ну так разведи их как на 740-ых .... у меня одно не влияет на работу другого и ближний свет противотуманки не вырубает.если у тебя все так мудренно , я бы не заморачивался провёл бы проводку (всего один кабель на +12 ) и через реле запитал бы их на родную кнопку .
Борис .Сегодня посмотрел провода на выключатель передних противотуманок. На одной стороне верхний бело-чёрный под ним чёрный.На второй стороне верхний-зелёно чёрный под ним жёлтый.Когда включаю на габаритах противотуманки,то загорается лампочка в выключателе и щёлкает реле в блоке предохранителей.Как тока включаю свет,лампочка тухнет ну и противотуманки тоже (ELIKO_GLE, реле же стоит у мну,вот и охота что то перебросить(провод)чтоб по нормальному работало. [URL=http://ifotki.info/][/URL]
-------------------------------------------------- Волька 760-я.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Борис чё можешь подсказать?Да кстати по фото,вот с этого синего соединителя слева выходил зелёно-чёрный провод и шёл на блок предохранителей.Я его воткнул на 31 разъединительный рельс(-)(на сгоревшей так было,специально смотрел)Ну он у меня и расплавился от начала до конца.Так же пробывал отбрасывать серый провод и чисто зелёно-чёрный бросать на 19 предохранитель.Ничего не поменялось,только лампочка загорелась о неисправности освещения при включении света.Как думаешь,если серый отсоединить,а зелёно-чёрный опять на 31 рельс кинуть не сгорит и чёнибудь изменится?
-------------------------------------------------- Волька 760-я.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Серый надо отсоединить и посмотреть, куда эта фигня идёт. Зелёно-чёрный пустить на 31 шину или подсоединить к чёрному. Посмотреть, что будет. Если загорится контролька о неисправности, будем смотреть, что нагородили с 127 реле. Придётся перевернуть монажный блок, видимо питание перекинули с 18 предохранителя куда-то не туда.
BorichL, проблема решена с твоей помощью.Сегодня откусил серый провод,а зелёно-черный подключил на 31 рельсу (масса)Усё заработало!Далее проследил куды идёт серый провод и офигел.Этот провод(серый)для какогото заколхозили с жёлтым(этот жёлтый уходит в рулевую,думаю на переключатель света )Когда включены габариты,он на массе сидит,но как тока включаю свет,на нём +12 появляется.Вот у меня и коротнуло тогда.Я его заизолировал.Но для чего этот колхоз,не пойму. Борис,теперь хочу с подогревами сидух разобраться.Новую тему мутить или здесь продолжим?Ещё раз спасибо!
-------------------------------------------------- Волька 760-я.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Про подогрев новую тему, жёлтый идёт на катушку реле ближнего света, а оно на 18 предохранитель, там 12 Вольт должно висеть всегда, когда запитан 18 предоханитель.
Простите если глупость, но в "Хайнесе" это где ? Это схема на первой странице темы от туда так?
Я поставил ПТФ , наверняка когда то стояли родные. Хочу подключить "по американски". Сейчас ПТФ вкл. независимо ни от чего. Стоит перемычка на кнопке и идет провод от переключателя света на кнопку. Какая функция у доп плюса на кнопку?
Спасибо. Все сделал, небольшой колхоз убрал. Оказалось в моей книжке были такие схемы (причем разных годов). У меня + (бело красный провод) шел от 18 предохранителя на кнопку, на кнопке была перемычка, с кнопки шел в реле а потом сразу в колодку массы рядом черный провод и белый в реле. В схемах кнопки управляли только минусами (хотя разницы особой нет) , решил кинуть + для кнопки на 22 предохранитель.
Все заработало и меня устраивает, но интересно для какого рынка была такая штатная схема? И еще обнаружил что у меня есть ходовые огни , место под 23 предохранитель было пустым и подплавлявшимся, но я почистил и вставил предохранитель и габариты засветили очень ярко . Откуда моя машинка вообще такая?
