SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 29.03.2024 - 08:39:51
   SVR forum -> Двигатель -> Проблема с запуском 940
Страницы:  1  2  
АвторСообщение

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±


Вот они злаполучные датчики)))
Сообщение # 51 21.10.2014 в 12:30:41

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Вот так не люблю на личности переходить, но иногда бестолковые студенты вынуждают. Вот у Вас мозг есть или пользоваться не умеем? Ну какого рожна при нестабильной работе двигателя менять датчик НЕ ВЛИЯЮЩИЙ на работу ДВС? Я температурный датчик, который на ЭБУ, порекомендовал поменять именно из - за нестабильного запуска. Чисто на посмотреть что будет, может и правда номииналы ушли по возрасту. Кстати, как там с фазами ГРМ? Переброс ремня на зуб даст те же симптомы в виде затрудненного запуска, на два- вообще колбасить начнет не по- детски. Так что, раз крышки ремня у тебя один хрен нет, open the hood и внимательно глядим на метки фаз.
Почему ничего не показывает самодиагностика. Ну так это не современный БК, тому же сбитые фазы система не увидит, незначительный увод, сопротивления ДТОЖ от номинала тоже. Ну мыслите шире, отойдите от цифрового мышления современных машин, где " джекки чан " загорается по любому поводу ( хотя на многих современных авто даже указатель температуры ОЖ с панели убран), наши авто из докомпьютерной эпохи их слЫшать надо. И любить. Ну а при владении столь. возрастным автомобилем отличное знание матчасти само само разумеещееся, как дышать. В противном случае просто промахнулись с годом и маркой. Но в твоем случае небезнадежно- есть любопытство и желание. Так что читаем книжки ( еще не все буквари по 740/940 раскупили), качаем руководства из сети, самообразовываемся.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 52 21.10.2014 в 14:43:07

Martyn

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 1488
Репутация: 2707 ±
OLDY пишет: open the hood

Уважаемый, боюсь, что в данном случае, дополнительно к матчасти Вам придётся преподавать здесь ещё и начатки "ангельского". А то подумают, что это тоже какой-нибудь датчик...
--------------------------------------------------
Volvo -745, 1990г. B230F, AW71
Сообщение # 53 21.10.2014 в 15:11:51

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
OLDY пишет:
Вот так не люблю на личности переходить, но иногда бестолковые студенты вынуждают. Вот у Вас мозг есть или пользоваться не умеем? Ну какого рожна при нестабильной работе двигателя менять датчик НЕ ВЛИЯЮЩИЙ на работу ДВС? Я температурный датчик, который на ЭБУ, порекомендовал поменять именно из - за нестабильного запуска. Чисто на посмотреть что будет, может и правда номииналы ушли по возрасту. Кстати, как там с фазами ГРМ? Переброс ремня на зуб даст те же симптомы в виде затрудненного запуска, на два- вообще колбасить начнет не по- детски. Так что, раз крышки ремня у тебя один хрен нет, open the hood и внимательно глядим на метки фаз.
Почему ничего не показывает самодиагностика. Ну так это не современный БК, тому же сбитые фазы система не увидит, незначительный увод, сопротивления ДТОЖ от номинала тоже. Ну мыслите шире, отойдите от цифрового мышления современных машин, где " джекки чан " загорается по любому поводу ( хотя на многих современных авто даже указатель температуры ОЖ с панели убран), наши авто из докомпьютерной эпохи их слЫшать надо. И любить. Ну а при владении столь. возрастным автомобилем отличное знание матчасти само само разумеещееся, как дышать. В противном случае просто промахнулись с годом и маркой. Но в твоем случае небезнадежно- есть любопытство и желание. Так что читаем книжки ( еще не все буквари по 740/940 раскупили), качаем руководства из сети, самообразовываемся.


Ну емае я конечно все понимаю но первое о каком датчики идет речь который я поменял(если это вообще ко мне относилось на счет мозга)))второе я бы не стал поднимать данную тему не проверив ментки ремня грм!!!Книжки о которых идет речь ЕСТЬ!Могу дать ссылку или скинуть саму книжку по 940!и еще по кодам самодиагностики есть код неисправность ДОЖ но проверяя не каких нареканий!Машина едет отлично провалов нету,заводимся плохо и все!Заказал датчик поменяю сообщу в нем ли была причина!
Сообщение # 54 21.10.2014 в 16:32:25

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Martyn пишет:
OLDY пишет: open the hood

Уважаемый, боюсь, что в данном случае, дополнительно к матчасти Вам придётся преподавать здесь ещё и начатки "ангельского". А то подумают, что это тоже какой-нибудь датчик...


