SVR forum

•

Добрый день! Была ли проблема у кого.. При плавном трогание с места, когда стрелка тахометра находится на 1600 оборотах появляется гул и небольшая вибрация, продолжается примерно до 1800 оборотов и затем исчезает. Если машина уже на ходу и стрелка тахометра опускается опять до этих показателей, гула и вибрации нет. Все повторяется только при плавном трогание с места, когда задерживаешься на этих оборотах(1500-1700). При резком трогание с места ничего подобного нет... Причем это на холодной машине.. Когда двигатель прогрет и стрелка стоит вертикально гул еще можно заметить, а немного позже уже ничего подобного нет..

•

авто Volvo 960 turbo 2.0 16v

•

..подвесной гляди

•

а можно поподробнее?

•

А может на диске сцепления заклепки об маховик "поют". у самого такое было.... новый диск 5000р

•

Тогда это было бы на всех оборотах при отпускании сцепления, а не только в этом диапазоне. Да и тут как я понял сцепление уже отпущено.

•

Цитата:

Все повторяется только при плавном трогание с места, когда задерживаешься на этих оборотах(1500-1700)

звук происходит когда задерживаешь педаль сцепления, хотя у меня это бывало и при "веселом старте" когда придержишь педаль.... а что при трогании ещё выть может?

•

Крестовины и подвесной. Крестовины начинают проявляться именно при трогании в виде вибрации, правда воя особого нет.

•

Цитата:

звук происходит когда задерживаешь педаль сцепления

да, допустим когда я сдаю медленно назад, или выруливаю с параллельной парковки:) больше всего заметно так как там еле движешься)))

•

Цитата:

А может на диске сцепления заклепки об маховик "поют".

если честно то я вообще сразу подумал на сцепление