если реле насос отсекает-машин наверно подёргаться должна, как обычно это бывает...но на 740 88г. У меня было сразу на "спад" ,действительно , как будто зажигание выкл. Вот его и проверь свечи,катушку,и т.д. А там и насос перемкни на контактах-шланг скинь и в канистру и смотри перебои,или равномерно льётс!
GerЫч, хоть один ответил!!! приятно! Спасибо !!! Сёня машину к электрику отправил.... Свечи и катушка я думаю норм !! она бы не заводилась через 5 мин . Подскажи про реле - это зелёное которое?
Привет всем! Машина раб! сегодня приезжал электрик и всё доделал! она раб. как часики (я о двигателе) обороты плавать перестали! что он с трамлёром тол.ко сделал ... я не понял! потому ,что в прошлый приезд он тол.ко датчик холла поставил от ваза подогнав его по размеру посадочному и приклеев его на момент!( не реклама) сегодня завели свечи мокрые залиты ! купи говорит наши и для карба( карбюратор) взял энгел.с трамлёр крутил но так и не сказал что сделал! пока я за свечами бегал он свои поставил! ну потом те которые я купил! думаю он его на 180 крутанул ???? Я спросил а в сервис заеду мало ли что наладят!" нет говорит.... но машина как часики работает!....
Здрасти!!!Я счастлив что не поехал в Орск... Машина с утра не заводилась,но с толчка еле как завелась.Свечи мокрые-прокалил. Завили-обнаружили подсос после РХХ на гофре замотали скотчем. Машина работала норм.,устойчиво. Проехали около 60 км ((((тыр... тыр... тыр... начала стрелять,встал у обочины проверил гофру на подсос воздуха. Заводится обороты держит пол минуты и падают до 200-250 и глохнет.а потом заглохла и отказалась заводиться. До дома ехали на буксире(ну понятно с детями)При вкл. скоростей 3-4 не заводится. Что Скажете!?
проверьте расходомер от волги, т.к сейчас езжу сам с таким расходомером и поведение машины на холодную изменилось в глючащую сторону. Только честно говоря ни как его не проверишь, хорошо бы просто поставить родной вольвовский бош, а дальше уже смотреть.
-------------------------------------------------- 944, 1997 г., B230fk, m90
По этой машине у меня давно все мысли кончились. В ней чего-то такое понаделано.....
Как и думал так оно и сотворилось! сняли трамблёр... датчик холла отвалился! и бегунок разбил даже.... ху.....ли делать????? есть полотно по металлу ! и холла 09 то таза ! ( просто так оно не встаёт! отпилили край у посадочного места( верхний буртик , и на датчике холла тоже верх .... так не встанет) ну и ведро заработало..... а да ! после (жалею что не фотал)
вот какого хера твой чюдо электрик датчик холла на клей сажал... на момент говоришь , вот он один момент и продержался. трамблер надо разбирать (полностью) и нормально либо клепать, либо на болты (как я сделал) крепить девяточный датчик. все туда нормально входит ,сам делал. на счет свечей типо наши ставь - это все бред конечно , во всем мире без Энгельса на Боше ездят и ничего ,не жалуються.
Дарова Израиль! Ну так то да!!! и слова твои - правда! Теперь холло (просверлен трамблер) сидит на месте и прикручен на гаечки с болтиками!!! Машина работает!!! Я счастлив!!
Ладно хоть вообще взялся..... 2 последних сервиса отказались! и даже не назвав причины! поломки машины! х... на них. хотели дёшего и сердито - не получилось! надо на гаечки! и всем рекомендую! ( ксупер клей не рекомендую!)
Прива ! Всем! полистал не нашёл у нас на форуме... тема такая! Хотя это в электрику надо сносить! Колхоз у меня с коммутатором и датчиком ( от таза поставил) реал.но через 2 мес машина на горячую х. заведёшь , если плохо остыла... схватывает и глохнет сразу,( на горячую) следуещи попытки ... ваще никак! даже вспышки нет! а через 30 мин. есть! (сука). Через указанное время 30 мин, я приехал домой ! ( машина постояла на улице морозец) завелась без проблем! и работала устойчиво! (а я то обиделся на неё ) оставил её заведёной! пусть работает до полного прогрева! работала и заглохла! при полном прогреве ( звоню электрику знакомому.... ( до этого мы меняли с ним 2 раза датчики холла) и машина оживала ... но тока на пару мес.(его совет меняй холла) и сёня поставил датчик холла от ваза и она чудно заработала! ТАТАРИН говорит типа от таз 015 должны идти на наши ! есть ещё и от нивы в продаже ! я сомниваюсь что у них 015 и нивы разные импул.сы!!! Далее .... трамблёр и датчик холла был слегка покрыт маслом ! ( боковые раб. стенки) может их пачкает так что магнит не видет пробелов в жестянке!??? P.S. Может кому то не нужен ... и валяется холла.. приму!!!
