SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 04.10.2024 - 02:48:15
   SVR forum -> Подвеска, рулевое управление, тормозная система -> Проблема с суппортом
Страницы:  1  2  3  
АвторСообщение

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
Вобщем не нашли,но свист идет от середины,между эластички и карданного моста,скорее подвесная муфта с кольцами и пошибником,может она свистеть? причем свистит и при нажатии на газ и резком торможении,когда машина ловит крен,влево,вправо,вниз
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 101 14.07.2013 в 15:06:21

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
не может свистеть подвесной? свист или шелест появляется периодами,скорее 60 80 км ч
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 102 14.07.2013 в 23:53:54

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Может Как раз подсказали про цикличные колебания.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 103 15.07.2013 в 01:35:01

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
А кто их знает
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 104 15.07.2013 в 02:12:47

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
Началось с того,что вставил тормозные диски бендикс,не видя,что они больше и все затянул,а потом перед отпускание домкрата проверил,колесо заклинило,разобрал и понял,что диск упирается в скобу,снял одела старые.Но они свестеть начали,середина тонкая а края толстые,решили шлифануть,шлифанули ,пару дней назад поменял подвесной с муфтой
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 105 15.07.2013 в 02:15:43

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
Варган а твои колодки износились на 25%,стали свистеть из за того,что края диска толстые их шлифанули,значит диски меняем,я Саше заказал ате,а навесной не может свистеть ?
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 106 15.07.2013 в 02:18:47

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=16546
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 107 15.07.2013 в 02:20:10

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
Вартан, а колодки свистеть могут и на новых тормозных дисках. Я на своём ведровере все тормозные диски с колодками поменял, всё было поставлено TRW, ничего не свистело, классно тормозило. Вскоре после этого поехал на тачу таёжными дорогами, там колдобин до дури, 960 низкая, пришлось минут 7-10 ехать на тормозах - уже через пару минут засвистели передние колодки, вскоре к ним присоединились и задние. А потом всё это прошло со временем, диски по прежнему ставлю TRW или Brembo, колодки - RoadHouse. Но правда сейчас 960 особо не измучена торможениями: круиз на 120 и на дачу, потом с дачи.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 108 15.07.2013 в 03:07:48

GerЫч

участник форума



Статистика:
Тем создано: 24
Сообщений: 488
Репутация: 512 ±
у меня бош колодки. Свистели ровно 1500 тыс. Км. Потом ни разу.
--------------------------------------------------
760-2JZ-GE-a340e / 940-230gk-m90-97г.
Сообщение # 109 15.07.2013 в 09:35:09

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
Мои не свистят,при резком торможении появляется скрежет чиз чиз,свистели на волговских,а когда поставил вольво, перестали
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 110 15.07.2013 в 18:08:15

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
Саша мне отправляет ате диски,там понимаете снизу как будто шелушится метал,как будто подшибник свистит,и при резком торможении на скорости 60 км машина кренится и появляется однократный или много кратный скрежет,метал об метал
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 111 15.07.2013 в 18:10:01

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
от 60 80км свистит на частоте 10 или более кгц,не похоже на колодки
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 112 15.07.2013 в 18:10:54

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
еще заметил,немного разогнался и попал в яму,тоже свистнула
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 113 15.07.2013 в 20:49:00

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
Вопрос решен,подвесная муфта скантеховская га-но,она вытолкнула большую шайбу в всторону шлицов и шайба пассивно болталась и создавала неприятный чиз.Поставили старую,она конечно немного грубее.но пока буду искать оригинальную муфту,зря извращался с тормозными дисками.
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 114 16.07.2013 в 20:00:57

Moskyich

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 4
Репутация: 5 ±
Возможно глупый вопрос задам, но как фиксируется пыльник поршня в суппорте? На поршень он просто одевается, а вот в суппорте? Я так понимаю должно стоять металлическое колечко, но при разборке суппорта я его не обнаружил. Все ремкомплекты, что я видел на фотках, идут без каких-либо металлических колечек. нда...

Вот к примеру ремкомплект от митсу и там эти кольца есть...
Сообщение # 115 08.09.2013 в 01:30:20

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
Это не Митцу, это Вольво. Какой суппорт? На передних пыльник в канавку цилиндра заправляется при вынутом поршне. Правда канавка должна быть идеально вычищена, а ремкомплект не из чёрт знает чего.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 116 08.09.2013 в 03:38:42

Moskyich

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 4
Репутация: 5 ±
Теперь ясно почему я там не увидел никаких колец, когда снимал пыльник.

