UFO, для тебя.Как подвывал насос на Мобил 220 Д,так подвывает и на Мобил SHC.Шланги...,подлезу,номера выложу,сто подуфф родные( эксковаторов нет)Руль мезинцем как крутился,так и крутится.Как АКПП включалось на минеральной дексе 2( плавно,почти мягко), так и на SHC.Вообщем и цвет у SHC не соответствует твоему стандарту,он рубиновый Хотя можно конечно колер зелёный добавить .Хоть я и лежу или стою у OLDY,лучше того,что прописал доктор в мануале( в данном случае производитель) ни чего нет! Так что кури,наш бого подобный.До Моисея ты ещё не дорос
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Как подвывал насос на Мобил 220 Д,так подвывает и на Мобил SHC.
А я тебе сразу сказал, что выть ГУР может только шлангами своими не оригинальными, никак замена одной жидкости на другую,на точно такой же вязкости при 40 градусах не могла повлиять на вой ГУР. Эффект от замены Декстрона IID на Декстрон IIE (ATF SHC) ощутишь только зимой, вернее не обнаружишь отличие зимы от лета. Всё остальное будет точно так же как и на Декстроне IID летом, ATF SHC просто не мерзнет до -40 градусов.
Послушай UFO, а ты не предпологаешь,что гудит( воет) сам насос? Просто за столько лет появились зазоры.Ты же такой продвинутый,а про износ насоса забыл даже насос может быть и нормальный,но рулевая( золотники и всё что там есть) могут клинить.И насос просто напрегается.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Послушай UFO, а ты не предпологаешь,что гудит( воет) сам насос? Просто за столько лет появились зазоры.Ты же такой продвинутый,а про износ насоса забыл даже насос может быть и нормальный,но рулевая( золотники и всё что там есть) могут клинить.И насос просто напрегается.
Пиздец Игореха, ты что не русский что ли ? Я тебе русским языком говорю, что в ГУРе гудеть может только напорный шланг, спизженный с экскаватора, всё больше в ГУРе гудеть нечему.
Родные шланги для ГУР только внешне похожи на те, что используются на экскаваторе. Придурки которых жаба давит купить порвавшийся оригинальный шланг и видя целые бухты шлангов на стройке, предназначенные для ремонта гидравлики экскаватора. Просто отрезают себе полметра шланга от огромной бухты и завальцовывают спизженный с экскаватора шланг на свой ГУР. Но это не тот шланг, поэтому он начинает гудеть.
А так как идиотусы, зачинив машину до смерти просто продают её другому хозяину, то новый хозяин естественно не знает, что шланги у него на ГУРе давно уже стоят неродные.
Ну вот,настроение поднялось,можно и на боковую.Может сон приснится.Стройка,экскаватор,рядом бухта шлангов с него( я и догадывался,что на стройках рядом с экскаваторами лежат бухты шлангов) Рядом в очереди к сторожу,или экскаваторщику,форумчане.В руках лозунги"нам насрать что будет выть ГУР,дайте халявные шланги"
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Ну вот,настроение поднялось,можно и на боковую.Может сон приснится.Стройка,экскаватор,рядом бухта шлангов с него( я и догадывался,что на стройках рядом с экскаваторами лежат бухты шлангов) Рядом в очереди к сторожу,или экскаваторщику,форумчане.В руках лозунги"нам насрать что будет выть ГУР,дайте халявные шланги"
Блять я не знаю как там чинят шланги для ГУР в вашем ауле, но Россия это огромная страна больших дураков, где даже космический аппарат чинят не так как по положено, а тем что под рукой имеется. Поэтому в России основная масса шлангов для ГУР делается из имеющегося под рукой кабеля 1SN предназначенного для ремонта экскаваторов. Единицы фирм заморачиваются виброгасителями, но так как у них всё равно нет никакого расчета, то и с импровизированным виброгасителем все самодельные шланги для ГУР у них гудят.
Дорогие Россияне,вы лохи,у всех у кого загудели ГУРы,бегом марш покупать оригинальные шланги,количество ограниченно!Вы просто не в курсе,что у вас стоят шланги с экскаватора! " Многоуважаемый" UFO, я за свою "недолгую" жизнь не разу не видел авто,у которого лопнул шланг гура.А вот авто,с гудящими,воющеми насосами видел с десяток.И решалась эта проблема,заменой насоса или рейки.Спасибо за хорошее настроение.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Дорогие Россияне,вы лохи,у всех у кого загудели ГУРы,бегом марш покупать оригинальные шланги,количество ограниченно!Вы просто не в курсе,что у вас стоят шланги с экскаватора! " Многоуважаемый" UFO, я за свою "недолгую" жизнь не разу не видел авто,у которого лопнул шланг гура.А вот авто,с гудящими,воющеми насосами видел с десяток.И решалась эта проблема,заменой насоса или рейки.Спасибо за хорошее настроение.
