Поменял я манжету ,и пыльник суппорта. Дело было так- взял старый торм шланг обрезал конец к торм магистрали, заточил болгаркой на конус ,в крутил в суппорт,подключил шланг к ручному насосу, между скобой и поршнем поставил досочку и стал качать поршень вышел. Ну все помыл почистил поставил манжету(она стоит в проточке суппорта и вынимается отверткой). На поршень ,ту часть которая входит в суппорт надел пыльник на самый край далее установил пыльник вместе с поршнем суппорт и задавил поршень пальцами в суппорт резинка сама при задавливании установилась в паз поршня. Все детали нужно смазать тормозной жидкостью перед установкой.
Поиск
Участники
