и еще, ремкомплекты нормальные ни у кого не появились? А то GP я как-то не доверяю. А вольвовский 6-8 тыс стоит. Может кто ставил GP VO271570. Поделитесь.
-------------------------------------------------- 960, 94 г.в., B6304GS, AW 30-43.
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=333&t=34273&start=45 Мужик купил и поставил сальники с такими же размерами как у нас. 1. Сальник на валу corteco 12012530B (Внутренний диаметр: 19,05 мм, Внешний диаметр 1: 34,6 мм, Высота 1: 6,2 мм, Высота 2: 9,2 мм) 2. Сальники боковые corteco 12000626 (24,97x37,54/41,24x4,2/7,4) или toyota 9030-25018 25*41,5*8. Corteco снят с производства. Вроде замена 15020022B. Буду заказывать. Еще надо достать внутренний сальник на валу который.
-------------------------------------------------- 960, 94 г.в., B6304GS, AW 30-43.
Достал сегодня внутренний сальник вала и его подшипник. Подшипник INA F-217644. Нигде не могу найти его. Размеры 23х30х9, игольчатый. Сальник опять непонятно какой. Размер 23х30х5. Резина жёсткая, как и на боковых сальниках рейки. Буду искать оба предмета.... Сдал рейку на шлифовку и вал на ревизию: замену всех фторопластовых колец.
-------------------------------------------------- 960, 94 г.в., B6304GS, AW 30-43.
Подшипник можно ставить б/у, новые ничем не отличаются. Кто перебирал такие рейки, имеют запас. У меня штуки три валяются. Сальники хорошие были в оригинале и у Скантех. После шлифовки хрома не останется. Я бы теперь искал живые с малым пробегом, оно дешевле обойдется.
Игольчитые подшипники прикольные, у меня при переборке оказалось что не хватает 3 иголок, заменил его на втулку из капралона, 2 с лишним года ходил, пока в аварию не попал...
Живые рейки. Из Европы бывают очень даже. Нашел, куда уходит - через правый сальник. Сам вал просто идеальный. Сальник toyota 9030-25018 25*41,5*8 подошел, или нашлась замена Кортеко? Не хочу комплект покупать.
Доброй ночи! Народ нужна помощь!!! кто может сказать номера сальников рейки??? Авто 940 91 г.в. 2.3 B230FB, M47 в ремонте рейка TRW 34010443, заказал ремкомплект под TRW пришли сальники не понятно от чего, по номерам старых сальников нашел только сальник и пыльник червяка))) Меня интересуют только два сальника рейки, если есть у кого номера буду признателен))) Фотоотчет переборки предоставлю))))
с утра на холодную надо приложить очень большое усилие что бы свернуть руль, его как будто закусывает, но хватает полного оборота рулевого колеса и все становится нормально, что это может быть?????????
с утра на холодную надо приложить очень большое усилие что бы свернуть руль, но хватает полного оборота рулевого колеса и все становится нормально
а у меня такие симптомы были связаны с рейкой. А когда сменил масло ГУР, так вообще усиление пропало))) Ставил заведомо рабочий насос ГУРа с другой машины, симптомы не менялись. Вылечил заменой фторопластовых колечек на золотнике рейки.
Недавно потекла рейка, хотел заказать новую, да сказали, пока завоза на эту модель нет и не ожидается(960, 1992). Из самых оптимальных(не считая оригинала), говорили про GP. Может кто сталкивался? И если не GP, то что заказать(когда будет "завоз") . просто не хотелось заморачиваться с ремонтом, т.к. мастеров нормальных у нас нет.
здесь на форуме большинство тех, у кого как говорится "наши руки не для скуки". Сама по себе рулевая рейка конструктивной сложности не представляет. тем более на этом сайте есть весьма полная статья о ремонте рейки. Стоимость ремкомплекта и самой рейки отличается многократно. может все-таки сам попробуешь перебрать?
Недавно потекла рейка, хотел заказать новую, да сказали, пока завоза на эту модель нет и не ожидается(960, 1992). Из самых оптимальных(не считая оригинала), говорили про GP. Может кто сталкивался? И если не GP, то что заказать(когда будет "завоз") . просто не хотелось заморачиваться с ремонтом, т.к. мастеров нормальных у нас нет.
