SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 29.11.2024 - 06:15:00
   SVR forum -> Кузов/салон -> вентилятор печки
Страницы:  1  2  
АвторСообщение

markiz

участник форума



Статистика:
Тем создано: 5
Сообщений: 22
Репутация: 27 ±
Фотка по ссылке выше в этой же теме смотри.
Сообщение # 51 09.11.2010 в 22:18:15

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
yarosh72, Там всё залито, особо не поделаешь. Но впринципе можно замерить сопротивления резисторов и заново намотать нихромовую проволоку соответствующего сопротивления. Вот правда чем это потом залить - не знаю.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 52 10.11.2010 в 11:33:04

yarosh72

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
фото я выкладывал.И из ваших слов понял что я пропаял не реостат. а блок резисторов))))упс....а можете описать где реостат находится в котором перемычку паять надо.А то уже сегодня по разбоам ездил в поисках резисторов.А оказываятся не то паял
--------------------------------------------------
S90. 1997. YV1964956W1132509. B6304 2.9. AW30-43.
Сообщение # 53 10.11.2010 в 17:26:46

татарин

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 630
Репутация: 639 ±
привет сосед!была у меня точно такая же беда с печкой,года четыре назад.снял панель под бардачком,вынул из воздуховода(ближе к консоли,если не ошибаюсь)реостат печки.он вроде как нихромовый,но чем-то типа керамики залит.на нем прогорела обмотка,благо с наружного витка.пропайка все решила.
--------------------------------------------------
740GL YV1704833F2086619 В230К
Сообщение # 54 10.11.2010 в 18:11:30

yarosh72

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
привет http://foto.mail.ru/list/yarosh72/3 вот это он?
--------------------------------------------------
S90. 1997. YV1964956W1132509. B6304 2.9. AW30-43.
Сообщение # 55 10.11.2010 в 18:14:34

татарин

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 630
Репутация: 639 ±
ну точно-это он.
--------------------------------------------------
740GL YV1704833F2086619 В230К
Сообщение # 56 10.11.2010 в 18:23:17

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
У вас с терминологией напряги. Реостат это переменное сопротивление (переменный резистор), типичный пример - регулятор громкости (там правда потенциометр, но не будем усложнять). Т.е. сопротивление реостата меняется плавно в зависимости от положения движка. Здесь же просто проволочный резистор с тремя отводами, поэтому называть его реостатом неправильно. Пропаяно всё правильно, хотя ещё правильнее было бы поставить предохранитель TZ D-167 на 16А.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 57 11.11.2010 в 10:53:31

yarosh72

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
BorichL, Спасибо за исправление)))Ну раз я пропаял всё правильно, и напряжение на фишке есть,а моторчик всё равно крутиит только на 4 ке,то думая придётся покупать и моторчик и этот предохранитель... как я понимаю его надо искать в специализированных магазинах электронники?навряд ли он такой найдётся в тюмени
--------------------------------------------------
S90. 1997. YV1964956W1132509. B6304 2.9. AW30-43.
Сообщение # 58 11.11.2010 в 16:22:37

yarosh72

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
http://www.chipdip.ru/product-photo/tzd-167-16a.aspx вот он
--------------------------------------------------
S90. 1997. YV1964956W1132509. B6304 2.9. AW30-43.
Сообщение # 59 11.11.2010 в 16:26:23

markiz

участник форума



Статистика:
Тем создано: 5
Сообщений: 22
Репутация: 27 ±
Термопредохранитель не такая редкая и узкоспециализированная вещь.У нас в городе продается в магазине "1000 мелочей".Они применяются во многих электронных устройствах.
Ты сначала поставь вместо него простую перемычку,если все заработает-вперед,на поиски.
Сообщение # 60 11.11.2010 в 20:59:53

yarosh72

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
у раз я пропаял всё правильно, и напряжение на фишке есть,а моторчик всё равно крутиит только на 4 ке,то думая придётся покупать и моторчик и этот предохранитель...markiz, ты просто не заметил видимо
--------------------------------------------------
S90. 1997. YV1964956W1132509. B6304 2.9. AW30-43.
Сообщение # 61 11.11.2010 в 21:50:54

markiz

участник форума



Статистика:
Тем создано: 5
Сообщений: 22
Репутация: 27 ±
да заметил я! Какой смысл искать-покупать термопредохранитель,если ты вместо него ставишь перемычку,а дефект не пропадает!!!Значит дело не в нем! В этой же теме есть схема включения.
Сообщение # 62 11.11.2010 в 22:58:32

markiz

участник форума



Статистика:
Тем создано: 5
Сообщений: 22
Репутация: 27 ±
по схеме видно,если сгорает правый резистор,то так же не будет работать ни одна из трех скоростей, ибо все остальные скорости,их включения,последовательно добовляют к этому резистору еще по одному.Если он сгорел,цепь будет разорвана для всех скоростей
Сообщение # 63 11.11.2010 в 23:04:48