Пиздец ты Игореха ебанашка, я тебе уже сто раз объяснил, что ни насос на движке, ни поршень в рулевой рейке, ни золотники, ни охладители гудеть не умеют. Гудеть умеет только шланг, причем даже не возвратный, а именно напорный. Всё больше гудеть в системе ГУР никто не умеет, насос может скрипеть подшипниками или лепестками. Но с гулом ГУР, который отчетливо слышен возле каждого работающего экскаватора, скрипящий подшипник или лепесток спутать невозможно.
maxxximus пишет: за неделю веретенка стала такой...
Разумеется что веретенка стало именно такой, а знаешь что это такое, мутное и черное ? Это растворенные частички твоего напорного и возвратного шланга, растопленные юбки поршней рулевой рейки, тело прокладок и сальников вашего ГУРа.
Только полный идиот Шводнер, он же OLDY, мог вам насоветовать не слушать умных людей и дурацкую рекламу, а лить веретенку в ГУР вместо штатного Пентазина. Всё, сливай немедленно свою веретенку и лей с полной промывкой Пентазином всего ГУРа штатный Пентазин, благо что Пентазин продается в любом автомагазине.
UFO, любезный, у меня уже 16 лет ГУР работает на 210 Mobil. Все в норме ничего не воет. Заканчивай свой психоз по поводу ПЕКТУСИНА и переведи тему в другое русло.
Alex745 пишет: UFO, любезный, у меня уже 16 лет ГУР работает на 210 Mobil. Все в норме ничего не воет. Заканчивай свой психоз по поводу ПЕКТУСИНА и переведи тему в другое русло.
Ты ж поглянь, какой талант пропагандо..., пардон, проанандиста пропадает. Как говаривали в ВС СССР про пол Литра ботников :"Рот закрыл-матчасть в исходное". Тут, походу, тоже самое.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Alex745 пишет: UFO, любезный, у меня уже 16 лет ГУР работает на 210 Mobil. Все в норме ничего не воет. Заканчивай свой психоз по поводу ПЕКТУСИНА и переведи тему в другое русло.
Тупой ты дурак, долбоеб ты не нормальный, ты тему сначала перечитай, а потом уже лезь со своими бараньими мыслями, которые тут на хуй никому неинтересны.
Я тут до тебя, такому точно такому кретину по имени Игорехе на пять раз уже объяснил, что Mobil 210 это полный аналог Дескторн IID его лить в ГУР можно, но только если живешь в Ташкенте или в Африке, а в России его лить в ГУР нельзя. Так же как и нельзя лить в ГУР веретенку.
Можно лить Декстрон IIE, но ты его на хуй придурок нигде не найдешь, потому что его еще десять лет назад полностью заменили на Пентазин CHF-220, Декстрон IIE сейчас на хуй никому не нужен.
Чего вам баранам неясного то в этих простых словах, какого хуя вы тупые уроды, каждый раз подходите к одним и тем же воротам и смотрите на них как бараны на ворота новые и стучитесь в них своими бараньими рогами, когда все написано и всё расписано.
Игореха он хоть и дебил и спорил тут со мной до усерья, но все же с пятого раза понял, почему зимой крутил руль ажно двумя руками. Взял и заменил Декстрон IID на тот, какой положено, на Декстрон IIE. Но только опять начудил и вместо современного Пентазина откопал где то древнючий ATF SHC плохого в этом конечно ничего нет, но он его по блату где-то покупал, потому, что его так просто нигде не продают. А Пентазин лежит везде на любом прилавке и он лучше для ГУР.
abit пишет: [Quote]Alex745 пишет: UFO, любезный, у меня уже 16 лет ГУР работает на 210 Mobil. Все в норме ничего не воет. Заканчивай свой психоз по поводу ПЕКТУСИНА и переведи тему в другое русло.
Да он сумасшедший - не обращай внимания ...[/Quote] О еще из одного Швондера гавно поперло,но до OLDY тебе конечно далеко, ты просто тупой дурак, мне тебя даже тролить неинтересно.