один человек отписывался на форуме про рейку GP: "езжу 3 года, пока проблем не было", но это давно было.. А мастера у нас есть, которые делают как для себя, в том числе на этом форуме! Просто рейки уже говно, ведь 92 год, там уже всё выношено, имею ввиду корпус, вал, так что после переборки может всё равно потечь (да и фиг ты с ним, если жидкость приходится подливать не чаще одного раза в пол года)
-------------------------------------------------- 944, 1997 г., B230fk, m90
Павел, Ага я отписывался, потом она захрустела и в итоге из под пыльника закапала! Где то пол литра в год подливать приходится. Свои 5 лет отходила честно, при стоимости в 10т.р. Вот тоже вопрос, что с этим счастьем делать?! Борич рекомендовал приличные мягкие пыльники поставит и нормальные хомуты металл. Но причину подтекания, очевидно без разбора не выявить и не устранить.
Добрый день форумчане. Я новичок на вашем форуме. Хотя на Вольво езжу уже 1,5 года. После того, как я перевернулся на своей 240 Volvo, то мне досталась случайно 940 модель за не очень большие для Екатеринбурга деньги. Т.к. работник я бюджетной сферы, то привожу данную машину в порядок своими руками. Ситуация следующая: когда машину брал - в бачке ГУР жидкости было на дне. При запуске двигателя и движении рулем - колеса поворачиваются без особых усилий, но ГУР гудит. Долил жидкость, ГУР работает с гудением, постоянно пена. Прокачивал жидкость туда-сюда, крутил колеса несколько раз в разные стороны до упора. Все равно есть пена. Недавно увидел потеки жидкости из бачка.. выходит через дырочку в крышке бачка. Залез под машину - потеки жидкости с пыльников с обеих сторон. Хотел купить ремкомплект. Но не знаю, какой надо брать.Пытался найти на рейке цифры и символы - ничего не нашел. Сделал фото. Может сможете определить что за рейка у меня стоит или посоветуете где смотреть маркировку. VIN YV1944803N1059664
-------------------------------------------------- Volvo XC70 Cross Country, 2002, B 5244 T3
Подскажите когда еду по гравийке идет стук по рулю.Снял рейку сделал регулировку как здесь в теме написано. не какого результата. Но я помоему допустил касяк.на валу сверху есть маленький люфт .
-------------------------------------------------- вольво960 2.9 1993г АКПП AW 30-40 YV1964986P0034456
Ищу ремкомплекты для рулевых реек CamGear. Нахожу следующее: рем. комплект 271570, коомпл. сильфона, замена мембран 270597, еще есть рем.комплект 271558. Остальные комплекты для TRW или ZF. Подскажите, какой комплект подойдет для ремонта моей рейки?
-------------------------------------------------- Volvo XC70 Cross Country, 2002, B 5244 T3
271570, но он стоит пятерку. Достаточно немного добавить и купить нормальную рейку. Как вариант, ремкомплект GP, или, что предпочтительнее, сальники Кортеко по отдельности. Смотри сообщение 54 и ниже.
Вот размеры сальников брал у дилеров завода. Для вала 19.05*34.6*4.4/5.9 ТСN1 по 93 руб. и боковые 24.97*37.54/41*4.2/7.4 CNB по 235 руб. Все поставили, как родные.
Просмотрел я написанное и толком ничего не уяснил. Поясните мне коротко и ясно. Короче. Был на диагностике. Сказали что стучит рейка и надо делать ремонт. У нас в Полоцке это делают. У меня CamGear. По рулевым тягам ничего не сказали. Короче. Что мне конкретно заказывать в автомагазине. Смотрел тот номер кот указан выше(271570). Написано-ремкомплект 200S. Есть какой нибудь хороший ремкомплект-не оригинал????
калян, под рулём,рядом с замком зажигания ,внутри втулки рулевого вала есть 2 подшипника.Снизу один поджимается пружиной,а сверху конусной пластиковой втулкой.Иногда там бывает люфт.
-------------------------------------------------- Запчасти на 940, С.Пб,регионы. http://vk.com/volvo198
Этот люфт есть на всех рейках, б/у без него не видел. У меня на 940 и 960 есть такие люфты, но стук есть только на 960. Рулевую колонку менял. Загадка...
На 740 тоже есть люфт вала и стук на гравийке прослушивается, хотя уже два раза поджимал регулировочную гайку. При покупке 940 , продавец клялся в девственности авто, я просунул руку вниз и покачал вал, а он тук-тук. Он спрашивает -что это? - что,что рейка болтается А на гравийке тишина
Поиск
Участники
. просто не хотелось заморачиваться с ремонтом, т.к. мастеров нормальных у нас нет.
VIN YV1944803N1059664
