SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 20.11.2017 - 12:46:48
   SVR forum -> Двигатель -> Масло
Страницы:  1 ... 7  8  9  
АвторСообщение

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Ravenol есть 0w40,и цена демократичная,12000 тг(2 руб) за канистру 4 литра.Mobil 1 0w40 уже просят 17000 тг(почти 3 руб)
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 401 12.09.2017 в 05:19:25

Al241

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 61
Репутация: 61 ±
А у меня вопрос немного под углом к теме: с чего это цены в рекламе на замену масла у современных машин такие дикие: 5000, 6000... И при этом типа - у нас дешевле всех! Шо там полмашины разбирать надо? Или жадность одолела?
--------------------------------------------------
245, 1991/92, B230F, Мэ-47, YV1245883N1915162
Сообщение # 402 19.09.2017 в 15:02:43

Volvo945

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 275
Репутация: 327 ±

Цитата:
Al241 пишет:
А у меня вопрос немного под углом к теме: с чего это цены в рекламе на замену масла у современных машин такие дикие: 5000, 6000... И при этом типа - у нас дешевле всех! Шо там полмашины разбирать надо? Или жадность одолела?


Деньги очень нужны, у некоторых машин сливной пробки нет, только откачивать, у некоторых защитой все закрыто.
--------------------------------------------------
СПб Volvo 945 B230FK/M90
Сообщение # 403 19.09.2017 в 15:08:34

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Скоро сделают так.Заливка масла во все агрегаты на весь период эксплуатации авто.А срок эксплуатации будет 2-3 года,дальше авто в помойку(за ваши бабки) или сама растворится
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 404 19.09.2017 в 15:56:43

Al241

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 61
Репутация: 61 ±

Цитата:
игорёха пишет:
... сама растворится


Ага, в кислоту опускать ))
И за эти 2 - 3 года - тоже ежемесячно платить, т.к. это годы гарантии и чё-нибудь может отвалиться.
Такое впечатление, что раньше машину делали, чтобы на ней ездить, а сейчас - чтобы за неё деньги получать. Машина - вроде как завлекалочка для доения населения.
--------------------------------------------------
245, 1991/92, B230F, Мэ-47, YV1245883N1915162
Сообщение # 405 19.09.2017 в 16:37:38

Martyn

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 714
Репутация: 1200 ±
Al241 пишет:
Машина - вроде как завлекалочка для доения населения.

Очччень правильное замечание, уважаемый! ''Доение '' автолюбителя начинается уже в автосалоне и продолжается всю его автомобильную жизнь. А как же иначе, это ж золотое дно! Хочешь ехать - плати, хочешь стоять - плати, налоги - плати, страховку - плати и так далее по списку... Да и машины сейчас такие делают, что самому там уже особо и не поковыряешься. И ваще, романтизьму нет никакого, одно бабло у всех на уме. Обидно, понимаешь, куда шли, и куда, млин, пришли...

игорёха, а такое масло не пробовал?

Прикреплён файл:
--------------------------------------------------
Volvo -745, 1990г. B230F, AW71
Сообщение # 406 20.09.2017 в 18:40:08

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Неа.Технология VHVI это глубокий гидрокрегинг,и оно по своим свойствам не уступает синтетике.Но я ,тоесть мой движка хочет п\с,где % 60 минералки и 30 кряка.При наличии эстеров 10% это было бы идеально,повторюсь для моего движка.
Сейчас лукошка люкс 5w40 sl полусинь.Это кряк 3 гр(таже минералка глубокой очистки)+1 гр(минералка первоизданная)и пакет присадок.Сальники и МСК тащатся,минералка отличается от ПАО синтетики тем,что она смазывает и благородно влияет на всякие прокладки и резинки.ПАО же,создаёт просто плёнку и очень не любит наши старые резинки.Если же синька на ПАО но с эстерами,то это уже другая история.Но цена космос.
Так что для моего мамонта,полусинь или минералка.Как бы кто не говорил,что масла развиваются и надо идти с ними в ногу.Бред.Это всё ИМХО.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 407 20.09.2017 в 20:58:43

armadil

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 33
Репутация: 43 ±
Martyn, масло всем бы было хорошо.... НО.... Допуск С3!!!
--------------------------------------------------
Хочешь, чтобы что-то было сделано - сделай это САМ. YV1945811T1187970
Сообщение # 408 21.09.2017 в 08:38:47

Martyn

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 714
Репутация: 1200 ±
armadil, сосед таскает такое с работы из старых запасов. Его сейчас уже не выпускают, вместо него Х9 5w-40 в пластике идёт, а там есть варианты, где только А3/В3/В4. Просто, игорёха знатный экспериментатор, вот я и спросил, вдруг он уже мучил корейца...