Прива! всем! Кто нить может подсказать какая хрень поднимает обороты при прогреве двигателя при минусе!??? -5 еле завёл... долгий прокрут стартером и педаль газа (ну как по тахометру 1500 ..чуть прижал), и еле завелась . прошлой зимой сама поднимала оборотына 1500 или 2000 ! этой не хочет! а если морозы хорошие придут! тада как!? подскажите пожалуйста!
BorichL, Как не должна ??? ведь должно быть типа потсоса!! тока автоматика вывозит! ! (у нас морозы обещают на неделе !! мне пешком ходить!?) Боря !!! она в прошлом годе при заводе обороты к 2000 держала потом при прогреве кидала их на 800 как и положено!
Ну никакого тут подсоса нет. Хотя я LH-Jet 2.2 на морозе не заводил, но не думаю, что он в этом плане от 2.4 отличается. После старта инжектор обогащает смесь, но РХХ держит обороты в районе ХХ. В -30 она у меня повышала обороты до 1300, но вскоре сбрасывала на 800. Проверьте температурный датчик, может из-за его неверных показаний не обогащает.
Блин... Машина на один год старше, а в ней всё по другому... Датчик Т у тебя одинарный (у меня два в одном корпусе), и идёт только на контроллер впрыска на 2-й контакт. Провода на датчике: серый и черный(на корпус). СтоИт в головке блока, под впускным коллектором, в районе второго циллиндра. Датчик детонации у тебя тоже должен быть. Он стоит под датчиком Т, на блоке циллиндров, чуть назад. ДД один в один как на Волге, на 406 моторе. Провода: коричневый и зелёный. Ищи...
AND745, Андрей! Прива! практически ничего не понял((((( ну кроме что под 2 м цилиндром! напиши подробно... я даун в ВОЛЬВЕ (она завелась вечером ) падла ... как ни в чём небывало! ! утром думаю не зажгётся! как ей обороты поднять! ... типа подсоса!!
Ты хоть одну ссылку открыл? Открой и почитай! На вот,ещё http://svr.moscowvolvoclub.ru/forum/index.php?fid=2&id=028840&page=5 В сообщении 108 картинка, стрелками отмечено 3 датчика (слева направо): 1) датчик Т на приборку, 2) датчик Т на мозги, 3) датчик детонации. Тебе нужно проверить ВТОРОЙ датчик. Найти по ссылкам график зависимости сопротивления от температуры и померить его сопротивление.
Здрасти вам люди! Тема немножко другая и как найти причину мне не понятно. Машина утром заводиться работает всё хорошо,но на каком то этапе прогрева ДВС я думаю на градусов +30-40гр.ц она глохнет и потом не заводиться. Постояв минут 30-40 она нормально заводиться без глюков. Сегодня вечером ,после работы, завелась-> поработала-> заглохла. Маслал даже вспышки нет,такое ощущение что мертвая. Минут через 15-20 педаль в пол вроде задергалась,завелась до дома доехал без приключений! ЧЁ ЕЙ НАДО?!
BorichL, Здрасти! Сегодня утром -9 завелась ! как с добрым утром ! поездил по делам! в 15-00 приехал на раб. ну и она стояла без прогрева и прочее ... В 20-00 за бортом -13 и мне домой как бы надо! Я заводить... и даже не в 1-м цилиндре нет вспышки! Уверен будет менее 10 днём заФтра я приеду за ней и она заведётся! почему так!???
Лорд_Серган, Я же уже писал, что после всего того творчества, которое в ней понаделано, я не знаю, почемц так. Может где-то контакт отходит, может в высоковольтной части дуризм, может перелив из-за приходов температурного датчика. С верёвки завелась? Сразу, или потаскать пришлось?
BorichL, -23 на улице. Пришёл утром - завелась с пол пинка....(падла) Отдал в сервис чтоб глушак подварили! А куда копать и не знаю свечи новые и провода. По питанию тоже норм мерили .... Электрика вроде как остаётся( Она может завестись работать а потом такое очучение как будто ключ вынули ! и после этого уже не заведёшь!!!!! а четез час другой - заводится и едет!! и нет проблем!
Лорд_Серган, у меня было что-то похожее, еду вечером ни кого не трогаю вдруг бац сдохла и крутил и таскал не заводится. Притащил домой. Выхожу утром ключ на старт и сполпинка, езжу неделю другую все в порядке, на третьей неделе такая же штука, утром завелась,а через месяц нашел причину, бегунок в трех местах на сквозь прошило, как будто кто-то иголкой дырок наковырял. Купил бегунок и вся проблема кончилась.
Поиск
Участники
свечи,катушку,и т.д. А там и насос перемкни на контактах-шланг скинь и в канистру и смотри перебои,или равномерно льётс! 