вот такой у меня суппорт. Передний спереди стоит.
Сообщение # 117 08.09.2013 в 10:30:47

Moskyich

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 4
Репутация: 5 ±
Сообщение # 118 08.09.2013 в 10:32:24

Moskyich

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 4
Репутация: 5 ±
Не вставляются картинки правильно. В общем, 2 поршня, на одном болте и просто направляющей.
Сообщение # 119 08.09.2013 в 10:34:51

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
Картинки нормально вставляются, если их правильно выкладывать.
Это суппорта Бендикс, есть разновидности, в которые очень плохо встают неродные пыльники, у меня как раз есть один такой. На них нормально встаёт только оригинал. Ещё была разновидность суппорта, в который запресовывались пыльники с железными кольцами в основании, помоему их нет в нынешних ремкомплектах, у меня где-то валялись такие. В обычные суппорта они не втают, хотя мы и их ставили, пропиливая кольцо. Резиновые пыльники надо уметь ставить, он насаживается на поршень, заправляется в канавку в суппорте и далее поджимается в канавку поршнем, после чего поршень задвигается до упора, пыльник запрыгивает в канавку поршня. Самое тяжёлое - загнять поршень в новую манжету без перекоса, даже если всё залито силиконкой или тормозухой.

В ближайшее время видимо на продажу будет выставлен комплект из 3х таких суппортов с 14" и 15" скобами (один под переборку), с ремкомплектами обоих типов (резина, железо), парой старых поршней, тормозными шлангами и передними тормозными трубками, ГТЦ, регулятором давления. Всё прекрасно работает, но вероятно, более не понадобится. Комплект специально для поклонников Г-образных контуров (машины без АБС до 92 модельного года), от которых пришлось отказаться ради унификации передних тормозов обеих машин, надоело держать по 2-3 разных ремкомплека и запасных суппорта, хотя работает такая система гораздо лучше, чем на безАБСных машинах с 92 года, которая де факто - одноконтурная из-за разделения контуров перёд/зад.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 120 08.09.2013 в 15:45:05

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Moskyich,
Оно?
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 121 09.09.2013 в 01:58:29

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Это нормальный супппорт, мне тоже нравится эта система больше всех. Живучесть в ней колоссальная-без тормозов не останешься. А картинка с экзиста и взаправду некорректно вставляется, я попробовал-тоже не получилось.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 122 09.09.2013 в 02:25:05

Moskyich

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 4
Репутация: 5 ±
Оно!!! Бендикс. Большое спасибо за разъяснение! Мне вместе с машиной отдали ремкомплект суппорта, увы он точно неоригинальный, но я попробую все-таки его установить. До пятницы надо машину на ход поставить, чтобы доехать до гаи. А там, если результат будет не ахти, куплю оригинальный ремкомплект. Или на крайняк восстановленый суппорт.
Сообщение # 123 09.09.2013 в 15:44:14

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Тоже походу придется менятьт суппорта. Соседи уже грозятся гирьку-двухпудовку (32 кг) с балкона запустить. Прям кадр из рязановского к/ф конца перестройки "Небеса обетованные". Свист тормозов жуткий. ОК, не впервой, сегодня же перебрал суппорта, всё как положено, с всокотемпературными синтетическими керамическими смазками и пастами, именно для тормозной системы. Проба пера для начала всё путем, ни тормозов, ни шума, но через 40 км... "Нате вам в обе руки, получите, распишитесь!" Притерлись, сцуко.
Это было понятно на первом же перекрестке на вьезде в город, причем всем в радиусе полутора километров, что тормоза на этом древнем вишневом сарае таки есть.
Во двор въезжать сегодня я ни рискнул.
Во-первых, это после 16.00 бесполезно, т.к. туда велосипед не припарковать, не говоря о таких сараях как наши. Во-вторых, чего будить добропорядочных горожан жутким скрежетом.
Осень началась, у придурков обострение, могут и вправда тяжелый предмет скинуть , с них станется. Это мы парковаться не умеем (интервал 2 м, ни себе ни людям, овцы), зато гадость сделать -это всегда пожалуйста.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 124 10.09.2013 в 00:26:17

Moskyich

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 4
Репутация: 5 ±
Разрядил обстановку! Веселые тормоза
Сообщение # 125 10.09.2013 в 12:03:45

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Что ты, такое веселье, шо аж до слез! На них даже мелодию исполнить можно. Но всё это в диапапзоне городских скоростей. Когда со 120 притормаживаешь (пока не в пол, колодки сутки как стоят всего, а вдруг притрутся!), то ничего так,и замедление чувствуется, и в педаль не пинается, и звуковое давление по ушам не бьет. Но в городе, по перекресткам... Вы м/ф Смех и горе у Бела моря помните? Ну его еще Архангеьские сказки называют, гениальный такой мультик, 87 года, Евгений Палыч еще так здорово всё озвучил. Так там была такая Перепилиха, занятный такой персонаж, собирательный образ горластой тётки. Валила голосом ёлки короче.
Дык оченно похоже. Пешеходы разбегаются. Ну что, тоже плюс, пассивный элемент безопасности, все слышат что на прекресток ты прибыл. На работе тоже подколки на предмет"А гле ж УАЗик-то? Слышали где-то был. Ищите-ишите, должен быть" Ну вот так и веселимся.
Ну по проводке отдельный анекдот из серии "Здесь были люди".По рукам бы настучать линейкой этим людям...
Но про это в следующий раз.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 126 11.09.2013 в 02:31:47