Если честно то я просто тихо хуею, я такого количества тупых дураков на метр квадратный еще ни на одном форуме не видел. И про Пентазин и про рукава высокого давления от экскаватора,я местным дурням на три раза вроде бы всё уже рассказал. Нет бараны читают в третий раз и смотрят на меня своими тупыми, бараньими глазами и ни хуя понять не могут. Блять дебилы я даже понять не могу, что может быть неясного в моих вроде бы совсем простых словах.
Я просто не представляю каким нужно быть конченным дебилом, чтобы залить в ГУР, который стоит как минимум 5000 долларов, если его начать ремонтировать какое-то веретенное масло. И это при наличии штатного, рекомендованного фирмой Волво для всех своих машин Пентазина, который свободно стоит на всех прилавках или на худой конец Декстрона III, которого вообще как грязи.
abit пишет: [Quote]UFO пишет: залить в ГУР, который стоит как минимум 5000 долларов
А че не 50000$, болезный ? Но ты это - пеши истчо , дебил ... [/Quote] Дебил ты не нормальный и даже не лечишься ты хоть цены знаешь на свой Вольво 940. Так вот кретин ты конченный, слушай сюда. Если на твою старую 940 Вольву искать запчасти не на помойке и не на свалке, а как все приличные люди покупать их в магазине, то тогда ты и в 5000 долларов можешь не уложиться, если ГУР веретенкой прикончишь. Потому что там один только шланг напорный стоит 200 долларов, возвратный 70 долларов, насос 400 долларов, рейка рулевая 2500 долларов, вот и считай идиотус на сколько ты влетишь если будешь слушать OLDY.
Обалдеть,ты наверно подсматривал как я ДВУМЯ руками рулевое колесо кручу зимой Так ты ещё и провидец Ну,это точно клиника.Как ты писал,что декс 2д замерзает при -45 градусов,ну а синтетика при -51.Так что ,провидящий ты наш,при -25-30 декс 2д чувствует себя превосходно,и даже моя супруга,которая и юзает данный аппарат,не разу мне не высказала что туго рулевое колесо крутится.И исходя из всего твоего бреда, что то мне подсказывает,что твоя физическая форма,развита как у 5- летнего ребёнка,так ты РАХИТ всезнающий ты наш,плюс невоспитанный!Просмотри все посты,богоявленный ты наш,и увидишь,что только ты,вездесущий ты наш,можешь ругаться матом,оскорблять.Так что невоспитаный ты наш,ты просто моральный урод Мне одно нравится в тебе,после твоей бредятины( особенно в этой теме) я спокойно засыпаю.Клоун одним словом Но без тебя уже скучно будет!Кстати,про Россею,посмотри на карту и ты наверно поймёшь,что средне статическая температура зимой -15 -20 градусов.И декс2д спокойно справляется со своей задачей.Все твои мысли про Россею,напоминают тупых америкозов,что все ходят пьяные в шапках ушанках,мороз -50, и медведи живут рядом с людьми.Так что спасибо тебе за то,что ты умеешь поднять настроение и почитав тебя на смеявшись вдоволь можно ложится баюшки.Спокойной ночи,пентазиновый ты наш!
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха пишет: Как ты писал,что декс 2д замерзает при -45 градусов,ну а синтетика при -51.Так что ,провидящий ты наш,при -25-30 декс 2д чувствует себя превосходно,и даже моя супруга,которая и юзает данный аппарат,не разу мне не высказала что туго рулевое колесо крутится.
Игореха да ты же просто тупой дурак, любой другой нормальный человек, увидев что-то непонятное на форуме, причем то что касается его машины и безопасности, давно бы уже прочитал в инете, или просто переспрасил бы у меня, что такое кинематическая или динамическая вязкость ATF жидкостей. И почему Декстрон IID нельзя заливать в странах с холодным климатом, а Декстрон IIE или Пентазин можно. Я приводил вам все эти параметры вязкости на форуме по несколько раз. Но вы же просто неучи тупые, и нихуя вообще не знаете и что самое главное знать не хотите. Ну что я с тобой Игореха могу сделать, если ты просто тупой дурак и думать своей головой ни хуя не умеешь.
Беременным и незамужним не читать.Чёрный медицинский юмор,но в тему.
