Это не EZ-118K, это глухой колхоз "Светлый путь" нахер. Всё это дерьмо надо удалить и собрать штатную схему, заменив коммутатор на зубильный, если уж жаба душит. Зачем эта херня с реле и этот загадочный блок от Жидулей?
Ребят я не в куррсе зачем там всё это! Так было и уверяют работало.. Я всё это менял на новое ,комутатор тоже-нифига...дайте пжлст штатную схему от руки хотяб нарисуйте с подписями , что на куда..?
Я не вижу смысла восстанавливать фиг знает что. Это очень похоже на самопальное зажигание, или ещё какой-то бред, аргумент, что работало - идёт нафиг, у нас и не так машины портили безмозглые кулибины, которые были не в состоянии содержать эти вёдра так, как надо. Распределители зажигания двигателей с EZ-118K не имеют корректоров УОЗ, поэтому от Жидулей для зажигания может только МПСУ подойти, но они у нас не прижились из-за своей излишней интеллектуальности. В стране дебилосервисменов только карбюратор с контактным зажиганием и прижились на 30 лет, только из-за норм экологии инжектора поставили, а так бы небось до сих пор тазики с карбами ездили. Схема EZ-118K в оригинале с картинками, что куда и где:
Не работает контроллер - можно заменить и на другой, необязательно вольвовский. Но это должен быть контроллер, рассчитанный на датчик Холла в качестве задающего датчика и с вакуумным корректором УОЗ, так-как на этих двигателях нет электронного расходомера. Т.е. можно установить альтернативную систему зажигания, но она должна настраиваться на этот мотор.
Поиск
Участники
с подписями , что на куда..?