Ромарио

участник форума



Статистика:
Тем создано: 16
Сообщений: 468
Репутация: 649 ±
подскажите:
сегодня менял передние колодки, потому как начался металлический скрежет.
и тут нарисовалась проблемка...
на левом суппорте наружняя колодка стерлась до металла, а внутренняя еще 4 милиметра остаток, с правой стороны на обоих 4 мм остаток...
неисправность чего может давать такой эффект? направляек или поршней?
суппорт вот такой(фото не мое)

--------------------------------------------------
765, 89г., D24tic, M46, YV1765752K0030717; 760, 85г., D24T, М46
Сообщение # 127 17.03.2016 в 17:25:41

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
Скорее всего поршень не отходит, вот и стирает с одной стороны больше. Ну и плавающий палец должен хорошо плавать.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 128 17.03.2016 в 17:52:58

AlexeyVolvo

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
проверь, чтобы ржавчина на тормозной скобе не мешала двигаться ВНУТРЕННЕЙ колодке по своим направляющим пазам.
--------------------------------------------------
Все новое - это хорошо отмытое старое. Моя почта AlexeyVolvo@Mail.ru
Сообщение # 129 20.03.2016 в 00:38:26

Олег

участник форума



Статистика:
Тем создано: 21
Сообщений: 243
Репутация: 334 ±
По фотографии можно понять какие у меня колодки? Я так понимаю, с ушами?
--------------------------------------------------
Volvo 940 230FB M47
Сообщение # 130 19.04.2016 в 21:34:05

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
С ушами. Это двухпоршневой Бендикс.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 131 20.04.2016 в 00:56:45

Олег

участник форума



Статистика:
Тем создано: 21
Сообщений: 243
Репутация: 334 ±
Спасибо!
--------------------------------------------------
Volvo 940 230FB M47
Сообщение # 132 20.04.2016 в 11:57:46

sashkaaa

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 80
Репутация: 85 ±
Подскажите насколько тяжелее должно прокручиваться колесо с собранным суппортом и снятым? Или вообще не должно быть разницы? Намаялся совсем, уже и суппорта у allvolvo взял и все равно не могу добиться легкости вращения, за счет чего вообще поршеньки обратно залазят?...Рукой не могу, но небольшое усилие струбцинкой это норма?
--------------------------------------------------
volvo 940, 1991г. B230FB YV1944853M1028805, Петрозаводск
Сообщение # 133 18.08.2016 в 00:09:03

Олег

участник форума



Статистика:
Тем создано: 21
Сообщений: 243
Репутация: 334 ±
А в Бендиксах есть какие-то пружины, препятствующие стуку и скрипу? Не подскажете номера?
И для задних нужны комплекты штифтов и пружин. Где-то видел номер, не могу найти...
--------------------------------------------------
Volvo 940 230FB M47
Сообщение # 134 09.09.2016 в 17:29:40

Олег

участник форума



Статистика:
Тем создано: 21
Сообщений: 243
Репутация: 334 ±
На задние нашел, а с передними Бендикс пока нет...
--------------------------------------------------
Volvo 940 230FB M47
Сообщение # 135 09.09.2016 в 20:26:59

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
9157717 или 3516813
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 136 09.09.2016 в 20:34:16

Олег

участник форума



Статистика:
Тем создано: 21
Сообщений: 243
Репутация: 334 ±
Благодарю!
--------------------------------------------------
Volvo 940 230FB M47
Сообщение # 137 09.09.2016 в 20:44:33

Олег

участник форума



Статистика:
Тем создано: 21
Сообщений: 243
Репутация: 334 ±
30 дней доставка и заменители не выдаёт. Закажу что предлагают, делать нечего.
--------------------------------------------------
Volvo 940 230FB M47
Сообщение # 138 09.09.2016 в 20:48:47

Тундра

участник форума



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 404
Репутация: 442 ±
Ну все я и скатился, можете меня пинать))))) На выходных решил суппорта перебрать, 3 родные отполировал. Ни раковин ни задиров, еще лет на 20 хватит) А вот один передний пострадал.... Пыльник собака порван был в таком месте что не заметно если поршень даже до половины выдвинут. Ну можно было и обратно воткнуть но тараканы сука спать не дают)))) Полез по каталога нашел номер френкита. не дорого 297 рублей всего!!! По отзывам поршня у них качественные. Но черт меня дернул взять штангель и поехать в магазин ГаЗ... Поршня суппорта один в один!!! В итоге поленился собирать, ждать поршень, опять перебирать. Купил рем-комплект 580 рублей, там 2 поршня направляйки и резиночки. Но ризиночки поставил все в круг TRW. Так что и в моем чемодане теперь живет часть волги
--------------------------------------------------
volvo s90 1998г.
Сообщение # 139 06.11.2016 в 11:05:59
Страницы:  1  2  3  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9