-Здравствуйте больной,что беспокоит? -Доктор,а может такое быть,что эрекция есть и эякуляция тоже? -Так и должно быть! -А может быть,что эрекция есть,а эякуляции нет? -Это плохо,но такое бывает. -А если эрекции нет,а эякуляция есть? -Не слышал о таком,но наверно возможно. -А может такое быть,что нет ни эрекции ни эякуляции? -Слушай,дебил,ты на хрена сюда припёрся? -Да вот,доктор,прочитал в газетке красивые слова.Ну и зашёл к вам побазарить,а то отовсюду на х.. посылают.
Я вот думаю,что наш грозный онанюга нахватался красивых слов типа"декстрон,шланги ГУРа и т.д." на каком-нибудь колхозном форуме по ремонту ручных мясорубок.Явно там такие же олигофрены на полном серьёзе обсуждают вопросы типа "Хелп,хелп!Заскрипел шнек в мясорубке,смазал тем что было под рукой-нигролом с трактора.Фарш воняет.Что делать?" а в ответ "Мажь декстроном!Если мясо свежее-красным,а если протухло-то зелёным!Главное Пентазин не бери!"
Вот смотрите, стоят на прилавке две канистры с ATF жидкостью одна Декстрон IID, который фирма Вольво запрещает лить в ГУР в странах с холодным климатом. Рядом стоит канистра с Пентазином, который рекомендован фирмой Вольво для ГУР всех машин Вольво от самых старых, до самых современных в любой климатической зоне.
Любой нормальный человек просто берет канистру с Пентазином CHF-220 и просто заливает её в свой ГУР. Тут нет никакой почвы для споров, потому что нет никаких других вариантов жидкости для ГУР для Вольво, только Пентазин CHF 220.
Тем не менее на каком-то задрипанном форуме находятся идиоты, которые говорят, да фигня всё это, лейте в свой ГУР хоть веретенку или залейте Дексторн IID он на 5 долларов дешевле, чем Пентазин.
татарин пишет: Беременным и незамужним не читать.Чёрный медицинский юмор,но в тему.
Ты татарин хуй сначала изо рта выплюни, а потом уже говори,а то нухуя непонятно чего ты там лопочишь. Вот хуля ты татарин взял за привычку говорить с полным ртом хуев вонючих.
UFO пишет: Так вот кретин ты конченный, слушай сюда. Если на твою старую 940 Вольву искать запчасти не на помойке и не на свалке, а как все приличные люди покупать их в магазине, то тогда ты и в 5000 долларов можешь не уложиться, если ГУР веретенкой прикончишь. Потому что там один только шланг напорный стоит 200 долларов, возвратный 70 долларов, насос 400 долларов, рейка рулевая 2500 долларов, вот и считай идиотус на сколько ты влетишь если будешь слушать OLDY.
200+70+400+2500 = 3170 3170 неравно 5000.
Так ты, дебилка, еще и устным счетом не владеешь. Не - точно имбецил. Иди займись любимым делом - "ужика" втихую подави,
Ребята если вы экономите 5 долларов на жидкости для ГУР и вместо положенного по регламенту для всех машин Вольво Пентазина CHF-220 заливаете в ГУР Декстрон IID, просто потому что он на 5 долларов дешевле, то тогда мой вам совет продайте Вольво и купите себе Жигули.
Ну просто не по Сеньке эта даже очень старая шапка. Если вы экономите на жидкости для ГУР 5 долларов, то вы просто не сможете содержать даже очень старый Вольво, потому что у неё запчасти все ну очень дорогие.
А если вы будите еще и слушать всяких Швондеров вроде OLDY и по их идиотским, абсолютно безграмотным советам бездумно менять всю машину по всем запчастям, да еще и на три раза, то тогда вы будите работать только на запчасти для своей старой Вольвы, которая годами будет стоять в ремонте.
Так ты, дебилка, еще и устным счетом не владеешь. Не - точно имбецил. Иди займись любимым делом - "ужика" втихую подави,
Дебилушка, а кто же тебе бесплатно то на СТО рейку рулевую менять будет, или шланги для ГУР кто тебе бесплатно заменит, или сам насос ГУР кто тебе перекинет, даже если ты и принесешь этот насос новенький. Ты что же придурок еще и сам планируешь всё отремонтировать после веретенки которую вам придурок OLDY насоветовал заливать в ГУР. Ну тогда ты точно еще что нибудь сломаешь, и будешь ремонтировать свою Вольву целый год, тебе тогда и 10000 долларов будет мало.
