SVR forum

•

760 автомат ав71 перестала работать 4я передача, в чем может быть беда ?

•

Скорее всего заклинило электромагнитный клапан. Насколько старая 760? VIN нужен.

•

Загляни под низ с ямы или на подъёмник загони,часто провод до эл.клапана отрывается(отгнивает)
При включении(отключении)кнопки на селекторе что нибудь загорается на приборке?Так же может реле в блоке предохранителей умереть(часто пропайка реле помогает)

•

как выглядит электомагнитный клапан ?) при включении кнопки овера, загорается стрелка, предохран тоже целый

•

машина 88 года

•

Если стрелка загорается,значит реле срабатывает.Остаётся одно из двух,или эл.клапан или провода которые идут к нему.Когда заглянешь под машину то слева на АКПП увидишь его,он один там

Сейчас фото его поищу.

•

Вот он

•

у меня с него провод отодран вообще под корень, хз как его припоять там (

•

а есть его номер каталожный может или б/у завалялся рабочий. я попробую свой реанимировать, но сомневаюсь что получится

•

Снять клапан, подпилить корпус и припаять, потом всё залить чем-то изоляционным и грязестойким.

•

Я у своего просверлил запирающий клапан, так как сам соленоид сгорел. Теперь у меня всегда четыре передачи, вряд ли когда нибудь понадобиться этот вердрайв-офф...Думал от паджерика или галоппера заказать соленоид, там коробас такой же, проверено

Фильтр с прокладкой уже подошел.

•

Топикстартер, а ты откуда? У меня такого же года такое же ведерко))

•

Екатеринбург, а ты откуда? А по подробнее что там сверлить надо и где ?))

•

и подскажите еще народ, сигнал на спидометр с чего идет ?

•

С датчика на корпусе редуктора.

•

Оболтус,
Цитата:

Думал от паджерика или галоппера заказать соленоид, там коробас такой же, проверено Фильтр с прокладкой уже подошел.

Номерком поделишься?

•

снимаешь клапан и смотришь туда, где он стыкуется с коробкой. Там отверстие, потыкаешь в него чем нибудь подходяшим-почувствуешь как ходит клапан. Я сверлил сверлом чуть больше диаметра отверстия, только не знаю как объяснить, как понять, что клапан просверлился. Я посверлил, поставил и все. Не забудь все хорошенько вычистить всю стружку. Но это крайняя мера, и меня это очень коробит, ибо мне нравится, когда все работает в машине так как надо. По-этому порекоммендую сначала попробовать починить электрику. В гараже, например, когда машина заглушена и включено зажигание при нажатии на кнопку соленоид громко щелкает. Или при подаче тока АКБ от его провода из жгута на массу самого клапана. Мой савсэм умэр и поэтому я его варварски "починил"

Когда будешь снимать клапан, то обрати внимание, что второй провод идет на датчик задней передачи. Клемма провода сверху прикручена винтом под крест, датчик под резиновым колпачком.

•

Я сам из Жуковского, Московской области.
Костя привет!
Фильтр MD609041, можно как Мицубиси, можно как Хюндай. Я заказал хюндай, пришел мицубиси, зато дешевле

Прокладка поддона MD951626 пробковая, или ГП VO1239683 резиновая.
Номер соленоида вот например от Л200 MB936395. Там номера разные из за проводов.

•

спасибо за инфу, завтра будем пробовать ))

•

я еще что вспомнил, по поводу реанимации этого датчика, у меня на нем резинка отвалилась вместе с проводом, сецчас там видно часть медной намотки, мне нужно проводок приварить к маленькому кончику от которого оторвался, или же можно просто к самой намотке ?

•

Естественно к хвосту, от которого отвалился провод.

•

Благодарю за номерки

•

Блин парни,а может проблема в не правильно отрегулированном тросике что идёт на АКПП?

•

точно не в нем. у меня трабл был именно из-за соленоида. когда он накрывается становится 3 передачи...При этом стрелка на приборке и реле работали.

•

Регулировка троса влияет на обороты, при которых происходит переключение передачи.

•

Оболтус, влияет.

•

Я как то эксперементировал с тросом.чем сильнее натянут трос,тем позднее переключения.Так что четвёртая может и при 150 только включиться

•

Сейчас занимаемся поиском провода. идущего на соленоид. Всё обрезано(сгнило) под корень...
Где берёт начало этот чУдный проводок? В блоке предохранителей?
Подскажите пожалуйста, как его опознать?

Спасибо!

•

Идёт из блока предохранителей, далее на центральный тоннель, там выходит в него с водительской стороны и к коробке. Скорее всего он в хвосте подлокотника, где подогрев сидений, подсветки, OBD.

•

BorichL, спасибо огромное, а цветом какой? Или другие какие есть отличия?

•

Пробовали подавать напряжение на клапан во время движения. Нету четвёртой передачи, хоть застрелись. Клапан щёлкает.

Вот такой аспект: если на машине очень долгое время ездили с дохлым соленоидом, то это могло как-то повлиять на работу гидромеханической части коробки? Если вопрос глупый - простите, до сих пор не сталкивался..

•

Нет, последствий быть не должно, но может что-то засралось. Уровень масла, магистральное давление в коробке, регулировка троса кик-дауна проверялись?

•

Уровень масла в норме. Магистральное давление и тросик не смотрел...

•

Магистральное ладно,ну вот тросик отрегулировать( посмотреть) религия не позволяет,писали же про регулировку троса.

•

Лампа загорается на приборке, когда нажимаешь на кнопку сбоку селектора? Если да, то от кнопки провод кинуть попробуй..Вряд ли дальше селектора кто то что то резал.

•

Заказаз соленоид от Галоппера. Когди придет-сфоткаю, посмотрим, как подойдет. Провод, видимо, придется переделать, но это не беда. Не хочу с просверленным клапаном ездить, не кошерно это.

•

Итак, господа, итог колхоза. Соленоид номер MD609445, подошел с переделкой разъемов главного, и заднего хода. Цена, по сравнению с оригиналом, меньше в три раза.
Фото клапана вот

Теперь для тех кто хочет четыре передачи бесплатно-фото апгрейда клапана.