SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 14.11.2024 - 00:29:45
   SVR forum -> Подвеска, рулевое управление, тормозная система -> Кто какую резину юзает?
Страницы:  1  2  3  4  5  
АвторСообщение

dmitrii51

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Земляки, чего то я не совсем понял про ваш постоянный антикор днища. Я когда на яме бываю поглядываю конешно, но там с завода все девственно. А по теме 4-й год nord frost3 и представляете исчо даже гребет и дорогу держит.
--------------------------------------------------
Бывший владелец 940-ой.
Сообщение # 51 26.03.2011 в 20:34:24

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Ну повезло значит. Я и машинки реально постарше видел с нетронутым заводским покрытием днища. Если с дороги не съезжала, на камнях порогами не висела, соли особо не видела, то что ей сделается? Ты свою-то где брал?
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 52 26.03.2011 в 21:22:58

dmitrii51

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Нууу это очень старая история. В России она с 99-го года , сначала в Кемерово в каком то ООО каталась, потом к нам приехала ее какой -то дикий прапор купил. Пробег был 190000. Сейчас я после наших рукосуев в порядок привожу. Дикий прапор на ней не ездил, но зато салон бежевый краской черной залил, она облупилась вся пришлось мыть. Счас тянуть собираюсь, опыт есть. Ладно, короче ее в 5-ом году друзья мои забрали в порядок внешний вид привели и папа мой забрал, ездил он на ней редко больше с тряпочкой ходил, я катался в основном. Потом он по синей лавочке Лохана протаранил и я ее уже себе забрал за деньги. Ну нравится она мне и все тут, терпеть не могу мыльницы современные, одноразовые.
--------------------------------------------------
Бывший владелец 940-ой.
Сообщение # 53 26.03.2011 в 22:04:20

Allvolvo

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 3
Репутация: 3 ±

Цитата:
чего то я не совсем понял про ваш постоянный антикор днища. Я когда на яме бываю поглядываю конешно, но там с завода все девственно.


Цитата:
Я и машинки реально постарше видел с нетронутым заводским покрытием днища.

...а чо вы снизу собрались увидеть? она изнутри гниет, увидете тока тогда када ногой антикор продавить сможете))))
--------------------------------------------------
Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Сообщение # 54 27.03.2011 в 11:26:41

Вольвер

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
а чо вы снизу собрались увидеть? она изнутри гниет,
Александр,умеешь утешить!
--------------------------------------------------
940 ,92г. B230G , ZF 4 HP-22 YV1944805N1093304 Вольному - Вольво!
Сообщение # 55 27.03.2011 в 12:50:29

dmitrii51

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
В Мурманске не льют реагенты на дорогу, заглядывал я и в пороги и под коврики, все хорошо .
--------------------------------------------------
Бывший владелец 940-ой.
Сообщение # 56 27.03.2011 в 14:38:03

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Ну, во-первых любая машина изнутри гниет, за исключением тех, которые по свойствам материала вообще не корродируют, во-вторых, Дима, о чем ты говоришь, что значит "реагенты не сыпят?" Еще как сыпят, вся ленинградка даже не посыпается, а поливается в полный рост такой гадостью, что стеклопластиковый автомобиль наверно растворится, не говоря о стандартных стальных кузовах. А ленинградка это наша единственная объездная и кратчайший путь с севера на юг. Обещали, правда не поливать, но всё равно льют. По-старинке песочком с солью было как-то привычнее, да и кузова не так ржавели.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 57 27.03.2011 в 17:33:10

GerЫч

участник форума



Статистика:
Тем создано: 24
Сообщений: 488
Репутация: 512 ±
https://picasaweb.google.com/lh/photo/_Lxn_OVnochhuj3Qrx3NOg?feat=directlink " border="0"> https://picasaweb.google.com/lh/photo/MweQEXOGabvJTssFs6pq4Q?feat=directlink" border="0"> вот!!! что мы с 760 юзаем...мягенькая,шуметь начинает после 120,гребёт мама-дорогая!
--------------------------------------------------
760-2JZ-GE-a340e / 940-230gk-m90-97г.
Сообщение # 58 27.03.2011 в 21:56:06

Вольвер

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
GerЫч ,ежик в тумане прикольно,но котик с дальним светом - оригинальней.ИМХО.
--------------------------------------------------
940 ,92г. B230G , ZF 4 HP-22 YV1944805N1093304 Вольному - Вольво!
Сообщение # 59 27.03.2011 в 22:39:18