Привет всем,приподыму.Хочу сделать чтоб противотуманки загорались при включении зажигания,типа ходовые огни.И кто пробывал в родные противотуманки,лампочки Н-1 светодиоды,вставлять.Они по длине входят?И ещё подскажите,какой волшебный проводок переткнуть,чтоб всё заработало Как я понял что на реле надо что то переставить( переколхозить )И не спрашивайте зачем,сам не не знаю,но хочу
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха, На катушку реле противотуманок приходит земля и +12 вольт ближнего света (через кнопку противотуманок естественно). Вот этот + 12 ближнего отключаем, а на катушку пускаем +12 зажигание. Всё. Только это не есть хорошо, лучше от кнопки отсоединить плюс ближнего света и туда +12 зажигания прикрутить. Мало ли тяжелый старт какой в морозы и каждый ампер будет на счету.
Спасибо.Где то читал Бориса,так есть какой то предохранитель на котором + появляется при включении зажигания и отключается при работе стартера.Так что,при прокрутке стартером они будут отключаться.Но это если я ни чего не путаю
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха, это в вольвовских (и не только) схемах не +АСС (так обычно сигнализаторщики обзывают 15), а Х (отключаемая при работе стартера нагрузка). И это не предохранитель, а шина, на ней может быть несколько предохранителей. Есть ещё 15/2, но не помню отличий, помоему тоже отключаемое зажигание, там что-то из них в положении ключа I запитывается, надо будет в схемы посмотреть. Не занимался бы ты всякой ерундой нелепой. Если взять с магнитолы, то противотуманки будут включаться в положении I, а не при включении зажигания.
Борис,дружище,а у мну магнитола даже без любого положения ключа работает,всегда на скока я помню,там два провода подходят.Так они у мну скручены и запитаны на вход магнитолы.Это не я други так сделал.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
постоянное питание магнитолы это зелёно-красный, он подключается на питание памяти магнитолы. Силовое питание - зелно-серый. Их скрутка черевата тем, что часть машины будет запитана постоянно.
Так,сегодня проверил подсоединение магнитолы.Всё хорошо.Далее,снял фишку с габаритов.На фишку три провода приходят.Масса,габариты и третья( видать для ходовых огней)Цвет их не понять,они уже в изоленте.Сам патрон только под две фишки,тоесть минус и габариты.Лампочка 5 ватная.При включении зажигания,питание на третьем проводе не появляется.Вопрос.Наверно нет какого то реле?Ход не дошёл реле посмотреть.Во первых мне нужен патрон под двух контактную лампочку 5W21( ищу )Ну и други как это всё работать должно.Провода же приходят! Жду предложений,как всегда,колхоз не приветствуется. На вопрос,зачем тебе это,отвечаю.У нас тоже в Казахии вводят движение в населённых пунктах с включенным ближним светом,противотуманками или ходовыми огнями.Привет России.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Ну может ещё где-то не подключено, этот вариант света редко встречался. Я на ДХО вообще забил. Раньше у меня стоял переключатель света, включавший ближний автоматом, потом я посмотрел на прогоревшие за столько лет отражатели фар и поставил обычный переключатель света. Можно сделать либо включение габаритов с зажиганием, чтобы не городить всю эту ботву, либо повесить пару китайских ДХО, например в крайних прорезях решётки. У меня до этой фигни руки так и не дошли.
Борис,дружище,да и кто в этом смыслит.А вы бы не смогли схематично на пальцах объяснить как это всё должно работать Охота чтобы зажигание включил,ходовые огни загорелись(21 ват).Включил габариты(свет) ходовые потухли и включились габариты(5 ват)
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Всё други,проблема решена. Было всё сделано как написал BorichL и Marshall, с предохрона 22 был вытащен серый провод(он отвечает за подачу питания на реле противотуманок,при включенных габаритах) и подключен через предохрон 13.Теперь при включении зажигания и включенном выключателе передних противотуманок,противотуманки загораются.При заводке авто,противотуманки тухнут и как только авто заводится они загорают.Далее их работа не изменилась,при включении дальнего они отключаются.Одно радует.Завёл,они горят(если включена клавиша,а она включена постоянно).Заглушил,они потухли.Пускай даже габариты включены Может зря заморачивался,но днём меньше с гены тянуть будет,и при заглушенном авто не вытянет АКБ(у супруги есть такое )Вообщем спасибо други.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Напишу здесь про выбор лампочек в головной свет. Сижу уже два часа и гуглю про лампочки галогенные.Крышу аж срывает уже.Из всего прочитанного выяснил одно.Вечная борьба между Osran и Philips.Выбраны два кандидата. Philips Х-treme Vision +100% и OSRAM Night Breaker Unlimited H4 +110% Все они 60/55 Вт.Кто чё скажет про них?
