SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 03.03.2024 - 18:42:56
   SVR forum -> Двигатель -> Нужна помощь по многим вопросам 760 GLE V6
Страницы:  1 ... 2  3  4  5  6  ... 8
АвторСообщение

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
А чё там на герметике то?
Про колечки на форсы писал тебе,от газели бизнес.
Размер кольца под впускной#57 55×47×4
#16 вырезаешь из бумаги прокладочной или с паранита.
#11 не помню,может в компе размер есть,а я в Челябинске в данный момент.Да в инете найти можно.
Часа два работы это с перекурами и попиванием пыва

Конкретно у меня впускной коллектор собран на герметосе, а не на прокладках, по крайней мере где квадратные прокладки) А так купить не проблема, я уже заказал все колечки и прокладки, через недельку приедет)
Сообщение # 151 02.09.2019 в 11:08:48

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
В общем разобрал я впуск, ни одной прокладки и уплотнительного кольца, причём он ещё был не до конца прикручен Колечки новые в наличии, нижние оригинал, перед дросселем Victor Reinz взял, квадратные прокладки тоже аналогов не нашёл, взял оригинал. Весь коллектор внутри в нагаре и масле Почищу всё на днях и буду собирать, есть ощущение, что дело не в житронике было, а в дичайщем подсосе воздуха после расходомера
Сообщение # 152 22.09.2019 в 11:37:10

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Для любого механического впрыска,К-Джетроник,КЕ-Джетроник,подсос равносилен смерти
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 153 22.09.2019 в 12:08:59

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Для любого механического впрыска,К-Джетроник,КЕ-Джетроник,подсос равносилен смерти

Ну я очень сильно надеюсь, что он не до конца умер
Сообщение # 154 22.09.2019 в 12:41:06

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Не,ты не так понял.
Подсос сильный,слабый, средний очень влияет на регулировку смеси.
Приходится компенсировать лишний воздух,регулировкой подачи бензина.Что приводит к ещё большему жору бензина.
Он и так при нормальном раскладе начинается с 17 литров в городе,это если на газ ваще давить не будешь .А как надавил с светофора по нормальному,так сразу получил 25 и ~
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 155 22.09.2019 в 13:17:19

bazovoy



гость

Цитата:
игорёха пишет:
Не,ты не так понял.
Подсос сильный,слабый, средний очень влияет на регулировку смеси.
Приходится компенсировать лишний воздух,регулировкой подачи бензина.Что приводит к ещё большему жору бензина.
Он и так при нормальном раскладе начинается с 17 литров в городе,это если на газ ваще давить не будешь .А как надавил с светофора по нормальному,так сразу получил 25 и ~
25.. я ищу руЖЖО, что бы застрелиться.. когда то у меня был МБ.. W116.. о 2.8 литрах и 190 силах.. с мех инжектором.. он и весил снаряж 2400.. и расход трасса 9 а город 14-18 как газовать.. а потом после 126( 5.6л) был 140 420.. тот 25 мог, но это было быстро.. довольно быстро..почему творение друидов и галлов так много расходует ???
Сообщение # 156 22.09.2019 в 14:07:28

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Весь прикол,что по трассе 9-10 литров при 120-130 км/час,а вот город
Не знаю почему.Вот у у меня К-Джет настроен по феншую,давление,противодавление всё чётко.УОЗ идеален,клапана отрегулированы,ВВ практически новые,свечи дорогущие иридиевые.Поршневая откапиталена. Выхлоп мягкий. Машину ни чего не держит,катится свободно. А расход от 17 литров
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 157 22.09.2019 в 14:23:05

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Могу предположить.
У нас маленький город,расстояние маленькие.
Если конечно завести и ехать по городу километров 20,пускай даже с пробками,то может и расход упадёт.
Тут же,завёл,погрел минут 5,поехал.5 км до работы,заглушил.И так 3 раза в день.
Хотя Борис писал,что и по Санкт-Петербургу такая же хрень .
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 158 22.09.2019 в 14:30:54

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Весь прикол,что по трассе 9-10 литров при 120-130 км/час,а вот город
Не знаю почему.Вот у у меня К-Джет настроен по феншую,давление,противодавление всё чётко.УОЗ идеален,клапана отрегулированы,ВВ практически новые,свечи дорогущие иридиевые.Поршневая откапиталена. Выхлоп мягкий. Машину ни чего не держит,катится свободно. А расход от 17 литров