думаю сарказм тут не уместен ведь каждый силен в своей сфере ведь правильно?И как говорил выше я только знакомлюсь с этой машиной!))поэтому прошу сильно не пинать и отнестись с пониманием!посоветовали ДОЖ поменять поменяю и будет видно!
Сообщение # 55 21.10.2014 в 16:36:50

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1927
Репутация: 1955 ±
Могу посоветовать облить бензином и сжечь.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 56 21.10.2014 в 17:03:47

Martyn

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 1488
Репутация: 2707 ±
Dmitry87, Вас никто не пинает. Просто, OLDY разразился тирадой, смысл которой вкратце сводится к тому, что менять датчик ОЖ, дающий показания на панель приборов в данном случае бессмысленно. А мне подумалось, иностранные языки не все хорошо знают, вдруг чЁ не так поймут, обидятся, понимаешь...
--------------------------------------------------
Volvo -745, 1990г. B230F, AW71
Сообщение # 57 21.10.2014 в 18:29:28

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Martyn пишет:
Dmitry87, Вас никто не пинает. Просто, OLDY разразился тирадой, смысл которой вкратце сводится к тому, что менять датчик ОЖ, дающий показания на панель приборов в данном случае бессмысленно. А мне подумалось, иностранные языки не все хорошо знают, вдруг чЁ не так поймут, обидятся, понимаешь...


канеш понимаю все в норме заказал датчик который на мозги идет придет посмотри что получится!
Сообщение # 58 21.10.2014 в 18:37:53

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
BorichL пишет:
Могу посоветовать облить бензином и сжечь.


фу фу так говорить это плохой совет)))И мысли не когда такой не возникнет даже если она будет стоять мертвым грузом!Practice safe sex make love in volvo!!
Сообщение # 59 21.10.2014 в 18:47:20

Ввиктор

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Dmitry87, Датчик поменять конечно можно, я уже писал.Была такая проблема но!! на работу двигателя это не сказывалось,только плохой-долгий запуск на ХОЛОДНУЮ. Тоесть инфа шла к мозгам,что двиг горячий а на самом деле холодный и соответствено подача топлива шла ровно столько сколько надо прогретому двигателю ну и все остальное. При прогретом двигатели заводилась как говорят с пол оборота.
Холостые не падали не плавали при подьезде к светофору не глохла))
Раз заказал меняй лишнем не будет. Как в одной из тем писал Борис;наши машины сильно уставшие и все на них старое и что бы добится хоть какойто экономии бензы надо все поменять и прочистить. И он прав в этом вопросе,вомногих вопросах тоже прав!! Кроме поджига машины облив ее бензином)))
Сообщение # 60 22.10.2014 в 08:05:25

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±

Цитата:
на работу двигателя это не сказывалось,только плохой-долгий запуск на ХОЛОДНУЮ.

Согласен. Только новый датчик должен быть оригинальный, иначе счастье может быть не долгим.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 61 22.10.2014 в 09:15:05

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Варган пишет:
[Quote]на работу двигателя это не сказывалось,только плохой-долгий запуск на ХОЛОДНУЮ.

Согласен. Только новый датчик должен быть оригинальный, иначе счастье может быть не долгим.[/Quote]

заказывал по каталогу так что думаю все ок будет)
Сообщение # 62 22.10.2014 в 10:54:09

Volvo69

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 103
Репутация: 103 ±
Варган,
Цитата:
новый датчик должен быть оригинальный, иначе счастье может быть не долгим.

Подтверждаю, у меня Бош с Экзиста (вроде-бы все по честному), через два месяца ушел в глубокий обрыв.
--------------------------------------------------
740 B230FS M47 940 91г В230FB M47
Сообщение # 63 22.10.2014 в 11:08:19

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Volvo69 пишет:
Варган, [Quote]новый датчик должен быть оригинальный, иначе счастье может быть не долгим.

Подтверждаю, у меня Бош с Экзиста (вроде-бы все по честному), через два месяца ушел в глубокий обрыв.[/Quote]

Я тоже бош заказал вот этот артикул 0 280 130 069
Сообщение # 64 22.10.2014 в 11:51:42

abit

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 10
Репутация: 21 ±

Цитата:
Dmitry87 пишет:
[Quote]r>
Я тоже бош заказал вот этот артикул 0 280 130 069


Все правильно сделал. Долг мучился этой темой. Так вот оригинальный (Bosch 0 280 130 032) в замен ему все офмциалы поставляют 0 280 130 069.По характеристикам одинаковые . Единственное,( когда изучал с лупой хреново отсканированные картинки с кривыми зависимости :- ) ) показалось у 069 погрешность чуть выше.
--------------------------------------------------
Volvo 940 GL B230G 1993 г.в. VIN YV1944803PA110260 #Крымнаш!
Сообщение # 65 22.10.2014 в 12:56:45

abit

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 10
Репутация: 21 ±
Вот мля писатель .. . Читать - " ..оригинальный (Bosch 0 280 130 032) уже не поставляется .." далее по тексту..