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Понятно Выбор сделан и уже куплено и поставлено Philips Х-treme Vision +130 Н4.Производство Польша.Противотуманки тож Philips Х-treme Vision +130,только Н1 http://www.radikal.ru][/URL]" border="0"> Слева Philips Х-treme Vision +130 , справа KOITO BULB
http://www.radikal.ru][/URL]" border="0"> KOITO желтее(извините телефоном снимал) Вот так сейчас выглядит на Philipse,светит однозначно лучше(небо и земля) http://www.radikal.ru][/URL]" border="0"> Цена со скидкой Н4 3300 тенге комплект,3500-Н1 Около 1000 руб комплект.Посмотрим на скока хватит,отзывы обалденные. Галки может завтра сфоткаю.Как то так однако
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Вот так светят.Правда утро,снег и метра 2 до ворот всего Ближний. http://www.radikal.ru][/URL]" border="0"> Дальний. http://www.radikal.ru][/URL]" border="0"> Ещё раз повторюсь,но свет и правда в раза два лучше.Обочину правую здорово освещает,впереди дальше и лучше на ближнем видно.Встречки не моргают чтоб переключился(оптика на стенде отрегулирована,правда с другими лампочками) Утром даже супруга заметила что лучше намного светить стала. Доволен как паровоз я
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Я как то брал ОСРАМ по началу то же было все супер, но через некоторое время стали светить как обычные галогенки желтоватый оттенок. Потом брал филипсы.за 1200 светили вообще супер. Взял с дуру продал с машиной .
-------------------------------------------------- volvo S 90. YV1964961W1135165
BorichL,доброго времени,продолжу тему противотуманок(на Volvo 940 не нашёл),у меня Volvo940 1995г,с покупки волновало что противотуманки включаются с габаритами-но при глушении двигателя и включёных габаритах они не тухли.В связи с этим разъясните пожалуйста 1.Какая штатная система включения. 2.Клавиша включения ПТФ должна включать реле(какое оно по счету в БР)если есть? 3.На клавише нарисованы символы ПТФ и прожектора,но включает только ПТФ? 4.За ПТФ отвечает предохранитель№7-так ли зто? Заранее благодарен за информацию,легче будет колхоз(если есть)исправлять.
1. Так штатно и должно быть. 2. Реле первое слева в среднем ряду (второе место, первое место будет пустое если машина атмосферка) 3. На клавише символы слева передних противотуманок и справа задних противотуманок. Символ прожеторов другой, его можно посмотреть в теме про светодиодную подсветку, в моей 740 третья кнопка слева. 4. С 7 предохранителя бралось питание ПТФ, есть разные схемы включения. Какой предохранитель за что отвечает написано на пепельнице.
Поиск
Участники
(ELIKO_GLE, реле же стоит у мну,вот и охота что то перебросить(провод)чтоб по нормальному работало.
[/URL]
[/URL]
)Когда включены габариты,он на массе сидит,но как тока включаю свет,на нём +12 появляется.Вот у меня и коротнуло тогда.Я его заизолировал.Но для чего этот колхоз,не пойму.
Как я понял что на реле надо что то переставить( переколхозить 
)И не спрашивайте зачем,сам не не знаю,но хочу 
[/URL]" border="0">
[/URL]" border="0">
[/URL]" border="0">
[/URL]" border="0">
[/URL]" border="0">
[/URL]" border="0">