игорёха, ты прав, не все йогурты одинаково полезны.
--------------------------------------------------
Volvo -745, 1990г. B230F, AW71
Сообщение # 409 21.09.2017 в 14:04:46

armadil

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 33
Репутация: 43 ±
Martyn,
Цитата:
ы прав, не все йогурты одинаково полезны.


Ты прав. И его движку йогурт "С3" просто вреден.
--------------------------------------------------
Хочешь, чтобы что-то было сделано - сделай это САМ. YV1945811T1187970
Сообщение # 410 21.09.2017 в 18:01:49

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Martyn, я всё корейское и китайское нутром не принимаю
LM лил,Mobil лил,Аral лил,Neste лил,даже Luk сейчас залит,а вот Castrol,Shell,Zik,S-Oil,Patron не лил и не буду ,религия
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 411 21.09.2017 в 19:18:23

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Забыл добавить.У на не буду брать и заливать эти масла.У нас сейчас нету не одного официального диллера этих масел.
Почему заливал те марки?Neste малоизвесная фирма,в магазинах нету.Только на сетеаых заправках.LM лили официалы,и Mobil тоже у них лил.Кстати мне он очень не понравился.Aral тоже подделывать смысла нет.А да,Elf лил,непонравился.Luk тоже с заправки официальной.
Остальное от лукавого.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 412 21.09.2017 в 20:29:26

krale1974

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 88
Репутация: 99 ±
А что за масло эниус супер газолин?!
--------------------------------------------------
VOLVO 940 B200FT M-90 Сарайка 1996г.
Сообщение # 413 21.09.2017 в 20:39:03

krale1974

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 88
Репутация: 99 ±
10-40
--------------------------------------------------
VOLVO 940 B200FT M-90 Сарайка 1996г.
Сообщение # 414 21.09.2017 в 20:39:22

Al241

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 61
Репутация: 61 ±

Цитата:
игорёха пишет:
Так что для моего мамонта,полусинь или минералка.Как бы кто не говорил,что масла развиваются и надо идти с ними в ногу.Бред.Это всё ИМХО.


Вот я по тем же соображениям пользуюсь минеральной LM 15W40 с диоксидом молибдена. А "в ногу" - никак, ноги-то у нас другие .
--------------------------------------------------
245, 1991/92, B230F, Мэ-47, YV1245883N1915162
Сообщение # 415 21.09.2017 в 21:38:43

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±

Цитата:
armadil пишет:
Martyn, [Quote]ы прав, не все йогурты одинаково полезны.


Ты прав. И его движку йогурт "С3" просто вреден.[/Quote]
Да С3 пофиг,есть же А3 допуск.А С3 более жёсткие меры экологии и оно может работать с сажевыми фильтрами и трёхкомпонентными катами,которые с ним живёт счастливо и долго
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 416 22.09.2017 в 07:26:57

armadil

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 33
Репутация: 43 ±
игорёха, Вот только было выявлено, что масло С3 срет вместо атмосферы в двигатель. Для двигателей, жизненный цикл которых 150т и ремонт не предусмотрен от слова совсем это непринципиально, А во для старых движков с жизненным циклом миллион+ и возможностью ремонта, к тому же изначально не слишком экологичных, это может оказаться критичным.
--------------------------------------------------
Хочешь, чтобы что-то было сделано - сделай это САМ. YV1945811T1187970
Сообщение # 417 22.09.2017 в 09:57:17

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Я ни в коем разе не советую это масло,эт я поумничал про С3
Мне только интересно,как может быть допуск А3 вместе с С3?
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 418 22.09.2017 в 11:36:10

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Во блин,посоветовали масло PETRO-KANADA SUPREME SAE 10W40 (MOSP14C16)
Минералка очищенная, 2-й группы,я такой группы и хотел.У Российских производителей этой группы нет.Только 1-я или 1-я+3-я(кряк) в результате полусинтетика,что тоже гуд.На весенне-осенний период залью,потестю.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 419 23.09.2017 в 08:06:25

Ромарио

участник форума



Статистика:
Тем создано: 14
Сообщений: 441
Репутация: 600 ±
мне не понравилась канада.... как то жестко на ней мотор работал... хотя ценник был хороший за ведро 20 литров
--------------------------------------------------
765, 89г., D24tic, M46, YV1765752K0030717; 760, 85г., D24T, М46
Сообщение # 420 24.09.2017 в 00:21:24

