SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 24.05.2024 - 16:27:27
   SVR forum -> Двигатель -> Масло
Страницы:  1  2  3  4  ... 11
АвторСообщение

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±

Цитата:
вообще небодяженый Мобил лучше
А может Мобил просто лучше разрекламированный бренд? Знаете есть магия звучания; Сони Филипс Бош Бентли и т.д. и т.п., слышишь и сразу Ооо! Да!
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 51 05.04.2012 в 23:18:54

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Лучше не разрекламированный. Кто например слышал о маслах "ARAL"? А "Selenia"? Для владельцев "Alfa Romeo", но для настоящих ценителей, а не мальчЕГов, взявших "прикольный симпоьный аппарат" погонзать на лето, а дальше хоть трава не расти. Так вот, для истинных альфистов марка ГСМ "Селениа" звучит такой же музыкой, как и "Альфа", "Феррари, "Мазерати". Вот уж действительно "Знание-сила!"
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 52 05.04.2012 в 23:47:09

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
А на форуме Ровер 75 знатоки рекомендуют исключительно Синерджи. Кто-нибудь слышал о таком?
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 53 06.04.2012 в 00:31:32

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±
На пример я лил один раз не разрекламированный статойл (прежний хозяин лил это говно), так угорало оно больше, чем мобил. Для новых наверное и не плохое масло, для старенького мотора ни какое:)
*OLDY, кстати, уже залил Шелл, мою двигатель как вы подробно описали. Посмотрим как пойдёт:)
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 54 06.04.2012 в 00:35:31

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1930
Репутация: 1958 ±
Завод рекомендует масло с определёнными характеристиками, а не определённого производителя.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 55 06.04.2012 в 00:37:54

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
BorichL, согласен, но обычно имя производителя говорит о качестве при условии покупки у проверенного поставщика. Качество Мобил 5W50 от известного магазина проверено 100 ткм пробега на своей 940 - угар уменьшился, компрессия и мощность поднялись, через маслозаливную горловину виден чистейший распредвал. При подобном осмотре такого же движка после Кастрола - одна зола. Ваши ставки, господа.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 56 06.04.2012 в 00:50:57

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1930
Репутация: 1958 ±
Wellrun LLplus 10W40, Valvoline VR1 5w50, Ravenol LSI 10w40, Chevron Supreme 10W30 вперемешку с 10W40 и 5W30 (по наличию в лавке), теперь Esso 10W40 - распредвал до сих пор чистый Давно хотел на Говнойл перейти, но всё рука не поднимается
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 57 06.04.2012 в 01:23:43

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
Значит, все, кроме Кастрола, лить можно. Да, и Дмитрий с 9-го Января не рекомендовал сыпать металлическую стружку в 230-й мотор, а то может не проехать миллиона .
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 58 06.04.2012 в 01:38:49

моряк

участник форума



Статистика:
Тем создано: 4
Сообщений: 121
Репутация: 125 ±
Работаю с грузовиками поэтому скажу, что для них-оригинальное масло Вольво, на данный момент, делает Мобил, но это вовсе не значит что в синие бочки льется то же масло что и в бочки с логотипом Мобил. А масло на самом деле шикарное! Поэтому советую именно этого производителя. Жаль не знаю где делают оригинальное масло для легковых.
Сам на данный момент использую Шелл, но в планах на следующую замену конечно Мобил.
--------------------------------------------------
YV194429201012537(B204E), YV1945811W1218097(B230FK)
Сообщение # 59 06.04.2012 в 14:13:52

Remie

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 7
Репутация: 7 ±
Спасибо за советы! В общем взял Мотул 4100 10w40, решил не рисковать с вязкостью. По отзывам неплохое масло, и друг - раллист только его льет. Посмотрим, как оно
--------------------------------------------------
21Р 1967 no_vin С приветом из СССР о.о
Сообщение # 60 06.04.2012 в 14:15:49

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±

Цитата:
Завод рекомендует масло с определёнными характеристиками, а не определённого производителя.
BorichL сказал в своей лаконичной манере и я с этим высказыванием согласен целиком и полностью. Какая разница логотип какого производителя на таре? Главное чтоб то, что Вы заливаете в картер было оригинальным небодяжным продуктом, соответствующим заявленным вязкостным, температурным требованиям и характеристикам .
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 61 06.04.2012 в 16:36:16

НИКОЛАЙ

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 32
Репутация: 37 ±
Когда брал свою ласточку был залит эльф 10w40. залил его же. за 8 тыс. долил 2 литра. при замене посоветовапли эссо 10w40. За 10 тыс - 2 литра. зимой 5w40. пообщавшись здесь решил заливать шелл летом 10 зимой 5. полтора года ни грама масла не доливал. вот как все зависит от масла. пробег 280 тыс. компрессия 12 во всех. распред блистит как у хорошего кота энное место. за год наезжаю в среднем 30-35 тыс. что еще человеку надо.
--------------------------------------------------
VOLVO 940 2.0 93г.в B200F YV1944273P1122981
Сообщение # 62 06.04.2012 в 17:03:03