Ну у меня сложно сказать сколько, город не такой большой тоже, Ну около 18-20 было вроде в среднем, с периодическим нажиманием тапочки в пол)
Кстати не помню, задавал этот вопрос или нет, АКПП пинается при переключениях режимов. Именно когда переключаешь P-D-R, сильнее всего P-D пинает, причём именно с паркинга. Когда едешь всё чётко, даже не ощущается почти момент переключения. Ясное дело, что нужно поменять фильтр с маслом (и машину ) , он в корзине у меня лежит уже давненько. В чём-то дело ещё может быть? Не знаю, зачем спрашиваю, нужно сначала поменять расходники, но вдруг смысла нет менять и проще прикупить новый коробас сразу?
Сообщение # 159 26.09.2019 в 10:49:00

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
И кстати, сеточки от дизелей никто не пробовал ставить в РУД? Вроде по размеру можно подобрать похожие, на Pajero недавно привозил, вроде аналогичные по размерам.
Сообщение # 160 26.09.2019 в 11:44:35

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1924
Репутация: 1951 ±
Это скорее всего пришла жопа клапану включения сцепления С1, возможно изношено и само сцепление, но обычно это из-за клапана. Может приводить к толчку при отключении овердрайва, но это обычно происходит при сбросе газа или кик-дауне и там он будет менее заметен.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 161 26.09.2019 в 13:27:56

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Про сеточку в РУД.
Да любую подходящую ставь,главное что бы не сгнила моментально У меня ваще её нет,уже года как 4- ре.
Про АКПП.
У меня то же толчки с P на D, поменьше.С P на R,почуствительней.Всё зависит от оборотов двигателя заметил.И ещё заметил,если на тормоз нажмёшь сильно,включается без пинков

Тормоза прокачены с помощью насоса.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 162 26.09.2019 в 14:08:00

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Про сеточку в РУД.
Да любую подходящую ставь,главное что бы не сгнила моментально У меня ваще её нет,уже года как 4- ре.
Про АКПП.
У меня то же толчки с P на D, поменьше.С P на R,почуствительней.Всё зависит от оборотов двигателя заметил.И ещё заметил,если на тормоз нажмёшь сильно,включается без пинков

Тормоза прокачены с помощью насоса.

Вот вот, тоже заметил, что при выжиме тормоза толчки или меньше намного, или их нет)
Сообщение # 163 26.09.2019 в 21:12:02

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Попробуй ещё тросиком.Когда перетянут по ощущению толчёк сильнее.Да и переключения жёсче.
Сегодня специально проверял,обороты 900 на ХХ,нажал на тормоз включил R,толчок.Нажал сильнее,толчка нет.Проводом замкнул РХХ,отключил систему постоянных холостых,РХХ закрылся,обороты 750 стали,включатся мягче начала.
У меня кстати и на первой Вольво такое же было.
Вообщем и супруга сильнее жмёт на тормоз при включении,что я.Привыкли
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 164 27.09.2019 в 07:54:32

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Попробуй ещё тросиком.Когда перетянут по ощущению толчёк сильнее.Да и переключения жёсче.
Сегодня специально проверял,обороты 900 на ХХ,нажал на тормоз включил R,толчок.Нажал сильнее,толчка нет.Проводом замкнул РХХ,отключил систему постоянных холостых,РХХ закрылся,обороты 750 стали,включатся мягче начала.
У меня кстати и на первой Вольво такое же было.
Вообщем и супруга сильнее жмёт на тормоз при включении,что я.Привыкли

Нет, тросик у меня напротив, почти не натянут)
Сообщение # 165 01.10.2019 в 09:17:36

Martyn

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 1488
Репутация: 2707 ±
Motomichii, у моего знакомого 71-я коробка стала понемногу пинаться при переключении режимов. В движении всё было нормально. Ему посоветовали залить новую АТФ-ку. Залил. На какое то время коробка успокоилась, потом стала пинаться ещё сильнее. Особенно с Р на R. Включение происходило не сразу: секунд 5-7 пауза, потом как удар кувалдой. . Ему посоветовали не лезть в коробку, а купить контрактную. Купил. Поставил. Та же хреновина. Пинается аки необъезженный мустанг. Благо удалось вернуть её продавцу и получить деньги взад. Кончилось всё ремонтом его родной коробки, с промывкой, заменой пакета фрикционов и АТФ-ки. Недёшево, конечно, но надёжно. Сейчас всё работает как швейцарские часы.
Вывод такой. Контрактные агрегаты - лотерея. Если есть хороший мастер лучше ремонтировать свои. Благо, запчасти на них пока ещё есть.
--------------------------------------------------
Volvo -745, 1990г. B230F, AW71
Сообщение # 166 01.10.2019 в 14:30:08