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Всё постигается в сравнении
У Лукошки полусиньке есть в пакете молибден для снижения трения,плюс база на минеральной основе(1 группа %60,это чистая минералка ,+30% гидрокрекинга 3-я группа,особо приближенное по свойствам к "синтетике")Засчёт этого смазывается всё прекрасно.К чему это я,а...Тише движка работает у меня по сравнению с neste sity standard 10w40 который на базе синтетики и содержит лучшие современные присадки, которые увеличивают
смазочную способность,вообщем плёнку создаёт.Разницу чухаем,минералка сама по себе обладает смазывающими свойствами,а синтетика за счёт присадок.Хотя при морозах больше -25° самое то синтетика чистая на ПАО ,или лучшее на ПАО и эстэрах(не так сильно влияет на сальники,прокладки,МСК).На крайняк гидрокрекинг 3 группы + ПАО.3-я группа это в большинстве стран уже называется "синтетикой"
Во блин начитался
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 421 24.09.2017 в 07:22:19

Martyn

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 714
Репутация: 1200 ±
игорёха, а какой Mobil ты заливал и чем он тебе не понравился?
--------------------------------------------------
Volvo -745, 1990г. B230F, AW71
Сообщение # 422 24.09.2017 в 12:03:46

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 537
Репутация: 544 ±
Martyn, ну откуда у нас нормальный моторный Мобил?
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 423 24.09.2017 в 13:08:57

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±

Цитата:
Martyn пишет:
игорёха, а какой Mobil ты заливал и чем он тебе не понравился?

Mobil super 3000 5w40 из бочки.Через 500-700 км начала мыргать лампочка давления на ХХ.Каждую 1000 км,доливал 300 грамм примерно.При -26° после 8 часов простоя ,супруга не смогла завести.Приехал,вытащил щуп,масло даже не попыталось начать течь.При попытке завести,стартер туго крутил.Отбуксировали в тёплый бокс.Через 10 минут,масло начало с щупа двигаться.Завелась с пол пинка.Секунду,полтора погорела лампочка давления и потухла.
На ELF5w50 до -30° влёгкую заводился движка.Но угорало тоже борзяче.Лампочку давления видел только при включении зажигания.
Neste sity standard 10w40 летом всё как бы нормально,до 6000 км.Долил 1,5 литра.Далее проснулся аппетит.И весь движка начал "потеть" и с переднего сальника ну не капать,но всё равно, разбрызгивало шкивом.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 424 24.09.2017 в 13:18:49

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±
Да,несте видать хорошо помыло,масло слилось чёрное.И перед заменой была залита долгоиграющая промывка за 200 км до замены.На несте уже с ГБО ездил.Далее лук промывка 15 минут 4 литра.И наконец лук люкс 5w40 полусинь залита было.
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 425 24.09.2017 в 13:30:47

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 10
Сообщений: 788
Репутация: 818 ±

Цитата:
была залита долгоиграющая промывка

игорёха, у нас промывки давно не используют. Хорошее масло само все моет...
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 426 24.09.2017 в 23:31:56

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 10
Сообщений: 788
Репутация: 818 ±

Цитата:
Всё постигается в сравнении

Уже несколько лет лью оригинал 5W30 и 5W40 себе и клиентам. Отличное масло. Не реклама.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 427 24.09.2017 в 23:42:19

Andy05

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 2
Репутация: 2 ±
Хочу поделиться положительным опытом использования Valvoline Max Life 5W-40. Это спецпродукт для двигателей с пробегом выше 100т.км. Содержит очень жирный пакет присадок. Описание нагуглите. Так вот, побрякивает один из поршней, на всех маслах, а это и шеловская ультра, тотал 9000, Мобил 3000, ликви моли и т.д. слышен звук отчетливо, а на этом он практически пропал. Рекомендую, ценник вполне демократичный, в пределах 1600р, подделок нет совсем.
--------------------------------------------------
940, 1994г, B230G, М47, YV1944803R1169549
Сообщение # 428 04.11.2017 в 18:28:58

игорёха

участник форума



Статистика:
Тем создано: 31
Сообщений: 2006
Репутация: 2112 ±

Цитата:
Andy05 пишет:
Хочу поделиться положительным опытом использования Valvoline Max Life 5W-40. Это спецпродукт для двигателей с пробегом выше 100т.км. Содержит очень жирный пакет присадок. Описание нагуглите. Так вот, побрякивает один из поршней, на всех маслах, а это и шеловская ультра, тотал 9000, Мобил 3000, ликви моли и т.д. слышен звук отчетливо, а на этом он практически пропал. Рекомендую, ценник вполне демократичный, в пределах 1600р, подделок нет совсем.

Неплохое маслицо.По сравнению с другими 5w,густовато.Но оно и позиционируется для двигателей с пробегом.Есть молибден,значит тихое масло должно быть.Ещё говорят очень хорошо воздействует на сальники..
--------------------------------------------------
Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Сообщение # 429 05.11.2017 в 08:08:28
Страницы:  1 ... 7  8  9  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9