SVR forum

•

Доброго дня, подскажите плз. ситуация следующая- вынимал из бака погружной насос - поставил обратно, но видимо как-то нетак, потому что когдаостается меньше половины бака при резком торможении или при крутом повороте машина начинает глохнуть. а вот когда бак под завязку то все ок. через палку слушал- насос работает как часы, но мне кажется что там в баке есть что-то типа стакана куда должна попасть сеточка насоса и я видимо промахнулся, хотя ставил так же как и снимал. почему на это грешу - была такая же проблема когда еще на жигуле 8ке ездил... и когда бензин болтается по полупустому баку иногда воздух хватает насосик... вообщем если есть фотографии как правильно должно все стоять буду признателен или объясните в чем я накосячил. спасибо!

•

однозначно ,не поставил на место. В бак можно посмотреть через горловину,чтобы прикинуть что и как. Только "подсветку " спичками не делайте. )))

•

значит есть там стакан?...эх опять все раскручивать и так неудобно главное))) спичками - темно, у меня есть отличная газовая горелка!!! а есть фотографии или рисунки устройства бака?

•

Он ,насос ,меня в свое время "давел",так я минут за пятнадцать это все разбирал -собирал...сидя в багажнике

•

я также намучился с топливным распределителем - за полчаса все собирать разбирать научился)))) а сидя в багажнике не вышло я слишком длинный)) и не могу так скорчится) я свешиваюсь и на вытянутых руках все делать приходится))) а потом ноги в обратную сторону выгнуты))

•

наверно сейчас многии улыбнутся,как я с машинами....Возьми в руки насос и прикинь ,как все должно быть ,когда он будет в "низшей" точке

•

Я этот ремонт делал во дворе ,среди многоэтажек. Неплохая реклама багажника Вольвы получается)))

•

где то было расписано ,как снимается и ставится насос, не могу найти

•

реклама))) ну если найдешь буду рад)

•

http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_3=1

•

там немного о другой причине,но как снимается-ставится есть

•

спасибо! вот только не очень понял как это сделано...."Да, может оказаться что корыто в баке у тебя оторвано. Я сделал просто отпилил от лыжной палки трубку примерного разъема и сделал распорку в крайнем правом положении, чтобы не мешало поставить все байду. Т.е. прижал корыто. Помогло и корыто на месте и не гремит и запас топлива в корыте всегда есть."

•

Я ,что было про лыжи, голову "не ломал"....Одним словом ,крутить его надо чтобы правильно встал....не сильно нервничая

•

ну на том и порешим)))

•

снять бак намного проще чем доставать все из багажника. Бак снимается за 15 минут и всё становится удобным и доступным.

•

Снятие бака в топку, для его снятия всёравно надо через лючок все отсоединять.

•

Последние 2 раза я снимал. Всего лазил раз 6. Двехметровому дядьке совсем неудобно вынимать насос даже в таком просторном багажнике. Процесс снятия и правильной установки насоса ускорятся, хоть на первый взгляд вроде и геморройное дельце.
А самый гемор это поставить уплотнительную резинку. На снятом баке-плевое дело.

•

Вставлял в начале уплотнительную резинку на горловину бака и только потом насос и гемора не было,у меня. А когда,первый раз ,"резину на насос " и попытался поставить .не получилось.

•

х.з. Мне так проще было. Заодно и бак промыл и почистил под ним.

•

а у меня резинка к насосу уже прикипела)))