Не, я ж человек такой. Мне даже стало интересно, что есть Пентазин... Полез черпать инфу... Короче, Пентазин - это обычный производитель, типа как любимые мои Mobil и Q8. Естественно, никакого 220-того Пентазина в природе нет, есть 202. 220 - это Мобил. На сайте производителя видно, что в Volvo 940, да ещё и модификации Polar, которая для северных стран, лить рекомендуют Pentasin CHF 202, как аналог Volvo 30741424, либо Pentosin CHF 11S, как аналог Volvo 1161529, который, собственно официально заменён на 30741424.
Уфошник, а расскажи тут пацанам, чем твой несуществующий в природе Pentasin CHF-220 лучше Q8 Auto 14/16/18? И уж тем более, чем оно лучше Volvo 30741424?
Вот замерьте вообще уровень тупости некоторых идиотов, обитающих на этом форуме и при этом непрерывно лижущих жопу Швондерам вроде OLDY, засирающих им мозги полной хуйней.
Про то, что в ГУР Вольво ничего нельзя лить кроме Пентазина CHF 202 я писал в этой теме еще 1 июня 2014 года. На первой странице этого топика в сообщение #19 я всем рассказал, что нужно знать про жидкости для ГУР Вольво. И что можно заливать в ГУР, а что нельзя категорически.
Вчера, 22 июня 2014 года в ветку влезло чудо Maxxxximus и показало нам всем, что случилось с веретенкой, которую он залил в свой ГУР всего неделю назад. То есть кретин Maxxximus на момент заливки веретенки прекрасно знал, что в ГУР Вольво, ничего кроме Пентазина CHF 202 лить нельзя.
А теперь смотрите по спецификации И20, что придурок Maxxximus залил в свой ГУР, ценой в 5000 долларов, если его начать чинить по настоящему, после всех этих издевательств.
Индустриальное масло И-20А, предназначено для машин и механизмов промышленного оборудования, условия работы которых не предъявляют особых требований к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел.
То есть это токарные и фрезерные станки, режущие металл и смазывающих струей И20 свой резец. В них И20 может использоваться в качестве гидравлических жидкостей, причем не используется, а именно может, на самом деле даже в них гидравлика специальная. Потому что температура застывания И20 всего -20 градусов по Цельсию, И20 рассчитано на использование в цеху, где есть отопление. Причем вязкость И20 при 40 градусах всего лишь 2.6-3.1 mm2/s, то есть в шесть раз меньше чем Пентазина 19.3 mm2/s. Такой большой диапазон малой вязкости И20 указан потому, что И20 это дешевое гавно, расходуемое на заводах тоннами, на промывку гаек и болтов при нарезке резьбы и обработке их резцами, там вязкость И20 особого значения не имеет.
Скорее всего этот дурак Maximus просто спиздил И20 где-то на заводе, это же просто пиздец какой маразм. И хорошо если он спиздил И20 со склада, а не слил его прямо с токарного станка, там оно вообще по кругу через болты и гайки с металлической стружкой гоняется и всё загрязнено частичками металла.
И как такое вообще гавно, как И20, придурок Maxxximus рискнул залить в свой ГУР по праву считающийся одним самых дорогих в обслуживании и ремонте ГУРов, среди всех иномарок. И неважно 760 это тачка или S80, по любому ремонт ГУРа и рейки для Вольво зашкалит за 3000 долларов.
Лишь одно оправдывает Maxxximus в этом непостижимом маразме, что веретенку И20 залить в ГУР своего Вольво он додумался не сам, ему это OLDY с умным видом подсказал. Воистину говорят не сотвори себе кумира.
CHF 202 – синтетическая высокоэффективная гидравлическая жидкость для бессрочного применения всовременных системах рулевого управления, уровневого контроля, гидропневмотической подвески, гидростатического ветиляторного привода, AS/AR, электрогидравлического контроля откидывающегося верха, центральных блокировочных системах, в амортизаторах, помпах кондиционеров и т.п. Температурный диапазон применения: от -400С до +1300С. Применяется во всем мире, одобрен ведущими автомобильными изготовителями, например: FORD, GM, Opel, Porshe, Volvo, VW. всовременных системах рулевого управления Я думаю,моя Волка 1983 года как раз подходит под это А вот Pentosin CHF 7.1 Гидравлическая жидкость во всем мире применяемая, одобренная, используемая автомобильными изготовителями для старых годов выпуска легковых автомобилей /старых годов выпускагрузовиков, например: BMW до 9/91, Volvo.
Фасовка: 1 л.
Специальнаяя гидравлическая жидкость, основанная наминеральных маслах, подходит для систем уровневого контроля, амортизаторов, рулевых систем и пр. Температурный диапозон использования: от -40С до +100С.