P.S. А правда нельзя отредактировать СВОЕ сообщение, или это я такой "талантливый" ?
--------------------------------------------------
Volvo 940 GL B230G 1993 г.в. VIN YV1944803PA110260 #Крымнаш!
Сообщение # 66 22.10.2014 в 12:59:23

Dmitry87

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
abit пишет:
[Quote]Dmitry87 пишет:
[Quote]r>
Я тоже бош заказал вот этот артикул 0 280 130 069


Все правильно сделал. Долг мучился этой темой. Так вот оригинальный (Bosch 0 280 130 032) в замен ему все офмциалы поставляют 0 280 130 069.По характеристикам одинаковые . Единственное,( когда изучал с лупой хреново отсканированные картинки с кривыми зависимости :- ) ) показалось у 069 погрешность чуть выше.[/Quote]

Через пару дней приедет поставлю а там видно будет уже))ну так много непоняток было))
Сообщение # 67 22.10.2014 в 13:24:09

Никита

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Существует проблема с запуском мотора 230FT.Летом да и в любое тёплое время года,заводиться с пол оборота.Как только мороз,сразу нет...Ни как не хочет...Подскажите ,что это может быть.
Сообщение # 68 03.12.2014 в 16:46:53

Allvolvo

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 3
Репутация: 3 ±

Цитата:
Подскажите ,что это может быть.

Поломалася)
--------------------------------------------------
Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Сообщение # 69 03.12.2014 в 17:18:40

татарин

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 630
Репутация: 639 ±

Цитата:
Поломалася)

Заглохла фура с водкой посреди якутской тундры.Мороз -60.Водила полдня промучился-понять не может.Ни чих ни пых.
Проезжает мимо на оленях местный.
-Эй,абориген!До посёлка далеко?
-500 вёрст,однако.Что везёшь?
-Водку.
-Дай литр,скажу что случилось и что дальше делать.Я же шаман.
-На,вымогатель!Говори!
Сломалась,однако трактор надо!
--------------------------------------------------
740GL YV1704833F2086619 В230К
Сообщение # 70 03.12.2014 в 17:54:20

Никита

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Allvolvo пишет:
[Quote]Подскажите ,что это может быть.

Поломалася) [/Quote]
А кроме шуток??
Сообщение # 71 03.12.2014 в 18:00:48

татарин

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 630
Репутация: 639 ±
Никита,
Цитата:
любое тёплое время года,заводиться с пол оборота.Как только мороз,сразу нет

Никакой конкретики.Уж больно симптомы эфемерны.Причин может быть много-от В/В части до топливной системы.
--------------------------------------------------
740GL YV1704833F2086619 В230К
Сообщение # 72 03.12.2014 в 18:20:29

Allvolvo

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 3
Репутация: 3 ±

Цитата:
А кроме шуток??

Ща, кто придет кто мозги вправлять любит, а мне сегодня неохота
--------------------------------------------------
Запчасти Вольво http://allvolvo.ucoz.ru/ Отправка в регионы
Сообщение # 73 03.12.2014 в 18:20:55

Никита

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Машина в пользовании уже год,и каждую зиму такая история...Стартер крутит,томливо есть и всё равно не заводиться.Прошлую зиму стояла в гараже(гараж не отапливался)Кое как но заводилась.Правда после долгих мук.
Сообщение # 74 03.12.2014 в 18:35:04

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Никита, конкретнее, плз.
Топливо только в баке есть, или в цилиндры подается, т.е. форсы щелкают и свечи мокрые? ИскрА на запуске есть?
А с воплями "Не заводиццо!" так на основном форуме moscowvolvoclub за подобный вопрос, не подкрепленный внятным анамнезом, банили на раз, не объясняя причин.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 75 05.12.2014 в 21:19:52

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1927
Репутация: 1955 ±
OLDY, помоему на глупо поставленный вопрос можно не отвечать. Так вопрошающий может и форум почитает, а там и вопрос отпадёт.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 76 06.12.2014 в 13:59:50
Страницы:  1  2  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9