BorichL пишет: татарин, это надо было упорно не менять корзину, очень популярная проблема на машинах с тросиковым сцеплением после долбодятлов. krstik, ещё и концевик педали отключен
концевик я отключил он там есть) провода рядом висят
Руководствовался чисто этой статьей, немного непонятна последовательность действий. вот я собрал все, штифт обратно еще не вбил, крылья установил в прорези. Дальше както все очень запутанно и непонятна последовательность действий. Что за желтые линиии там на картинке указаны? Бегунок должен смотреть своей латунной частью на 1 цилиндр при устновке в распредвал, он вообще в сборе куда должен смотреть? Зачем тогда крылья на прорези ставить? Вообщем вот такая каша в голове, подскажите люди знающие
"Чтобы правильно установить приводной диск, оринтируем вал распределителя бегунком на контакт крышки 1-ого цилиндра. Одеваем приводной диск на вал, "крылья" диска должны быть напротив квадратных выштамповок (на фото отмечены красными кружками) плиты распределителя."
Вы что-то не говорите) как вставить я знаю это понятно что по другому не зайдёт. Что означает ориентируем вал распределителя бегунком к первому цилиндру ? Что-то надо поворачивать?
Чего непонятного? Чтобы правильно собрать распределитель после разборки, нужно всё выставить так, как написано, иначе бегунок развернётся на 180 градусов. Сказано же: если шлицы выставлены по меткам, то бегунок при этом должен быть повёрнут в сторону 1 цилиндра, а не 4-го. Если развернуть шлицы на 180 градусов, то на метки они не попадут (что показывают на картинке красная ось симметрии), в такм положении зажигание вместо 1 горшка будет в 4-м.
krstik, метки маркером надо ставить перед разборкой, чтобы не было непоняток, или фотографировать. Оси по квадратам не совпадают идеально ни в одном положении, в одном ближе, в другом чуть дальше, без опыта не сразу разберешься.
привет всем! вдруг е с того не сего машина при резком газе начала хлопать в воздухан, и мощность потеряла. проверил метки по ВМТ и метки на головке. но все так же. вопрос: на шкиву коленвала есть круглая метка она должна совпадать с меткам на пластиковом кожухе ремня ГРМ?
Поиск
Участники