ДенисКа

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
извиняюсь,что немного не в тему.но вопрос таков:сегодня заметил,что немного подтекает масло из под клапанной крышки сбоку от распределителя зажигания.что тут можно придумать кроме подтяжки гаечек?и можно ли использовать герметик в купе с прокладкой крышки?
--------------------------------------------------
volvo 940 gl b230fb(g) 92г.
Сообщение # 63 10.04.2012 в 18:56:53

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1930
Репутация: 1958 ±
Желательно герметик использовать только в самом крайнем случае.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 64 10.04.2012 в 19:07:53

ДенисКа

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
спасибо,учту.попробую просто подтянуть чуток.
--------------------------------------------------
volvo 940 gl b230fb(g) 92г.
Сообщение # 65 10.04.2012 в 19:17:51

CIA

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
подтяни немного, обычно помогает...
--------------------------------------------------
VOLVO-940 В230GK-1997 г.в. МКП-M90L-YV1944841v1235280, климат-контроль
Сообщение # 66 10.04.2012 в 21:06:23

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Павел, сегодня залил Эльф 10W40. Специально посмотрел цвет струи из канистры, пока лили. Так вот,
Цитата:
Чистого янтарного цвета. Во как!
volvovod940 прав! А на щупе кажется прозрачным Может, уже пора к окулисту?
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 67 11.04.2012 в 02:47:53

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
ДенисКа, не факт, что из-за прокладки. В этом месте обычно течет из трамблера от развалившегося сальника. Помой сначала хорошенько это место и определись.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 68 11.04.2012 в 08:17:51

ДенисКа

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
нет,нет!сначала тоже так подумал.именно из под крышки подтекает около угла головки блока,до распределителя.
--------------------------------------------------
volvo 940 gl b230fb(g) 92г.
Сообщение # 69 11.04.2012 в 11:06:16

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±
ДенисКа, Дилетантский вопрос, а двигатель недавно не перегревали? И если будете снимать крышку, может есть смысл проверить ровность крышки, на плите. redvoin, Маленькое дополнение, я беру Эльф, в оптовом магазине, из бочек на разлив.
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 70 11.04.2012 в 18:06:34

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
я беру Эльф, в оптовом магазине, из бочек на разлив

volvovod940, у меня такая возможность тоже есть, в том же самом месте, только меня убедили, что оно всё одинаковое. Поэтому беру канистру 4 л.
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 71 11.04.2012 в 19:22:34

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±
redvoin, Забыл дописать, в этом магазине, ещё производят замену масла "на халяву", всё вполне цивилизованно, спец.оборудование. Рынок в действии, мелочь, а приятно.
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 72 11.04.2012 в 20:05:12

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
производят замену масла "на халяву"

volvovod940, такая же история, правда в этой конторе масло стОит дороже. Вчерашняя замена масла мне обошлась: 4 л. Elf 10W40 - 860 руб. + фильтр MAHLE OC 383 - 140 руб. Итого 1000 руб с работой вакуумным отсосом. Такую же канистру я видел в другом магазине за 680 руб.
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 73 11.04.2012 в 22:37:30

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±

Цитата:
канистру я видел в другом магазине за 680 руб.
redvoin, такое лучше не брать, на сегодняшний день, хорошее масло столько не стоит, к сожалению!
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 74 11.04.2012 в 23:05:52

ДенисКа

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Не знаю,что было точно с машинкой до меня(ну-у в качестве подводной лодки её пытались разок использовать...вандалы!)я не перегревал т.к. и 30 км за год на ней не наездил - нагреваться толком не успевала Спасибо за подсказку,сниму крышку-гляну на ровной поверхности.хотя...это ж не головка блока,что бы её коробило...могу быть и не прав,но на тазиках не встречал такого.
--------------------------------------------------
volvo 940 gl b230fb(g) 92г.
Сообщение # 75 11.04.2012 в 23:12:05

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±

Цитата:
с работой вакуумным отсосом
Всегда прошу, чтобы сливали с пробки, так больше уходит всякого мусора, осевшего в отстойнике.
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 76 11.04.2012 в 23:12:53

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
Всегда прошу, чтобы сливали с пробки

Задавал и этот вопрос. Ответ таков: "если есть желание - можем и со сливного отверстия слить, только практика показывает, что после такого слива вакуумный отсос всё равно ещё грамм 250-300 отсасывает". Короче, заведу гараж и вариантов у меня уже не будет
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 77 11.04.2012 в 23:29:28

maxxximus

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
У меня использовалось и я использую bp Visco 3000 10w40. Есть отзывы по таковому?
--------------------------------------------------
Volvo 740 GLE 88г. b230e YV1744842J1285877
Сообщение # 78 12.04.2012 в 00:29:10

