить -не шибко удобственно.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Поиск
Участники
