SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 30.09.2022 - 20:01:52
   SVR forum -> Тюнинг -> переделка "весла"в ЭСП
Страницы:  1  2  
АвторСообщение

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1852
Репутация: 1879 ±
SergIvan, 940 SE это всего лишь Вольво 960 91 модельного года с 16-клапанным турбомотором B204FT. Т.е. блок управления стёклами на ней стоит в двери и подсоединён к цельной дверной проводке, причём она вставляется отдельными разъёмами и уже на ней висит вот такое реле.
У тебя же на фото 850 блок, у него нет скругления по периметру, нет белого контура вокруг задних кнопок, задние кнопки имеют подсветку, что на 900 встречается только в варианте Executive, отсутствует левый джойстик для регулировки зеркала - это комплектация встречалась только на 850 (кстати это уже не полный фарш). Так-как на 850 блок управления стёклами стоит между сиденьями, то проводка к кнопкам припаивается снизу и выводится сбоку косой с серым разъёмом, вот на этой короткой косе обычно и висит такая релюха автоопускания. У меня такая хрень на даче валяется, мы с DD940 медитируем на тему красивого отрыва автоопускалки для Полара или для 740. Но не хочется проводку в двери резать, вот блок так и валяется. Он стёкла всёравно не опускает, а мне возиться лень.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 51 02.03.2017 в 20:34:58

SergIvan

участник форума



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 102
Репутация: 124 ±
Ну,извини.Знать,приколхозили к машинке.Когда забирал,я не смотрел на табличку и прочее.На крышке багажника было-940SЕ.А джойстик зеркала я сам другу подарил,ибо свой один у него сломался.)Блочек также валяется с целью запаса на случай поломки кнопок.
--------------------------------------------------
VOLVO 740GL,M47,B230F,REX- REGINA VIN YV1744883M2518374
Сообщение # 52 02.03.2017 в 22:19:51

МАКСИМ940



гость
Парни, привет. Всё установлено, всё работает! В водительской двери коса проводки в полном объёме, просто всё соединил, поставил ЭСП сразу заработал. Вот в пассажирскую дверь сразу заказал косу и оказалось не зря! Там видать вольвовцы сэкономили, Проводка подрезана под корень(( Поэтому просто перекинул косу, поставил ЭСП и всё заработало. Так что косы надо заказывать, по крайней мере в пассажирскую. В задние не заказывал, не знаю что там. Ну и ручку, как писали выше, под кнопку. Я выпиливал свою долго и нежно)) на кнопку поставил с обоих сторон защёлки, получилось как с завода) Но это полный гемор, с натфильком напильничком станочком специальным, пласмаска очень хрупкая( Про релюшки, не чего не потребовалось, тупо включаешь зажигание, появляется + на питающем проводе ЭСП. Фото попробую вечером кинуть, мож кому полезно будет. Всем хорошего настроения.
Сообщение # 53 04.03.2017 в 13:31:26

МАКСИМ940



гость
Так кнопка получилась. Фото опять гамна(())
Сообщение # 54 04.03.2017 в 15:36:16

МАКСИМ940



гость
abit, Спасибо про проводку подсказал.https://a.d-cd.net/1a7b14cs-960.jpg
Сообщение # 55 04.03.2017 в 15:51:10

МАКСИМ940



гость
Здравствуйте всем. Тут руки дошли до задних дверок. В задних дверях коса то же оказалась подрезана(неполноценная) как в пассажирской передней(выше писал). В общем косы пришлось докупать. 2 часа с перекурами и в задних дверях стоят ЭСП. Мож кому пригодится данная инфа. Всем хорошего настроения!
Сообщение # 56 04.10.2017 в 07:46:59
Страницы:  1  2  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9