Нет, GP запчасти не выпускает, это продавец-упаковщик. Рейка восстановлена TRW, вот и стоит их клеймо. Раньше они же с наклейками Scan-Tech приходили. Видно же, что рейка не новая.
бывает так, что восстановленное старое, лучше того, что было с завода новым :)
не то что бывает, сам лично столкнулся, купил TRW новую за 22000, и она зараза застучала а сейчас еще и подтекает. Подтягивал, что только не делал а она все равно помирает.
ну незнаю кто там восстанавливал, покупал я ее в коробочке volvo с всеми шилдами volvo, по оригиналу она идет как TRW, самая гадина дорогая. Вот так значит восстанавливают на заводах.
Поделюсь своим дилетантским опытом. Также постукивала рейка, думал пришёл "кердык" рейке по возрасту, провели диагностику, крепление в норме, руль вверх-вниз и в стороны не болтается, течи нет, дошло дело до рулевых тяг, оказался большой износ шаровых (или как они там называются) опор. Заменил обе тяги, и получил счастье , стук пропал всё работает!
-------------------------------------------------- 940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Предлагаю обзор р/к от дядьки Германа за номером VO271570. [URL]=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/1205/8b/b1db74bc8bd1.jpg.html[/URL] Кольцо №1 очень большое и болтается на валу с зазором 1мм Втулка №2 хреново отлита и соприкасается с валом не всей поверхностью, а островками Кольцо №3 вообще огромное и пролетает над установочным местом как фанера над Парижем Втулки №4 и №5 МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ!!! хотя и металл мягкий, но чета здравый смысл подсказывает, что верхняя должна быть капроновая (или подшипник роликовый) а нижняя их медного или бронзового сплава (или игольчатый подшипник) Сальник №6 без упорной юбки, хз можно ли такой ставить вообще? Кольцо №7 если оно под железный колпачек, то оно опять же велико.
ну это смотря как восстанавливают. Если помыть почистить и из 10 сломанных собрать одну то да как повезет, а если на места износа деталий наплавляют различные легированные стали а потом протачивают и фрейзеруют до нужных размеров то можно качество получить выше чем у оригинала.
если на места износа деталий наплавляют различные легированные стали а потом протачивают и фрейзеруют до нужных размеров то можно качество получить выше чем у оригинала.
вот вот, в точку В частности это касается реек до первой половины 90-ых годов с огромной выработкой по корпусу от колец на малом валике. Хотя вполне может быть, что такие рейки они сразу выкидывали, что б не париться с наплавкой
-------------------------------------------------- 944, 1997 г., B230fk, m90
Хотя вполне может быть, что такие рейки они сразу выкидывали, что б не париться с наплавкой
Вообще зависит от фирмы. Если фирма не полуподвальная то экономически очень выгодно таким способом восстанавливать детали. Причем ресурс выше чем у новой будет засчет легирования стали. Если полуподвальная то да могут и протачивать и ставить втулки соответствующие, тогда как раз оригинальные ремкомплекты не будут подходить, надо искать ремкомплект от того же производителя что и восстановление делал.
ну там и так высоколегированные стали, рейки более поздних годов уже точно лучше не сделать, чем были новые, тогда вольво уже научилась делать без косяков, ресурс восстановленной точно будет ниже, чем у новой в этом случае.
-------------------------------------------------- 944, 1997 г., B230fk, m90
Ну тут от параметров стали зависит. Есть лтали лигированные иттрием, если из это стали делать рейку то она очень дорогая выйдет а вот наплавка и потом проточка не сильно удорожат восстановление а износостойкость возрастет в разы. Раньше при крупных технических ВУЗах были лаборатории где проводили исследования в этой области и можно было договориться чтоб восстановили деталь. В Саратове в ИМЭСХ восстанавливали коленвалы и шестерни.
Помогите разобраться. Мне поменяли один р/к gp- ПОБЕЖАЛИ САЛЬНИКИ ( ДО ЭТОГО СУХО БЫЛО) Сказали чтобы я купил другой р/к SCAN-TEH - поменяли, побежало, 4 раза собирали разбирали, течь перестала , а руль кидает вправо -влево . Говорят специ мне , что моя рейка была плохая , покупай новую. Но мне кажется сборка не верная. Цитата:
и из какого вы города? прикольная у вас станция, сразу не моги они сказать какой нужен, я фигею, работнички=)))) Скажите хоть что за станция, где находится, в чёрный список её занесём.
-------------------------------------------------- 944, 1997 г., B230fk, m90
Поиск
Участники
, стук пропал всё работает!