GerЫч

участник форума



Статистика:
Тем создано: 24
Сообщений: 488
Репутация: 512 ±
Я для проверки Ежа!-думал не побежит!!!
--------------------------------------------------
760-2JZ-GE-a340e / 940-230gk-m90-97г.
Сообщение # 60 27.03.2011 в 22:48:45

korm4ij

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Собственно на эту зиму задавив жабу купил себе Michelin X-Ice North XIN2 195/65R15. Собрал на штатную вольвоштамповку с родными колпаками и поставил на магшину аж в середине октября.
По прошестивии некоторого времени могу подвести свои впечатления от данной резины, сравниватся будет с прошлогодним Continental ContiWinterViking 2 195/60R15 и еще жигулевским Goodyear Ultra Grip 500 175/70R13 , с позапрошлогодним откровенно китайским не шипованым Champiro сравнивать не комильфо. Так вот, шины довольно тихие для шиповки с развитым протектором, очень мягкие и прогнозируемы в реакция, на асфальте довольно ощутимо уступают ContiWinterViking 2, за счет своей мягкости имеют более размазаные реакции а действия рулем и чуть хуже тормозят. На снегу и льду X-Ice North XIN2 мне понравились больше Conti, ибо машина превращается в маленький трактор, более уверено тормозит и разгоняется, за счет более мягкий реакций на все действия водителя на скольских покрытиях абсолютно предсказуемы, WinterViking2 намного резче и четче, но не так прощает ощибки пилотирования.
Резюмируя все выше сказаное Michelin X-Ice North XIN2 отличные шины для снежной зимы и спокойного водителя, которые могут многое простить.
Continental ContiWinterViking 2 отличные шипованые шины для любой зимы, позволяют ненапрягаясь ездить почти как на летней, немного непредсказуемы в срывах.
Goodyear Ultra Grip 500 относительно недорогая вполне безпроблемная резина, асфальт не любит, в снегу бесподобна.
Champiro досталось по наследству, так как машина покупалась в конце января решил докатать сезон.
На снегу держет, асфальт и лед без коментариев, скользит даже на сухом при более-менее быстром замедлении, на льду и мокром асфальте безпомощна.
Вообщем на резине не экономят, она единственное что связывает наше авто и дорогу.

Прошло лето отъездил на Nokian Hakka H, по мне очень приятная тихая резина, прекрасно держить сухую и мокрую дорогу,в принципе под среднеагарессивную манеру езды могу рекомендовать.
Сообщение # 61 28.03.2011 в 11:39:20

Allvolvo

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 3
Репутация: 3 ±
Сколько шипов осталось на мишелине?
--------------------------------------------------
Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Сообщение # 62 28.03.2011 в 13:52:44

korm4ij

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
досконально не смотрел, на беглый взгляд потери 2-3 с покрышки.
Сообщение # 63 28.03.2011 в 23:52:17

Крейсер

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
зима на айс круизере (бридж)-все шипы на месте!
--------------------------------------------------
940 97г.в. В230GK, XC70 2006г.в.2.5т
Сообщение # 64 20.04.2011 в 22:22:25

olegg

участник форума



Статистика:
Тем создано: 18
Сообщений: 152
Репутация: 235 ±
Nokian Hakka Green 195х65х15 - месяц как поставил. Комфортная, хорошо управляемая, тихая.После Мишлен энерджи впечатления положительные. Стиль езды спокойный.
--------------------------------------------------
YV1944803S1214863 230 G 1995
Сообщение # 65 21.04.2011 в 09:29:11

Денис

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Мишелин энерджи охуенная резина если германская, а не наша. У меня 50 тыс прошла и ещё можно ездить,
--------------------------------------------------
Volvo 960 B6254S M90 95 г.в.
Сообщение # 66 21.04.2011 в 12:54:54

Игорь

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Мишелин энерджи охуенная резина если германская, а не наша. У меня 50 тыс прошла и ещё можно ездить,

Как отлечить от нашей?
Сообщение # 67 21.06.2011 в 13:41:16

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Там написано Made in Russia
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 68 21.06.2011 в 19:30:30

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
если в Германии то будет написано в Германии, В Индонезии будет написано в Индонезии и т.д.
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 69 21.06.2011 в 19:31:53

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
А ну и цена соответственно разная где-то разница в 30-40 у.е.
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 70 21.06.2011 в 19:32:33

