Пользовался LM 5W50 проблем не наблюдал.Вот цена космическая только,такое ощущение что они его из золота делают.И если вдруг что то в дороге случится,хер найдёшь его.Да и у нас в ауле только в специализированном пункте замены масел. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 тоже есть,но не пробовал. Для себя определил,легкотекучее масло не для моего древнего мотора.У них вроде защитная масляная плёнка тоньше,за счёт этого типа экономит горючее и т.д и т.п
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорёха, У меня мотор В23Е год незнаю потому как менян до меня.Я ездил на этом масле 1.5 года.Расхода большого не было.Пару месяцев назад поменяли головку(маслосъёмные колпачки поменяли)и мастер залил масло той же фирмы только Optimal 10W-40 оно дешевле.На 3тыщ.км.ушло 0.5л вот я думаю вернуться на проверенное.
praporapm15 пишет: игорёха, У меня мотор В23Е год незнаю потому как менян до меня.Я ездил на этом масле 1.5 года.Расхода большого не было.Пару месяцев назад поменяли головку(маслосъёмные колпачки поменяли)и мастер залил масло той же фирмы только Optimal 10W-40 оно дешевле.На 3тыщ.км.ушло 0.5л вот я думаю вернуться на проверенное.
Сегодня заезжал и узнавал про LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40. Цена за 5 литров,11000 тенге( примерно 2200 руб)Нахваливали,у них одна фирма таксишная обслуживает свои машины.Машинки у них хюндаи,все 2012-2013 года.Только хорошие отзывы.До -30 заводятся легко.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
у ЛМ есть это масло в 20 литровых канистрах... так еще дешевле... лил его себе, не особо понравилось в дизельном моторе( жрет и шумно работают гидрокомпенсаторы)... вернулся обратно на Шелл (не жрет)
Вы так скоро демона масляного пробудите И вам быстро объяснят какого цвета и замаха масло надо заливать в дрыгатель
Цитата:
UFO пишет: Всё дальше спорить с дураками смысла нет никакого, если вы все равно как бараны безмозглые не понимаете того что написано то что я могу сделать. Читайте мои сообщения на два три раза, потом пишите результат своих размышлений. Правильный ответ всего один, заливать в свою VOLVO только СHF202. Вот как у вас в голове созреет правильная мысль, так и пишите,а читать ваш бред собачий просто надоело.
Этот бездарный писака Швондер OLDY вас еще и не в такие дебри заведет, пиздец вы с этим OLDY по полгода свои машины ремонтируете, просто потому что Швондер OLDY вообще нихрена в машинах не разбирается и изрекает чистейшей воды бред собачий, а вы его слушаете и по полгода насилуете свои тачки, проверяя очередной бред собачий от OLDY.
-------------------------------------------------- Вольва 760 В280Ф 1988год. Личка не работает :(
А по теме, я в свой в280 заливаю масло Анус Супер Газолина 10вэ40. Работает на нем хорошо, тихо, расходует масла не много, если очень активно газ не топтать, да и ценник радует, собственно он и был решающим критерием при покупке БМВ тоже на нем работает и не капризничает
-------------------------------------------------- Вольва 760 В280Ф 1988год. Личка не работает :(
Оболтус пишет: А по теме, я в свой в280 заливаю масло Анус Супер Газолина 10вэ40. Работает на нем хорошо, тихо, расходует масла не много, если очень активно газ не топтать, да и ценник радует
Поменял масло,был удивлен маленьким объемом в 3.8 литра и это с фильтром(покупая масло думал и 5 л не хватит),ну и пробка с сорваными гранями доставила пол часа сакеса,причем ключ на 24 не лез,открутил газовым и восстановил грани болгаркой,тк живу далеко от магазина запчастей и не факт что будет в наличии.На следующий раз запасусь новой пробкой.
Оболтус,это все фигня,я неделю назад видел,как одна дура на заправке попросила проверить масло-воду,ей сказали что воды не хватает,так она в масленную пробку лила воду из шланга пока через верх не полилось,я чуть кофе не выронил,сказал ей что она ошиблась,так она попросив не лезть не в свое дело закрыла пробку,но развязки я не видел,тк был с клиентом и спешил.
Да чудиков много, я в этом убедился за три года работы в магазине запчастей. Людей, которые думают и разбираются не так много, а тех кто не разбирается, но надувает щеки и бьет себя с важным видом пяткой в грудь-вагон и маленькая тележка. Особенно удручают наши колллеги-завсегдатаи форумов и драйвадва. Где-то нахватали чего-то по кускам, потом приходят в магаз и начинают рушить моск продавцам..
-------------------------------------------------- Вольва 760 В280Ф 1988год. Личка не работает :(
Варган,опа,а я был уверен что ее чем то не хорошим пытались открыть и покалечили.Такого ключа у меня точно нет!!!Блин все в миллиметрах,а тут дюймы вдруг!Это их месть за полтаву
игорь1976 пишет: Варган,опа,а я был уверен что ее чем то не хорошим пытались открыть и покалечили.Такого ключа у меня точно нет!!!Блин все в миллиметрах,а тут дюймы вдруг!Это их месть за полтаву
Варган правильно говорит, что ключ на 25. Я на 1 дюйм ключа нигде не нашёл (не в наборе), дык давно уже использую ключ на 25 мм. Главное - не тянуть пробку до пердежа и срыва граней: будет капать - подтяни (обычно не капает при среднем усилии). И медную шайбу лучше новую каждый раз ставить. Отожжённую. Тут ребята паяльной лампой отжигать советовали. Новая пробка да шайбы копейки стоят.
При текущей замене ELF 5W50 отсутствовал(ждать надо было 4-5 дня) и ради эксперимента поменял на финское масло Neste CITY STANDARD 5W40, API SL/CF; ACEA A3/B4-04; VW 502.00/505.00/505.01; MB 229.1.Пишут синтетика. Поюзаю.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
BorichL пишет: Новую то зачем отжигать? Отжигают старые, которые уже заплющены, новую отжигать нафиг не надо.
Отжигают чтобы мягче стала. Я ставлю люминий, в тракторных магазах копейки стОят,меняешь при каждом откручивании и усилий больших при затяжке не нужно.
Да я же не заставляю ни кого бежать, покупать и заливать его.Просто у нас оно на заправках только продаётся(есть сеть заправочных станций по Казахии,"Гелиос"кличут.У нас в городе две их.)В магазинах,нету.На подделку не реально нарваться полагаю.Ценник гуманный.В тырнете пишут,что просто нормальное масло,поршня с кольцами не наращивает,скорости не прибавляет,межсервесный режим замены-не увеличивает.Вообщем просто масло.Смазывает,моет в меру.Поюзаю хотя бы пару тысяч км-отпишусь.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Ильюха, это гидрокрекинг без минералки на оил форуме пишут. Так же пишут что нормал ное масло. Они там опыты на нём проводили.Так что и зимой покатаюсь
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
игорь1976 пишет: игорёха, наши тачанки,даже на подсолнечном масле ездить будут
Ещё пишут что до -30° на стандарте можно заводится без проблем.Кстати пишут что стандарт,что PRO, одно и тоже.Это я про 5W40. Ладно,чё мы за него тут воду льём.Я его может до зимы поменяю.Наши стабильные морозяки за -30 не дают ему шанса.Хотя авто всегда на ночь в гараже,но а днём Иринка и прогреть может.
-------------------------------------------------- Волька 760-й.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
Поиск
Участники
И вам быстро объяснят какого цвета и замаха масло надо заливать в дрыгатель 
БМВ тоже на нем работает и не капризничает 
