SVR forum

•

Привет парни.Выкурил все темы,так и не нашёл ответа.Начинаешь заводить и стрелка тахометра прыгает до 1500.В принципе не напрягает,но вот когда с автозавода(система StarLine B9 завязана на тахометре)если с пол пина не заведётся,то мозги выносит.Не даёт стартеру крутить,видит что стрелка тахометра поднялась(типа завелась) и перестаёт крутить.
Стартер крутит ровно и стабильно(недавно поменяли щётки)АКБ заряжен,плотность 1.29.Все клеммы АКБ свинцовые.Новые и мощные.Поменял провода на минус.Стояли два по 10 мм2 .Теперь по 35 мм2. Один на лонжерон другой на двигатель,всё зачищено до блеска и затянуто.
Вот только на стартер оставил 10 мм2-не мало?
Минус на щиток брал отдельно от корпуса,изменений нет,прыгает.
Подскажите

•

На ум приходит одна мысль : при заводке происходит возбуждение генератора , а реле - регулятор не успевает сбалансировать напряжение ( доли секунды ), поэтому и происходит прыжок стрелки тахометра...Может надо посмотреть клемы на генераторе...

•

Гена это тезка,он похоже

•

Спасибо,сегодня поставлю плюсовой провод квадратов так 25-35( из магазина) и посмотрю.

•

Что имели.
Провода плюс и минус с АКБ были маленького сечения(8 мм2)Авто заводилось,но прыгала стрелка тахометра в момент заводки.
Что имеем.
Поставил новый плюсовой провод(25 мм2,куплен в сборе в авто магазине)на стартер.Перемычка между стартером и геной,родная видать.Всё целое,зачищено и все клеммы(стартер и гена) протянуты.Ранее заменены два провода минусовые(каждый 35мм2,куплено в сборе в авто магазине)Глюк пропал.Только или из за нового провода плюсового( замена минусовых не помогла) или после зачистки и перетяжки,не понятно.

Всем спасибо,результат на лицо

•

игорёха, сам спросил-сам ответил-сам сделал
узнаёшь?

•

По ходу основная неисправность наших аппаратов это проводка,старость не радость.

•

Цитата:

татарин пишет:
игорёха, сам спросил-сам ответил-сам сделал
узнаёшь?

Да,тёзка,ты прав.Стареют.

•

Ну,как временный выход из положения был вариант переключения автозапуска сигналки на контроль "по напряжению".А вообще прекрасно,что все решилось с тахометром.

•

По напряжению до 2 сек(0.8, 1.2, 2.0),а по тахе 3.6 сек.Из за этого( дольше крутит) по тахе и подключено.

•

Понятно.Нет "автоматически".И чего старлайны нахваливают?Дорого и бестолково.

•

Цитата:

SergIvan пишет:
И чего старлайны нахваливают?Дорого и бестолково.

Во,во. Всё это