Крейсер

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
у меня лето на мишлене российском-нареканий нет.
--------------------------------------------------
940 97г.в. В230GK, XC70 2006г.в.2.5т
Сообщение # 71 04.08.2011 в 23:08:25

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Если качество немцы контролируют, то и не будет нареканий, по мне так лучше Россия чем Кетай
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 72 05.08.2011 в 00:04:41

Геннадий51

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
2 недели назад купил резину 4 колеса 195/65/R15 бриджстоун за 13 тыров Вчера заехал на Прибрежку(авторынок в Мурманске)цена на эту же резину-20тыров А как у остальных соклаберников цена на резину7
Сообщение # 73 11.08.2011 в 03:16:20

Vladlen740

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Подскажите, на 740-ю R-15 205/70 Влезет? (Знакомый предлагает в хорошем состоянии)
Сообщение # 74 22.09.2011 в 00:55:13

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
Назад влезает отлично, даже рекомендуется, только спидометр начинает подвирать, а вот спереди скорее всего начнёт цеплять лонжероны в крайних положениях, я вперёд больше 205/65 не ставил
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 75 22.09.2011 в 01:20:47

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Вообщем готовлюсь со своим Вовкой к зиме, продал я Гудьиер Ультра-Грип - 500 по причине отсутствия и износа оставшихся шипов и протектора, добавил деньжат и купил я своему Вовке на зиму Gislaved Nord Frost 5 с брилантовыми шипами, Нокию брать не стал, т.к. сначала позарился на колеса в выставочном зале шинторга(где на выставочных образцах было написано сделано в Финляндии), а когда пришел на склад, стал смотреть резину и обломалась моя мечта - на складе Нокия хакапелита 4 и 5 - оказались сделано в России, начитавшись отрицательных отзывов о Российской Нокии, её я брать не стал и взял немецкую резину..., поездим посмотрим. На новом летнем Мишлене отъездил 10 тыс. км, резиной архие/мега доволен, ни одной шишки, грыжи и т.д. тихая комфортная нешумная, протектор в идеальном состоянии, так, что её на лето рекомендую...
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 76 07.10.2011 в 21:33:46

KosMos10531

участник форума



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 115
Репутация: 122 ±

Цитата:
Нокия хакапелита 4 и 5 - оказались сделано в России,
Я на рабочей машине катаюсь на такой резине уже третий сезон будит,пока только радует.Правда 5я хака.
--------------------------------------------------
Volvo больше нет у меня, но вы фиг сгоните меня отсюда.С ув. Костя
Сообщение # 77 07.10.2011 в 22:28:27

Allvolvo

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 3
Репутация: 3 ±
..вобще народ норстфрост5 ругает, впрочем как и все хакапелиты после второй...
В общем я решил эксперементировать, ставить на зад что-нить жуткошипастое и широкое, а вперед что-нить направленое, пока еще не выбирал, вот на зад есть 2 притендента: белшина или кумхо, белшина по грязи оч понравилась, вместе с блокируемым мостом ощущения такие как буд-то вездеход)))
--------------------------------------------------
Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Сообщение # 78 07.10.2011 в 22:33:28

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
5 НордФрост действительно дерьмо, только по асфальту ездить, особо не шумит. По снегу хуже Хаки 4. Но ездить на нём можно, одну пару я уже укатал, там даже шипы держались до последнего, сейчас вторая пара готовится к установке на перед, сзади отлично спелся тандем из ВЛ-46 и Хаки4, трудятся круглогодично
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 79 08.10.2011 в 23:22:38

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
Прошлой зимой на 940 с ЛСД ездил на 5 НордФрост б/у 3-й сезон, подарил приятель. Поездки город - область. Море снега, работа лопатой, часто садился, помогали только цепи. Посредственная резина. В общем, руки болели долго - выкинул без сомнений на помойку, несмотря на приличный протектор и некоторое наличие шипов, т.к. решил на эту зиму брать что-нибудь попроходимее. И вот свершилось. Практически на халяву удалось приобрести новую Хаку 7 из до боли знакомого г. Всеволожск родной Ленинградской области. Отзывы в инете диаметрально противоположные. Кто-то не нарадуется, кто-то откровенно жалеет о потраченных деньгах. Скажу свое мнение. Первые 500 км по асфальту были просто пыткой. Жуткие воющие звуки на любой скорости в совокупности с непредсказуемым управлением сильно омрачали радость от покупки, хотя резина очень мягкая, и подробностей дороги почти не чувствуется. Подкачал до 2,3 ,как советуют производители. Стало немного лучше. В итоге терпение помогло преодолеть этот полутысячный рубеж, и на 6-й сотне по тому же асфальту (а финны рекомендуют обкатывать эти колеса первые 500 км со скоростью не более 70 км/ч) шум резины начал затихать, и машина стала слушать руль. Более того, на подмерзшей загородной трассе на крутых поворотах и приличной скорости чувствуется отличное сцепление с дорогой! Это только мои впечатления, но я уже не жалею о приобретении, а наличие агрессивного протектора говорит о том, что снега бояться не надо. Тест продолжается.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 80 18.11.2011 в 21:44:21

