В прошлом году поставил бриджстоун айс крузер 7000. По чистому асфальту шумновата... гул стоит. По рыхлому снегу прет шо танк!!! На руле ни как чувствуетса только приходится газу добовлять что бы скорость не падала. По мокрому снегу и реогентной каше уводит в сторону(( но это правда если каши сантиметров пять а скорость не ниже 60. Шипы держит хорошо!! по теплу пришлось на ней покатать. Первый сезон пока очень доволен! И цена не особо дорогая. Брал в интернет магазине. Если наш любимый злобератор) не против могу ссылку вставить.
Пока не заметил "дуба", мягкая, даже очень. Поэтому и брал ее. Прошлую зиму откатал с давлением в баллоне 3,5 ;манометр сдох и белеберду показывал, а я , наивный подкатывал и подкатывал. Думаю, какого на новых колесах давление падает...
Я ещё раз повторюсь.У кого то -15 это очень холодно,а у кого то -30-40 с ветром ,нормально. И резина думаю будет при -15 вести себя идеально,а от -15 и ниже задубеет. Блин,выбор резины,это жопа.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
У кого то -15 это очень холодно,а у кого то -30-40 с ветром ,нормально
+100500! Было дело,тоже присматривал в инете зимнюю резину.Читал отзывы.Убил один из Красноярска(ЕМНИП):"Готов выслушать мнение людей с Заполярья,Урала и Сибири.Остальные никогда зимы не видели" Я бы ещё добавил Сев.Казахию и Монголию.
татарин пишет: [Quote]У кого то -15 это очень холодно,а у кого то -30-40 с ветром ,нормально
+100500! Было дело,тоже присматривал в инете зимнюю резину.Читал отзывы.Убил один из Красноярска(ЕМНИП):"Готов выслушать мнение людей с Заполярья,Урала и Сибири.Остальные никогда зимы не видели" Я бы ещё добавил Сев.Казахию и Монголию. [/Quote]
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха, ну, на моей как раз процентов 80 осталось. . Может, производители разные, от этого тоже много зависит... Недавно вычитал в ''Авторевю" что у одних и тех же моделей шин от года к году технология ошиповки и состав резины (!!!) меняется. Получается, тот же Мишлен икс айс норд 2012 и 2015 годов - совсем разные покрышки. Так что, покупка резины нынче - воистину лотерея. А уж как проведут себя шипы через год - вообще загадка. Кстати, Gislaved Nord Frost - 3 (когда он ещё был шведским), я катал 10 зим, и вот только после этого оттуда телепортировалось 80% шипов.
Вчера переобул ТаПки на зиму. Действительно, мой Кумхо стал немного дубовым, но по сравнению с др производителями еще ничего. Шипов осталось приблизительно 80%, причем прошлую зиму она отгребала по полной.Еще сезон походит..
Так,бросать помидорами и кричать нищеброд( Саня оставь своё мнение при себе) не советую.Во первых в нашем ауле ограничен асортимент.Есть кама и кордианд,не считая китайцев .Во вторых ехать в область за 50 км и купить тоже самое,даже дороже( это же центр вселенной ) не есть гуд.В третьих покупать зимку б/у не в кайф. Куплен кордианд сноу кросс,185/65/15. Почему такой размер?Да он на дверях написан и в не русской книге.Отбалансировалась на ура,шиномантажник сам был в ахуе.От 0 до 15. Ну и россияне видать скопировали хаки 7 один в один Гудит правда не по детски,но заверили что через км.500( после прикатки шипов) усё наладится.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха никому не говори, особенно Саше AllVolvo... Шведы в 90-х проводили эксперименты, испытывали шины и пришли к выводу, что 185х65 тормозит лучше. чем 195х60, а тем более, 205х55... А знаешь почему? Потому, что нагрузка в пятне контакта у 185 была больше, и на это была расчитана работа шипов... Короче, эти шины тормозили лучше всех.. Как сейчас обстоят дела не знаю, я писал, что сейчас не только ошиповка, но и состав резины изменились, поэтому имеет смысл опираться на собственные ощущения, а также на результаты тестов Авторевю и Зарулём. Там работают далеко не мудаки, Олег Растегаев - мой друг и хороший парень, каждый год катается в Фмнляндию и испытывает шины на пенредне- и заднеприводных легковушках, его мнению можно доверять. А вообще, никто. кроме Вас не скажет, насколько зимние шины хороши с Вашей точки зрения, на 8-50 я использую X-ice North, а на 7-40 - Cordiant Snow Cross, всё это чисто субъективно, оно ездится и тормозится, если я того захочу, но я 38 лет за рулём, и умею ездить... Даже проходил школу безаварийной езды...