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
А вот кстати вопрос, ни у кого не было, что трос газа вылетал из отверстия на моторном щите? У меня уплотнитель не держится вообще там.
Сообщение # 167 01.10.2019 в 14:42:30

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
И ещё, стараюсь пополнять копилку знаний, так сказать. Интересно мне стало, что за датчик это? У себя его, естественно, не наблюдал Нужен ли он вообще?
Сообщение # 168 01.10.2019 в 16:02:28

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±

Цитата:
Motomichii пишет:
А вот кстати вопрос, ни у кого не было, что трос газа вылетал из отверстия на моторном щите? У меня уплотнитель не держится вообще там.


Такой аппарат только у меня,у тебя и Майкла Джексона,но у него уже не спросишь
Ни когда не на белой,не на нынешней не вылетал.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 169 01.10.2019 в 21:51:04

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Про датчик.
Похож на датчик коленвала,у нас не задействован.Но у меня стоит.Штекер выходит на зад правой головки.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 170 01.10.2019 в 22:10:55

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1924
Репутация: 1951 ±
Троссик газа вылетает только если на нём сломана лепестковая фиксирующая хрень. Он на ней и держится, а не на уплотнителе.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 171 03.10.2019 в 13:20:02

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
BorichL пишет:
Троссик газа вылетает только если на нём сломана лепестковая фиксирующая хрень. Он на ней и держится, а не на уплотнителе.

Ну у меня её, по ходу, вообще нет Ибо было обильно намотано скотчем
Сообщение # 172 04.10.2019 в 09:27:59

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
И тогда ещё вопрос, с тросом газа идёт это кольцо стопорное? Или подобрать проще из имеющегося хлама?)
Сообщение # 173 04.10.2019 в 10:14:48

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1924
Репутация: 1951 ±
Надо смотреть в каталоге, скорее всего отдельная деталь, такой фиксатор в хламе не найдёшь.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 174 07.10.2019 в 15:26:32

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Что то я понять не могу Что тут может вылетать?
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 175 07.10.2019 в 15:56:08

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Что то я понять не могу Что тут может вылетать?
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Нет, часть, которая в моторном отсеке идёт от привода дросселя, круиза и т.д (не знаю, как грамотно назвать эту штуковину), и от неё трос идёт до отверстия в моторном отсеке в рубашке, и фиксируется в моторном щите.
Сообщение # 176 08.10.2019 в 09:25:20

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
Хотя, может она там не такая должна быть, и присрана от другого авто, поэтому и не держится
Вечером фото пришлю
Сообщение # 177 08.10.2019 в 09:28:26

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Вот тут она должна быть.И я вроде вспоминаю,что там просто в резиновой "заглушке" есть паз.И этим пазом вставляется в отверстие моторного отсека.
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 178 08.10.2019 в 10:52:28

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1924
Репутация: 1951 ±
игорёха, нет, там пластиковый разрезной фиксатор с лапками, который крепит рубашку троса к моторному щиту изнутри. Судя по каталогу - отдельно не поставляется. Если не забуду и нуйду тросики газа, сфоткаю.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 179 08.10.2019 в 20:19:17

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Вот так выглядит.

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

И всё таки в резинке паз и этот паз вставляется в отверстие моторного отсека.

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 180 09.10.2019 в 18:52:52

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1924
Репутация: 1951 ±
Bигорёха, нет, не на резинке. Я эту хрень менял и не раз разбирал. С этой стороны ты ничего кроме уплотнителя и не увидишь, а вот с обратной стороны как раз стоит фиксатор. Только хрен ты туда так просто подлезешь, там ещё и шумка. Я тросик газа со всех кузовов снимал в последнюю очередь, когда остался один метал.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 181 10.10.2019 в 00:26:04

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Спорить не буду,ну не помню.Тем более вы столько вёдер разобрали А я один раз тросик менял,и то наверно только жилу пропустил,с 9-ки тазика ставил.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 182 10.10.2019 в 05:41:52

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Схема пусковой форсунки(ПФ)
80-выключатель режима ПФ(это левый датчик в помпе,если со стороны радиатора смотреть)
188-сама ПФ
120- импульсное реле(синяя релюшка висит на расширительном бачке)
Провод что с #80 BL,уходит к стартеру,выход на стартере #50.