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
Да, чтобы не вводить в заблуждение, халява, в данном случае, банальный выигрыш по конкурсу на заправке Несте. В следующем году придется платить нехилый налог на приз
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 81 18.11.2011 в 22:49:48

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Посредственная резина
, в плане проходимости п снегу согласен, но зато шума от нее практически нет, по льду, асфальту, покрытым утоптанным снегом, голом асфальте ведет себя на мой взгляд достойно...
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 82 19.11.2011 в 16:05:31

vladlen940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 3
Сообщений: 46
Репутация: 49 ±
А что, кроме нокии и гудиерра практически никто не на чём не ездит? Никто например, не может ничего рассказать про данлоп в современном исполнении? Помниться я как-то лет 20 назад ставил на первую модель отечественного фиата, был несказанно доволен ...
--------------------------------------------------
940 93г. YV1944803P1134149, 745 87г.YV1745882H2100584
Сообщение # 83 08.01.2012 в 04:32:52

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
После неудачных экспериментов с этой шнягой 10 лет назад я не беру эту резину.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 84 08.01.2012 в 13:30:50

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
сам не ездил, но те кто ездил, говорят некомфортная - имеется ввиду грубоватая
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 85 08.01.2012 в 20:05:34

vladlen940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 3
Сообщений: 46
Репутация: 49 ±
С этим понял, а Gislaved может кто нибудь охарактеризовать в отношении к вышеупомянутым брендам?
--------------------------------------------------
940 93г. YV1944803P1134149, 745 87г.YV1745882H2100584
Сообщение # 86 08.01.2012 в 23:52:01

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
Там же выше написано про Гиславед. Хотите объективных данных - ищите в интернете замеры, каждую осень помоему автомобильные журналы тестируют резину. Там надеюсь более-менее объективные данные.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 87 09.01.2012 в 00:06:45

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
идеальной по всем параметрам не найдешь, если одни свойства у резины хорошие, то другие будут неважными, вообщем любую резину одни хают, другие нахваливают, так-что выбор за Вами, но я рекомендую брать все-таки импортную резину
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 88 09.01.2012 в 15:42:06

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
Российской 7-й Хаккой доволен, правда, с финской сравнить не могу . Любую дорогу держит прекрасно, гула резины уже практически нет. Снега пока немного, так что про целину расскажу позже.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 89 12.01.2012 в 10:25:59

Denis

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 46
Репутация: 63 ±
И так товарищи Вольвоводы подведите итог для начинающего.Вольво 740 задний привод диски на15. Какую резину вкинуть на зиму, а какую на лето чтобы была по цене и по качеству не очень дорого.
--------------------------------------------------
740 2.3 В230F, М46 YV1744882H2121196
Сообщение # 90 14.02.2012 в 19:55:55

татарин

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 630
Репутация: 639 ±
Готовы к продолжению темы?Скоро лето...Дурной татарин надумал обуть свою лайбу в официального поставщика "Бентли" Фульду.Итого имеем-резина FULDA 205/65 R15.Цена почти 3 тыра за штуку.Отзывы о ней изюмительные-якобы бесшумная,исключительно держит дорогу.Ну и бренд соответственно.Хочется узнать ваши авторитетные мнения.Может есть у кого практический опыт?
--------------------------------------------------
740GL YV1704833F2086619 В230К
Сообщение # 91 08.03.2012 в 19:16:02

моряк

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 121
Репутация: 125 ±
Пользовал такую, вспоминаю только добрым словом так как было это лет пять назад, досталась она мне не новой, но отходила очень долго и будучи уже лысой не потрескалась и корд с нее не полез. Так что если качество не изменилось, то советую.
--------------------------------------------------
YV194429201012537(B204E), YV1945811W1218097(B230FK)
Сообщение # 92 08.03.2012 в 20:31:15

