SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 25.11.2024 - 10:22:02
   SVR forum -> Двигатель -> нагар в двигателе
Страницы:  1  2  
АвторСообщение

Горацио_Нельсон

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Да и зачем далеко ходить, когда пробивает прокладку и антифриз течёт в цилиндр, что мы видим после вскрытия? что КЗ чистая.

Опередил. +1. Так и есть.
--------------------------------------------------
+7 (916) 748.96.10 Запчасти б/у, доставка по Мск, отправка в регионы
Сообщение # 51 22.04.2012 в 15:55:08

Горацио_Нельсон

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Не вижу причины как октановое число влияет на очистку камер сгорания от нагара.

При данном способе нагар просто выгорает. Я бы предположил, что за счет более медленного горения больше теплоты передается частицам нагара в камере сгорания.
Также возможно, что у топлива с более высоким ОЧ теплота и температура сгорания повыше ( но это уже надо идти за справочником, а искать его по всем книжным шкафам -- извините, лениво

Кстати, во времена, про которые вспоминает коллега OLDY, для повышения ОЧ с целью очистки КС пытались применять нафталин. Так что лет этому способу не меньше, чем " водяному ".
--------------------------------------------------
+7 (916) 748.96.10 Запчасти б/у, доставка по Мск, отправка в регионы
Сообщение # 52 22.04.2012 в 16:10:47

ELIKO_GLE

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Можно к примеру выкрутить и сфотать свечу до и после.
это да , согласен . А как с кольцами быть ? Как раскоксовку проверить ?
--------------------------------------------------
740 ,88г. B230Е , ZF 4 HP-22 YV1744845J2245528
Сообщение # 53 22.04.2012 в 23:28:14

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±

Цитата:
Кстати, во времена, про которые вспоминает коллега OLDY, для повышения ОЧ с целью очистки КС пытались применять нафталин.

Саша, про очистку КС не скажу, т.к. не уверен. А вот для подъема октанового числа нафталин применяли очень широко.

Цитата:
это да , согласен . А как с кольцами быть ? Как раскоксовку проверить ?

Ну Илюха, от тебя такой вопрос не ожидал... А компрессометр на что?
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 54 22.04.2012 в 23:42:12

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±

Цитата:
При данном способе нагар просто выгорает. Я бы предположил, что за счет более медленного горения больше теплоты передается частицам нагара в камере сгорания.
думаю при таком способе ( с 98-ым бензином) не стоит увлекаться с большими пробегами, клапана не прогорят?
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 55 22.04.2012 в 23:51:47

ELIKO_GLE

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Ну Илюха, от тебя такой вопрос не ожидал... А компрессометр на что?
не факт . компрессия и на мертвых кольцах может быть на высоте ..правдо маслецом все обильно уплотняется....
--------------------------------------------------
740 ,88г. B230Е , ZF 4 HP-22 YV1744845J2245528
Сообщение # 56 23.04.2012 в 00:01:21

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±

Цитата:
не факт . компрессия и на мертвых кольцах может быть на высоте ..правдо маслецом все обильно уплотняется....

так это по идее, если только одно кольцо мёртво, маслосъёмное, а компрессионные в порядке.. Кстати, не знаете, есть ли случаи, когда изнашивается только одно маслосъёмное кольцо?
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 57 23.04.2012 в 00:09:16

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Да сколько угодно. Компрессия еще туда-сюда, а масло поджирает уже существенно. Грань зализывается, эффекта скребка уже нет вот и результат.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 58 23.04.2012 в 00:36:11

Геннадий51

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
так это по идее, если только одно кольцо мёртво, маслосъёмное, а компрессионные в порядке.. Кстати, не знаете, есть ли случаи, когда изнашивается только одно маслосъёмное кольцо?
Очень часто бывает что маслосьемнное кольцо из-за кокса просто залегает в своей канавке и все...Особенно когда оно одинарное-есть кольца наборные из 3 частей.На мой взгляд они получше-по крайней мере стараюсь ставить их. Были случаи перегрева моторов-набор страдает меньше(сохраняет упругость)одинарные почти всегда теряют ее -становятся как лапша.
Сообщение # 59 23.04.2012 в 05:10:51