DIN 51 524 T3; ISO: 7308. Фасовка: 1 л., 60 л., 210 л. Во всем мире применяемый/одобренный, используемый автомобильными изготовителями для старых годов выпуска легковых автомобилей / старых годов выпуска грузовиков, например: BMW до 9/91, Volvo Вот она рекомендованная минералка,если на то пошло.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
И почему обязательно пентазин?Можно и ЛМ. Top Tec ATF 1100 - НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП.(арт. 3651, 3652, 3654, 3655)
Свойства
Top Tec ATF 1100 - это универсально применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначен для автоматических и механических коробок передач, а также для гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предписывает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.
Как применять
Для автоматических коробок передач, ручных коробок передач, гидроусилителей рулевого управления, гидравлического и навесного оборудования легковых машин и грузовиков, а также для использования в промышленности. Обращать внимание на спецификации производителей агрегатов или транспортных средств. Максимальная эффективность гарантируется только при несмешанном использовании продукта.
Соответствия и допуски
Dexron III H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, TASA, Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford Mercon, ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Тур V1, MAN 339 Тур Z1, Mercedes-Benz 236.1, ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11В, 14B.; Да думаю у любого производителя есть такая жижа.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха, хватит кормить тролля Ты ему никогда и ничего не докажешь.
Предлагаю потравить анекдоты
Анекдот. Белоруссия наносит ответный удар! Решила Белоруссия отмстить США за издевательство над славянским народом. Долго думали, как им отомстить! Долго думали, решали, как быть, и наконец придумали. Ударить по США ядерными ракетами! А после ответа США, Россия их сотрёт с лица земли! Нашли на старых советских складах ядерные боеголовки, купили ракеты и выбрали цель. И наконец запустили ракету по Вашинготну. Бдыщщщ!!! Нет больше города, весь в руинах, пылает... Залезли белорусы в бомбоубежища и ждут ответа. Проходит неделя, другая... Тишина. Решили запустить ещё одну... Бдыщщщ! Нет Нью Йорка. Опять ждут неделю, две... И тишина. Тут все белорусы стали считать себя самой грозной нацией, что даже США их боится! Боится отвечать! Нужно с ними кончать! И наконец решили запустить последнюю ракету по Пентагону! Запустили, ракета летит, а в это время в самом Пентагоне все высокопоставленные лица склонили головы над картой мира и громко орут: Где эта ё#%ная Белоруссия?!?!?
Чукчи у нас не читатели, чукчи у нас писатели. По моему я ясно всё написал, во все машины Volvo всех годов выпуска, вне зависимости от модели, в настоящий момент в ГУР льется только Пентазин CHF 202 и ничего больше. А то что у вас машина старая и Пентазин ей дескать не нужен, то это ошибочное мнение вы можете оставить при себе. Потому что все прокладки, сальники, уплотнители, шланги, насосы рулевые рейки, виброгасители делаются сейчас даже для самых старых ГУР только в расчете на Пентазин CHF 202.
Так что вопрос какую жидкость нужно лить в ГУР Вольво полностью закрыт, вы можете заливать в ГУР Декстрон IIE только в том случае если он у вас остался с прежних еще времен, или вы его где то спиздили.
Но если вы идете в магазин и покупаете АTF как все белые люди, то покупайте Пентазин CHF 202 и ничего более потому что больше никаких вариантов жидкости для ГУР для машин Вольво нет.
Поиск
Участники
Хотя можно конечно колер зелёный добавить .Хоть я и лежу или стою у OLDY,лучше того,что прописал доктор в мануале( в данном случае производитель) ни чего нет!
Ну,это точно клиника.Как ты писал,что декс 2д замерзает при -45 градусов,ну а синтетика при -51.Так что ,провидящий ты наш,при -25-30 декс 2д чувствует себя превосходно,и даже моя супруга,которая и юзает данный аппарат,не разу мне не высказала что туго рулевое колесо крутится.И исходя из всего твоего бреда, что то мне подсказывает,что твоя физическая форма,развита как у 5- летнего ребёнка,так ты РАХИТ всезнающий ты наш,плюс невоспитанный!Просмотри все посты,богоявленный ты наш,и увидишь,что только ты,вездесущий ты наш,можешь ругаться матом,оскорблять.Так что невоспитаный ты наш,ты просто моральный урод 
Ты ему никогда и ничего не докажешь.