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Всем привет!
Вставлю и я свои 5 коп. К сожалению, я не советчик, т.к. сравнивать не с чем, но впечатлениями поделюсь ("Я не гинеколог, но посмотреть могу... ")

Цитата:
про Гиславед

В своё время начитался я всякой херни про зимнюю резину (понял, что ничего не понял) и решил, что на зиму мне непременно надо "Nokian Hakkapeliitta", цифры сейчас уже не помню. Практически все, кого я спрашивал, говорили разное о разной резине, т.е. руководства к действию не было. Единственное, в чём я был уверен, так это то, что за бугром делают лучше, чем в РФ. Вспомнил про Гиславед - первых мест нет, но качество на высоте. К тому же, уже тогда я знал, что Гиславед - изначально компания шведская и даже компания Вольво одно время считала шины Гиславед своими официальными. В каком году не помню, её купили немцы (Continental) и с тех пор Гиславед - дочка Континенталя.
Когда приспичило покупать, как обычно, деньги уже были маленько раздербанены, а цены на местном авторынке меня очень сильно расстроили. Но, собравшись с духом и стараясь не думать о душившей жабе, купил комплект шипованного Gislaved Nord Frost 5 (195/65/R15) за 14400 руб. Комплекты Нокиан, Континенталь и Мишлен стоили на 3-5 тыр. дороже.


Почему шипы? Потому, что собирался ехать по зиме на Урал, а там зимы - не то, что на Сев.Кавказе и потому, что про нешипованную резину я также нихрена ничего не знал, как и о шипах. На Урал (2 с лишним тыщщи км) не поехал - подсыкнул малёха в последний момент
В итоге: из 5-ти месяцев покатушек примерно 3,5 я проездил по асфальту (сухому, мокрому, слегка заснеженному), остальное время - утрамбованный на дороге снег, немного - гололёд, много - снежная каша, совсем чуть-чуть - рыхлый снег (лез сам - для эксперимента).
Впечатления:
1. Как уже было отмечено - резина очень нешумная. После летней по шуму разницы практически нет, правда при закрытых на зиму окнах.
2. Очень качественная (фотки - март 2012), все шипы на месте, ламели как новые.
3. На асфальте - устойчивость приличная (занесло пару раз, когда перед поворотом скорость мало сбрасывал, дебил).
4. На снежной каше - устойчивость зависит от скорости движения: до 80-90 км/ч - отличная, свыше - мотыляет по дороге при манёврах.
5. На гололёде от шипов ожидал большего. На небольшой скорости вроде хорошо (на большой судьбу не испытывал). Но однажды нашёл настоящий каток (помог местный водоканал )

Так вот, там-то я покрутился вдоволь и понял, что такое неуправляемый занос и почему мне его не надо На голом льду при манёврах с газом и торможениями, машинка - как корова, к сожалению. Правда есть одно очень сильное "НО", может, даже и определяющее - полнейшее отсутствие опыта такого рода. По прямой на льду - без вопросов.
6. По утрамбованому снегу - отлично.
7. В рыхлом снегу на брюхо не садился, поэтому сказать нечего - выехал и выехал, было неглубоко. Но, думаю, при такой массе и заднем приводе при случае увяз бы по самые уши.
Как итог всего этого словоблудия: резина понравилась; для местного климата шипы не нужны; нужны навыки вождения (в моём случае скорее всего уроки) на гололёде и голова , а также советы опытных водителей, сменивших не одну резину.
Зима кончится - переобуюсь в летнюю, доставшуюся мне от предыдущего хозяина Pirelli P6000 205/60/R15 (вместе со штампованными катками под зимнюю резину).
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 93 08.03.2012 в 22:58:43

vlandr47

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Мужики.Взял yokohama w.drive.Ерунда,чувство такое что она сделана для европейской зимы,где снег и лед как у нас нонсенс.МОЖЕТ МНЕ ЕЕ НЕ СНИМАТЬ И ЕЗДИТЬ ЛЕТОМ РАЗ ОНА ЛУЧШЕ ПО СУХОМУ ОСВАЛЬТУ???
--------------------------------------------------
volvo940 2.0Turbo B200FT YV1944212PA113036
Сообщение # 94 09.03.2012 в 00:45:08

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
Gislaved NordFrost 5 - дерьмо полное, не шумит, но и дорогу не держит. На передней оси её сносит с лёгкостью, почти не держится за дорогу. Не ставте ни в коем случае, пригодна только для летнего применения. порадовала Хаккапелитта 4, я вообще не очень Нокию люблю, она довольно слабая, но вот эта порадовала. Уливила и ВЛ-46 - хоть и шумит, как авиалайнер на взлёте, а снег гребёт здорово, Гисл аведу до неё далеко.
Вольво довольно давно сотрудничала с Пирелли, так что оригинальная резина на для 700/900 серии - Pirelli 6000
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 95 09.03.2012 в 00:59:21

