SVR forum

•

Да не в ответной части 1 широкий там он в два раза шире.
Ну вроде.

•

Как-то эксперементировал с таким карданом. Когда ставишь, чтобы недозуб вошел в перешлиц, ходит легко. В других положениях очень туго.

•

OLDY ты победил свой кардан?

•

Частично, Дима. Перетряхнул ВСЁ, балансировал, правда кустарно, у нас негде, но всё равно в наборе на 70-80 легкая вибрация присутствовала. Но после вибрации в диапазонах 60-120, и причем не такой легкой, это уже был праздник. Через полгода на этом авто чуть не оторвался задний мост и я сменил машину.

•

Цитата:

OLDY пишет:
... Если промазать в шлицевом соединении хотя бы на зуб- протрясет сразу.

У меня вопрос. Хочу поменять щитки на задних колёсах - совсем проржавели, ручник на улицу выпадет

. Чтоб их снять, надо полуось со шлицевым соединением вынимать. Какая должна быть технология сборки-разборки, чтоб не нагадить?

А что касается раздельной балансировки кардана, то у меня У ОФИЦИАЛОВ спор был про кардан (теоретически, делать ничего не надо было). Он мне - балансируется отдельно. Я говорю: "Дык в книжке написано - в сборе". Ответ: "Да мало ли, что там напишут...". Во как!

•

Обычная. Как снял-так и поставил. Метки белым маслостойким маркером или хотя бы краской нанеси, чтоб при сборке не промазать.

•

Понял, спасибо.

•

Автомат, передний кардан без резиновой муфты.
При активном наборе скорости до 40 кмч вибрация тем сильнее, чем интенсивнее разгон. Потом или пропадает или теряется в общих вибрациях.
Подвесной заменен, мейли. До подвесного было так же, чуть на других скоростях. Подушка коробки немного просела.
Судя по прочитанному - во время замены подушки мне стоит проверить крестовины?

•

У меня что первая волька,что нынешняя,при быстром старте вибрирует Это чухается при загруженности особенно и до 10-20 км/час.Ни чего не менял,забил

•

Загруженность не влияет.
Симптом прогрессировал, надо диагностировать и менять. Просто хотелось бы понять что проверять.

•

Начать можно с крестовин.

•

BorichL, какой фирмы посоветуете?

•

Вариантов особо нет, всегда GMB cтавили.

•

Есть gkn-spidan U110
Про него что-то известно?

•

GKN шли в оригинальной упаковке.

•

Цитата:

gkn-spidan U110

Сергей740, всегда их ставлю, проблем нет.

•

Крестовины были в относительном порядке.
Пропала подушка АКПП, коробка просела и изменился угол, отсюда вибрации.

•

Цитата:

Сергей740 пишет:
Крестовины были в относительном порядке.
Пропала подушка АКПП, коробка просела и изменился угол, отсюда вибрации.

У меня тоже просевшая АКПП,вот эти устали.#24#25

[URL=http://www.radikal.ru]

[/URL]

•

Из-за просевшей муфты подвесного тоже может быть.

•

Цитата:

Варган пишет:
Из-за просевшей муфты подвесного тоже может быть.

Ильюхин джан,может конечно.Но у меня палец пролазит между сайлентблоком(бывший хозяин видать сколхозил) и внутренним диаметром кронштейна.Вообщем поняли

•

На картинке два варианта траверсы. У меня та, что левее и подушка та, что №35.