Автор Сообщение
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Изготовление и замена топливных трубок от двигателя до бака в картинках. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 1 03.12.2011 в 18:10:02
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Сообщение # 2 03.12.2011 в 18:27:22
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 3 03.12.2011 в 19:04:41
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Для изготовления трубок понадобися "развальцовочник" --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 4 03.12.2011 в 19:15:31
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 5 03.12.2011 в 20:05:25
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Медные трубки я купил в сантехническом магазине, от бака к насосу (подающяя) 12мм около 2 метров остальные трубки 8мм. Берем трубку и отрезаем с небольшим запасом предварительно измерив оригинальную. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 6 03.12.2011 в 20:15:18
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 7 03.12.2011 в 20:20:17
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Зажимаем для удобства колодку развальцовочника в тиски, вставляем трубку в соответсвующее диаметру отверстие и зажимаемее барашками. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 8 03.12.2011 в 20:30:43
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 9 03.12.2011 в 20:32:14
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Трубка должна выступать из колодки на толщину площадки "грибка" --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 10 03.12.2011 в 20:34:00
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 11 03.12.2011 в 20:37:46
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Вставляем в трубку "грибок" одеваем на колодку вальцовочник и формируем бортик под шланг. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 12 03.12.2011 в 20:41:15
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 13 03.12.2011 в 20:41:59
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Сообщение # 14 03.12.2011 в 20:47:07
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Готово. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 15 03.12.2011 в 20:49:06
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 16 03.12.2011 в 20:50:45
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
По той же системе детаем трубки диаметром 8мм под гайку. Гайки зарание вырочены у токоря из латунного шестигранника на 17мм по оригинальному образцу. Внимание! Резьба гаек не обычная а конусная. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 17 03.12.2011 в 20:56:39
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 18 03.12.2011 в 21:06:07
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Теперь вставляем развальцовочник в отверстие трубки без "грибка" и загибаем края внутрь. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 19 03.12.2011 в 21:08:44
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 20 03.12.2011 в 21:13:18
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 21 03.12.2011 в 21:14:48
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Далее берем оригинальную трубку прикладываем к ней самодельную, желательно предварительно одеть на трубку гаку поскольку потом она может не одется. И руками начинаем изгибать по образцу для удобства лучше использовать клейкую ленту. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 22 03.12.2011 в 21:21:05
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 23 03.12.2011 в 21:26:23
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Готовые трубки ставим на автомобиль. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 24 03.12.2011 в 21:27:35
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
[URL=http://www.radikal.ru ] --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 25 03.12.2011 в 21:28:17
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
--------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 26 03.12.2011 в 22:35:15
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
--------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 27 03.12.2011 в 22:35:40
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Трубки установленны,гайки и хомуты затянуты заводим двигатель проверяем систему на наличие течи топлива. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 28 03.12.2011 в 21:33:59
redvoin • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
mihail_19822, ай, маладца! --------------------------------------------------Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 29 06.12.2011 в 20:41:27
KosMos10531 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 7
Сообщений: 115
Репутация: 122
±
Чёто я не пойму,первая фотка вроде показывает как чего с бака прикручено,а чего там всё как то мокро то вокруг?Или это до замены так довило? --------------------------------------------------Volvo больше нет у меня, но вы фиг сгоните меня отсюда.С ув. Костя
Сообщение # 30 06.12.2011 в 22:15:06
mihail_19822 • участник форума
Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0
±
Мокро все потому что вымазанно все синтетическим каучуком с гудроном (эксперементальный антикор) ))). Развальцовачник обошелся в 1600 рублей лучше конечно взять у кого нибудь на время. Работа токоря 4 гайки 200 рублей. Трубки имедные где то на 1500. Стоимость новых судя по экзисту космическая. Можно было конечно на авто рынке сделать на заказ но тамошние трубочники полные геи - то неможем,это не будем и тд. --------------------------------------------------960 91г КПП м-47 двс B230F Multi-link-2
Сообщение # 31 07.12.2011 в 14:11:33
Поиск
Участники
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