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Высокоуважаемый, а можете прислать полное фото схем?
П.С.:Давненько не заходил сюды
Сообщение # 183 14.08.2020 в 22:43:11

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Можно конечно
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 184 15.08.2020 в 12:20:32

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Можно конечно

Буду весьма признателен)
Сообщение # 185 15.08.2020 в 16:20:09

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±

Цитата:
Motomichii пишет:
[Quote]игорёха пишет:
Можно конечно

Буду весьма признателен)[/Quote]

1983 год пойдёт?
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 186 15.08.2020 в 18:05:22

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 187 15.08.2020 в 19:02:05

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 188 15.08.2020 в 19:05:23

Martyn

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 1488
Репутация: 2707 ±
Motomichii, вот здесь: https://www.drive2.ru/b/972611/ есть много электросхем, мануалов и гринбуков по классическим Вольво. Игорёхина книжка под номером 23.
--------------------------------------------------
Volvo -745, 1990г. B230F, AW71
Сообщение # 189 16.08.2020 в 02:01:32

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
игорёха пишет:
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Премного благодарен
Сообщение # 190 16.08.2020 в 11:44:09

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±

Цитата:
Martyn пишет:
Motomichii, вот здесь: https://www.drive2.ru/b/972611/ есть много электросхем, мануалов и гринбуков по классическим Вольво. Игорёхина книжка под номером 23.

Благодарю
Сообщение # 191 16.08.2020 в 11:44:26

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
Очередной вопрос назрел, высокоуважаемые.
Насколько я понимаю:
189 - РУД
190 - это регулятор холостого (либо КДВ, которого у меня нет?)
191 - что это, с чем едят, есть ли он и как обнаружить?
Прикреплён файл:
Сообщение # 192 07.09.2020 в 22:31:53

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Частотный клапан ставился только на В28F.Это относится к системе лямбда регулирования(я не встречал такие двигатели.К-Джет с Л.З.)
У тебя В28Е,так что этой системы у тебя нет!
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 193 08.09.2020 в 07:25:03

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
То есть с 189, 190 я правильно понял?
Сообщение # 194 08.09.2020 в 19:24:10

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 1924
Репутация: 1951 ±
Нет, частотный клапан это клапан коррекции по датчику кислорода. Регулирует давление в сторону обогащения или обеднения смеси. Тут практически не встречается, ибо чаще всего В28F шли на американский рынок, а когда сюда везли 760 первого поколения - везли из Европы, американский рынок тогда был слабо освоен. Тут большинство первых 760 с В28Е, на нём нет лямбды, в Европе ещё не страдали идотизмом.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 195 08.09.2020 в 22:51:13

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
В точку Борис!

Вот эта система на схеме.

[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 196 09.09.2020 в 05:54:58

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
Доброго времени суток, камрады. Почти разобрался с проводами, сперва интересует назначение этих двух проводов, что на фото. Во-вторых, я так понимаю, что коса, которая выходит со стороны водителя и проходит мимо левого стакана, отвечает только за датчики (имею в виду ту, в которой 8 проводов через колодку идут, на фото - справа) и из-за неё не может стартер перестать крутить
Прикреплён файл:
Сообщение # 197 19.09.2020 в 09:36:33

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
Пардон, про два провода, это которые колодкой соединены на фото, серые (белые?)
Сообщение # 198 19.09.2020 в 10:10:58

Motomichii

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 23
Репутация: 49 ±
И ещё вопрос, что за реле/плата под центральной консолью на тоннеле приклеено, произ-ва Jaeger? Это от коробки что-то?
Сообщение # 199 19.09.2020 в 10:57:47

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 76
Сообщений: 4286
Репутация: 5197 ±
Блин,посмотрю вечером.Супруга вольвешник ещё с утра отжала.У меня вроде нету этих штекеров.
Ты посмотри на стартере не слетел ли провод управляющий.Их два там.Один на сопротивления добавочные,он ближе к блоку.А второй включение втягивающего.
На прямую заводится если перемкнуть?
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 200 19.09.2020 в 11:01:26
Страницы:  1 ... 2  3  4  5  6  ... 8
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9