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Что, совсем не цепляется?
Цитата:
Почему шипы? Потому, что собирался ехать по зиме на Урал, а там зимы - не то, что на Сев.Кавказе и потому, что про нешипованную резину я также нихрена ничего не знал, как и о шипах. На Урал (2 с лишним тыщщи км) не поехал - подсыкнул малёха в последний момент

Ну что ж ты так Уася! А как же "...среди гор и каштанов высунул ногу в окно тонироанной девятки красавец Пятигорск?" Для истинного вольвера 2 тысячи с копейками в один конец это пыль. А резину взял достойную, какая липучка, у вас же горы! Даже в рафинированной Германии, где шипованная резина законодательно запрещена (лично отверткой на полско-немецкой границе шипы выковыривал) в горных районах народ шипованую резину использует в полный рост. Правда там и дороги подсаливают, поэтому машина с юга Германии, т.е. Тироль и прочие горные районы не лучшее приобретение.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 96 09.03.2012 в 01:22:50

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
ВЛ-46 живьём не обращал внимания, но на фото выглядит внушительно, плечо крутое, достаточно развитые грунтозацепы, ламелечки все дела. Думается в шипованном варианте неплохой выбор. Мы то на Севере без шипов даже не дергаемся. И как это лет тридцать назад наши отцы, да и мы начинали, на всесезонке круглый год, коли сейчас и на шипах таскает так, что мама не горюй! Правда всё предсказуемо, свойства компоновки Volvo используем недостатки во благо.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 97 09.03.2012 в 01:45:50

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Gislaved NordFrost 5 - дерьмо полное

Если бы я оказался на этой ветке форума при первом таком категоричном заявлении BorichL, я бы, скорее всего, ездил бы сейчас на другой резине. Но, что уж есть, то есть.

Цитата:
у вас же горы!

OLDY, здесь до настоящих гор тоже ещё доехать надо, хотя по карте - две монтировки

Цитата:
Для истинного вольвера 2 тысячи с копейками в один конец это пыль

Я это понял, когда без поломок (правда, с некоторыми геморами) за год по КМВ 23 тык. накатал. Летом на Урал попытка №2 будет, если всё сложится как надо.

Цитата:
оригинальная резина на для 700/900 серии - Pirelli 6000

Получается, что предыдущий хозяин большой оригинал был, коль скоро резину одного типа юзал
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 98 09.03.2012 в 03:33:17

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1936
Репутация: 1964 ±
redvoin, если уж есть, то можно и поездить. По асфальту она хорошо ездит. У меня было 4 колеса, первую пару я укатал за год после удара по балке, сейчас стоит вторая пара. Основная проблема - в снегу и уйти в занос - жопа сносит морду вперёд. А так на льду шипами скребёт, как будет зепляться без шипов - не знаю.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 99 09.03.2012 в 10:51:52

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Если бы я оказался на этой ветке форума при первом таком категоричном заявлении BorichL, я бы, скорее всего, ездил бы сейчас на другой резине. Но, что уж есть, то есть.

Борич, при всем моём уважении к Вам скажу, что в принципе мне гиславед-НОРД ФРОСТ-5 понравился(ну несовсем ОНО полное дерьмо, ВСЕ РАВНО ЛУЧШЕ РОССИЙСКОГО), да есть недостатки в плане управляемости при температуре -2 - 15 градусов по Цельсию, не так она гребет как Российский ВЛ-46 по снегу, но зато она практически не шумит на трассах, и за минус 20 дорогу держут очень хорошо...
Ездил на Нокии Х-4, ГУДИЕР УЛЬТРАГРИП-400 И УЛЬТРАГРИП-500 на мой взгляд не хуже, через недьльку - две уже буду переобуваться на летнюю резину, снегу в этом году у нас немоного выпало около 0,5-06 метра - очень редкий случай. так вот, сегодня был на подъемнике, при осмотре ни одно потерянного шипа за сезон не обнаружил, проехал на них 15 000 км правда, но и очень нежно обкатал перед зимой. В общем трассовая это резина ИМХО
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 100 09.03.2012 в 20:40:17
Страницы:  1  2  3  4  5  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9