V_Vorobiev

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
yarosh72, markiz правильно говорит, если сгорел самый правый резистор (по схеме), будет такой эффект, как у тебя, т.е. работает только "прямая" 4-я скорость. Попробуй закороти именно этот резистор (выв.1 резистора с выв. термопредохранителя ). Тогда 3-я скорость тоже станет "прямой", вторая - третьей, а первая-второй.
--------------------------------------------------
VOLVO
Сообщение # 64 12.11.2010 в 01:16:34

vano847

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 12
Репутация: 14 ±
вчера и я разобрал вентилятор печки, наконец то руки дошли, несмотря на сеточку стоящую на воздухозаборнике обнаружил листву в крыльчатке
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
почистил смазал стало значительно тише, поток воздуха увечличился
--------------------------------------------------
740 1992гв B200G М47 переходная YV1744203N2535498
Сообщение # 65 21.11.2010 в 09:54:20

Вольвер

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
несмотря на сеточку стоящую на воздухозаборнике обнаружил листву в крыльчатке

Добро пожаловать в "Общество ботаников"! . Я себе уже поставил сетку на пенель дворников и вторую сетку непосредственно на воздухозаборник салона. Сетки ставил на герметик для швов.Спасибо форумчанам,подсказали.Так что опция "стоп лист" реализована,работаю над опцией "стоп пыль".
--------------------------------------------------
940 ,92г. B230G , ZF 4 HP-22 YV1944805N1093304 Вольному - Вольво!
Сообщение # 66 21.11.2010 в 14:46:51

Den99



гость
Вольвер, воспользовался твоей техникой смазки вазелином! Работает)) и опять парачка листиков в крыльчатке. След операция "стоп лист"))
Сообщение # 67 21.11.2010 в 20:57:01

Алексей1

участник форума



Статистика:
Тем создано: 10
Сообщений: 153
Репутация: 163 ±
хлопцы, подсказывайте как снять вентилятор печки? (940-я без никто, печка простая) пластмассовую чашу, к которой крепится вентилятор, выковырять из корпуса печки не смог((( саморез, крепящий чашу, выкрутил))
--------------------------------------------------
945GL, 1993, YV1945803P1081536, B230G, М47
Сообщение # 68 12.01.2011 в 10:24:02

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
После выкручивания самореза корпус вентилятора выкручивается из корпуса печки, он завёрнут примерно на пол оборота.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 69 12.01.2011 в 10:40:15

Алексей1

участник форума



Статистика:
Тем создано: 10
Сообщений: 153
Репутация: 163 ±

Цитата:
корпус вентилятора выкручивается из корпуса печки

Оххххххууу.......дивительное дело!!! Вот "бюргеры" придумали! В жизни бы не догадался его крутить. Сверчок в моторчике печки достал до не могу))

BorichL, пасиб!
--------------------------------------------------
945GL, 1993, YV1945803P1081536, B230G, М47
Сообщение # 70 12.01.2011 в 14:19:26

halkhogan

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Добрый день, может повторюсь с проблемой, из выше сказанного я не совсем понял, что именно нужно смотреть. (проблема та же: печка работает только на 4 скорости). Термореле это или блок резисторов, что лучше было бы посмотреть в первую очередь? столкнулся с такой проблемой еще летом, но тогда я просто вытащил моторчик из корпуса и все заработало. Дала эта проблема знать о себе только сейчас, но уже вытаскиванием мотора проблема не решается, видимо накрылось что-то окончательно, а щас уже зима и хотелось бы с исправной печкой ездить, климата нет! Вижу сталкивались с этим уже, поделитесь опытом, пожалуйста!=)
Сообщение # 71 03.12.2012 в 17:22:41

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
Это блок резисторов полетел, точнее термопредохранитель в нём. А причина скорее всего в дохнущем моторе печки, втулки полетели.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 72 03.12.2012 в 20:06:42
Страницы:  1  2  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9