Devilar

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Я вот себе все ЛАВР-ом промывал. Разработал его наш местный профессор из ЮУрГУ с кафедры ДВС. Очень распространенная промывка. Они производят и раскоксовки различные, и промывки, и моющие присадки в бензин. Я сначала ездил на моющей присадке месяц, потом в гараже сделал раскоксовку и промывку двигателя. Делал все потому, что были проблемы с компрессией в двух цилиндрах, сейчас все ок, замерял после промывки, все восстановилось.

Если интересно вот ссылка на их сайт, там есть и тесты различные, и публикации в известных изданиях. В общем, очень рекомендую. (http://www.lavr.ru/ru/tests/)
--------------------------------------------------
Ррребята, я не в курррсе! (Volvo 960; B6254G/М90; YV1964991V1102967)
Сообщение # 60 25.04.2012 в 07:46:07

Devilar

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Вот это, наверно, вообще в тему:
http://www.lavr.ru/ru/publications/208.html
--------------------------------------------------
Ррребята, я не в курррсе! (Volvo 960; B6254G/М90; YV1964991V1102967)
Сообщение # 61 25.04.2012 в 08:36:11

Hmelik

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Меняйте масло каждые 7 тыс. и при том нормальное масло и будет всё чисто
--------------------------------------------------
Volvo 945, B230FT, M46,1997 вин да не помню
Сообщение # 62 25.04.2012 в 09:29:29

Gans940

Модератор



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 1
Репутация: 1 ±
redvoin, Врядли найду эту заметку быстро, просто надо знать, что такой опыт есть и он успешно применяется. Более того в 1818 г. французский химик Л. Ж. Тенар открыл "окисленную воду", полученное вещество имеет формулу Н2O2, эндотермично, отщепляет кислород в активной форме с большим выделением тепла: Н2O2 > Н2O + 0,5 O2 + 23,45 ккал. Эту экзотермическую реакцию начали использовать фашисты для войты , тут вам и ракеты ФАУ и подлодки и многое другое...http://treat.narod.ru/t32.html
Можно "погуглить". Так же интересные опыты были проведены нашими соотечествениками Неумывакиными. Интересный эффект дает перекись при употреблении человеком во внутрь. Организм насыщается чистым кислородом, иммунитет идет в гору, (инфаркты, инсульты, ЗПП и проч. отступают). Весьма бюджетненький способ "поправить" пошатнувшееся здоровье. Можно почитать книжку про про эту перекись. Кстати отличное средство смыть кровь с одежды:) будут вопросы с удовольствием отвечу. Как только на работу выйду:)
--------------------------------------------------
940, ZF4HP22 YV1944855M1003992
Сообщение # 63 25.04.2012 в 23:40:04

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Gans940, большое спс! Прочитал http://treat.narod.ru/t32.html, такое ощущение, что статья закончилась ничем. Всё сперва так убедительно было расписано, но я так и не понял, в настоящее то время это направление (по перекиси водорода) развилось или затухло, как ПЛ по команде Хруща? Потенциал, судя по проведённым исследованиям и готовым решениям, был мощнейший и перевод разработок по использованию перекиси водорода в стратегическую отрасль должен был быть неизбежным. Почему это понимали все супердержавы в 30-х годах прошлого века, а сейчас на это все забили? Или только в РФ так? Хотя в СМИ про работы с перекисью, в т.ч. и в мире, них...чего не вещают. Видимо, изменились приоритеты и из фундаментального в нас осталось только... Да них...чего уже не осталось (
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 64 26.04.2012 в 00:18:49
Страницы:  1  2  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9