зад - 195на65 Континенталь КонтиВикинг 10летний дешипованный плоскогубцами, перед Пирели Карвинг Эйдж 195на65 тоже дешипованный. 3-тий год всесезонного использования - все ок!) Впоследствии возьму липучку по тому же принципу всесезонного использования.
Ну что я могу сказать после 550 км пробега на шинах CORDIANT SNOW CROSS 185/65/15.Диски оригинал 6J(как бы шины после обкатки) Погода была разной.И снег,в результате каша на дороге и см. 20 во дворах и гаражном кооперативе, и гололёд,прям стекло,и сухой асфальт.Температура от 5* до -30* Плюсы. По гололёду как по рельсам,правда не более 70 км/час ездил.Рулевое адекватное.Оттормаживается нормально(торможу на грани срыва в юз)Из колеи не выбрасывает,и поворачивает в колее нормально(не несёт прямо) По каше и снегу идёт уверенно,не кидает.Одним словом гребёт.У нас это актуально,главные улицы ещё кое как убирают,но про дворы лучше промолчу. В мороз -30*(был уже такой у нас) я бы не сказал что колёса стали деревянными.А вот гяз/мяс спереди и сзади чувствовался За этот период не потерял ни одного шипа. Минусы. На асфальте ревёт как реактивный самолёт при взлёте! Если снежный накат тишина,в гололёд слышно шипы при приоткрытом окне.
Это моё личное ИМХО! Так что из бюджетных шин,считаю нормальные.Будем дальше юзать.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сегодня подвернулся вариант.Товарищь продаёт авто и резина стояла у него 195/60R15( мой размерчик,сообщение 171) обзывается Giti GitiComfort 228,китайщина,но состояние почти нулёвая.Вообщем обменял я ему на уставший мой трианжел спорт 205/60R15.Поставил на 7J диски.Отбалоасировалась нормально. Сейчас почитал,не самая говняная из говняных http://mpshina.com/tests/123452179 После поездки первые ощущения.Мягче чем трианжел,не шумна,яразгонял до 140 по трассе.Оттормаживается нормально.У нас дожди и при въезде в лужи на скорости 80 км/час,аквопланирования не замечено.Вообщем покатаюсь посмотрю.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Про легковые не скажу, а вот на большегрузах китайка очень хорошо себя показала! Тягач и прицеп в круг были обуты в китайку. Всякое бывало и жара и скорость.... Держит хорошо, износ тоже не большой. Китайка китайке конечно рознь! Но как по мне так и корейцам не уступала!!! А вот на легковых не сталкивался... Отзывы как то читал вроде плюются все... Рисковать не решился брал мишу. по мне жестковата а в остальном все прекрасно! и износу слабо подвержена.
Я не знаю-но Киитайка дерьмо(на грузовиках),она скользкая особенно чувствуется это в калее,машину кидает и по гололёду и дождю на подъёмах не мёд.Сейчас работаю на самосвале на средней оси стаит китайка так на мокром грунте выехать проблема.На Volve у меня стоит мишка-вот это резина,правда 2 наше изготавление,а 2 немцы,одно (немец)выкинул стёрлось оно изготовления 2002г,так что я за мишилен.
Блин,парни,я не за китайскую резину и даже не за Рассейскую Есть такое сладкое слово,халява Ну заплатил я за шиномонтаж копейки(5000 тенге,1 рубль) на сезон хватит.У нас Рассейские говношины стоят от 10.000 Тунга до 11.500 тенге Кордиант.Это 2 руб и 2,2 рубля за баллон.Китайка Жити,что у меня сейчвс,13.700 тенге 2.7 рубля и есть данлоп 17000 тенге.3.4 рубля( к нему и примерялся как раз), но халява есть халява. 195/60 да,низковата и на 7J дисках корявенько смотрится,но на них и 195/65 так же смотрятся,205/60 само то.,лежат 205/65 два балона амтел планет 2 ,но блин,не смотрится она тоже,великовата однозначно.Вы же знаете,что моя Волька только жопы возит,так что я за эстетику и заводские параметры
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
вован50 пишет: Я не знаю-но Киитайка дерьмо(на грузовиках),она скользкая особенно чувствуется это в калее,машину кидает и по гололёду и дождю на подъёмах не мёд.Сейчас работаю на самосвале на средней оси стаит китайка так на мокром грунте выехать проблема.На Volve у меня стоит мишка-вот это резина,правда 2 наше изготавление,а 2 немцы,одно (немец)выкинул стёрлось оно изготовления 2002г,так что я за мишилен.
Привет всем кто в канале Ну смотря какая резина, если магистральная, так само собой мокрый асфальт она не будет любить. Хотя на тягаче с двацаткой по дождю ходил нормально и колею держит.. Ну гололед и речи не идет!!!! так как лето.... А миша это конечно ТОП РЕЗИНА! но и ценник там заоблачный!!!! а из бюджетного очень даже хорошая резина, а если тем более хлява так тут уж и уксус сладкий
А чё делится то,отбалансировалась на ура, ну и как всякая кытайская резина довольно тихая,хотя мягкая боковина ,не зря комфорт назвали.Сейчас у нас жара под 35( правда сегодня дождь) не плывёт.На сухом асфальте в поворотах достойно( не свестит,не сносит, правда больше 100 в повороты по трассе не входил) Тормозит нормально и разгоняется уверенно.В стоке ставится на кытайские авто типа GEELY.и ещё что то. В общем на сухом асфальте твёрдая 4. Теперь минусы. Эта резина только для шоссе,грунтовка с дождём не для неё,сразу замыливается.Ездил в лес по грибы.Если грейдер с щебёнкой,отсевом,протектор забивается мелочью,в дождь по трассе до 100, нормально.Далее начинается аквапланирование,не сильное до потери управления,но как то некомфортно.Как будет изнашиваться не знаю,только начал юзать. Сезон откатаюсь,сброшу таксёрикам.Буду брать 205/60/15 какую нибудь брендовую.Хотя у нас практически всё из Рассеи,таже Мишка и т.д.Кстати Мишка из Кытая есть,не сфотил жалко.Так же Белка и Росава.Ну и Кытай,всякие трианжел,джити и т.д. хер выговоришь
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Катал 6 сезонов yokahama a drive 195/65 r15 нареканий к ней нет. отличная резина, ползал на ней по лесу и т.д я б сказал достаточно универсальный и доступный вариант., сейчас стоит новая резина continental premium contact 5 195/65 r15 , очень тихая и мягкая резина, уверенно держит водные преграды,торможение для меня хорошее, но за тишину нужно платить оочень мягкая боковина, пробить легко, в говна лезть не рекомендуется. Чисто шоссейный вариант. Ну а зима покажет что есть такое toyo g3-ice 205/65 r15
Прошлые 4 зимы ездил на Gislaved NF5 - очень доволен. В этом году куплю себе Gislaved NF200.
По лету: 3 года ездил на Michelin Energy Saver - в жизни больше не возьму. Потом месяца два ездил на Tigar Hitris, который успешно развалился по частям, в итоге воткнул остатки Мишки и Контика, которые недокатали сезон всего месяц)) В итоге вчера купил Pirelli Formula Energy, вроде ничего, а там посмотрим. Контик в размере 195/55 брать не стал, а по наличию были (видите-ли, середина сентября - это у них не сезон уже, лето не возят) ещё только Yokohama, но что-то Yoko по цене бюджетного отпрыска Pirelli меня отпугнули, так что взял эту Formula. Не понравится, продам, добавлю денег, куплю Conti. Или летний Gislaved найду где-нибудь)
Возник вопрос:если из зимней шиповки выковырять остатки из трёх шипов - за летнюю прокатит? ДПС не будет докапываться с июня по сентябрь?Ведь формально резина остаётся шипованной. А то жаба душит выкинуть вполне живой комплект.
foto36 пишет: Возник вопрос:если из зимней шиповки выковырять остатки из трёх шипов - за летнюю прокатит? ДПС не будет докапываться с июня по сентябрь?Ведь формально резина остаётся шипованной. А то жаба душит выкинуть вполне живой комплект.
Наклейку шипы на стекло и катайся. У нас нет запрета на зимнею резину летом.
Поиск
Участники
от старого ходи осталась! По трассе на четвертой боком идет 
Получается, тот же Мишлен икс айс норд 2012 и 2015 годов - совсем разные покрышки. Так что, покупка резины нынче - воистину лотерея. А уж как проведут себя шипы через год - вообще загадка. Кстати, Gislaved Nord Frost - 3 (когда он ещё был шведским), я катал 10 зим, и вот только после этого оттуда телепортировалось 80% шипов. 
[/URL]
[/URL]
[/URL]" border="0">
Ну смотря какая резина, если магистральная, так само собой мокрый асфальт она не будет любить. Хотя на тягаче с двацаткой по дождю ходил нормально и колею держит.. Ну гололед и речи не идет!!!! так как лето.... А миша это конечно ТОП РЕЗИНА! но и ценник там заоблачный!!!! а из бюджетного очень даже хорошая резина, а если тем более хлява так тут уж и уксус сладкий 
[/URL]
[/URL]