GerЫч

участник форума



Статистика:
Тем создано: 24
Сообщений: 488
Репутация: 512 ±
зачётное маслицо, Папик на 1-й 740 91г.б230е лет 10 его лил. Лонжероны сгнили,а двигун +100500, продал мужичку на 940 так до сих пор ездит без капиталки .
--------------------------------------------------
760-2JZ-GE-a340e / 940-230gk-m90-97г.
Сообщение # 79 12.04.2012 в 05:35:20

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±
redvoin, наоборот, полнее сливается через пробку. В сервисе меняли отсосом, когда клиент торопился, а подъемник занят, или когда лень защиту снимать.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 80 12.04.2012 в 08:35:18

redvoin

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±

Цитата:
полнее сливается через пробку

Варган, спс! Вот и руководство к действию
--------------------------------------------------
Volvo 940,1991,B230FB,M47,VIN YV1944853M1025369
Сообщение # 81 12.04.2012 в 14:13:43

Михаил86

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
у меня 850 5254 (2,5) лью Shell 5w40 недовно откапиталил,короче масло кушает
какое лить посоветуете? она какая-то вредная попалась:ездишь по пионерски-ест, начинаешь выжимать из неё все соки почти не трогает. до этого мне не сказали что в ней было залито,поэтому и взял хорошее(не с бочки)первый раз такое чудо попалось
Сообщение # 82 21.04.2012 в 07:27:41

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1930
Репутация: 1958 ±
5W40 хороший выбор для этого мотора. Если мотор до 94 года выпуска - можете забить, его капиталка не спасает - будет жрать масло и капиталиться. После капитался в картере есть разряжение или одни только картерные газы?
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 83 22.04.2012 в 20:43:32

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±
BorichL,
Цитата:
Если мотор до 94 года выпуска - можете забить, его капиталка не спасает
а почему так?:)
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 84 22.04.2012 в 23:05:27

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1930
Репутация: 1958 ±
А чёрт его знает, как-то неудачно от B6304 цилиндр отпилили. Да и B6304 тех лет нередко менялись из-за пористости литья. С 94 года пошли нормальные моторы. Я всегда удивляюсь, когда вижу 850 МК1, большинство уже на свалке.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 85 22.04.2012 в 23:12:50

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±

Цитата:
850 МК1, большинство уже на свалке
А жаль, не знаю как с технической стороны, а чисто внешне, в своём классе отлично смотрится машинка, да и оформление салона не плохое, ИМХО
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 86 22.04.2012 в 23:32:40

Михаил86

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
одни только газы
Сообщение # 87 24.04.2012 в 19:07:11

Михаил86

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
она у меня 1997г.в.
Сообщение # 88 24.04.2012 в 19:08:07

Михаил86

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
ещё один вопрос. а нагнетатель доп. воздуха имеет отношение к расходу масла?(не турбо)
Сообщение # 89 24.04.2012 в 19:16:36

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1930
Репутация: 1958 ±
Она с низкой турбиной? Тогда ещё как имеет. Если двигатель доехал до капиталки, то и турбина обычно на подходе, если её не меняли. Тут были темы про ужор масла турбиной.
Или вы туда левый пылесос воткнули?
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 90 24.04.2012 в 21:52:11

armadil

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 132
Репутация: 173 ±
BorichL, Да нет. Там какой-то хитрый электрический нагнетатель доп. воздуха.

Михаил86, Кстати он тоже притча во языцех. Сходи к Сержу850 (найдешь в ссылках с сайта SVR-а). Там про это точно было.
--------------------------------------------------
Хочешь, чтобы что-то было сделано - сделай это САМ. 945 - уехала
Сообщение # 91 25.04.2012 в 09:19:52

Hmelik

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
там вентилятор стоит, нах он нужен не знаю может для экологов чтоб отстали.
на выпуске когда на хх стоишь дует на выпускные клапана. А во доходит до меня может для охлаждения клапанов сделали? да ну бред короче я не знаю.
--------------------------------------------------
Volvo 945, B230FT, M46,1997 вин да не помню
Сообщение # 92 25.04.2012 в 09:32:09

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1930
Репутация: 1958 ±
А, это воздушный насос системы PulsAir так обозвали... Это не нагнетатель, и он бесхитровный. К жору масла отношения не имеет.

ВАДИС:
Система Pulsair снижает выделение углеводородов (HC) и окиси углерода (CO) при пуске холодного двигателя за счет более быстрого прогрева каталитического нейтрализатора. При пуске холодного двигателя система Pulsair инициирует дожигание (окисление) несгоревших монооксида углерода и углеводородов путем подачи свежего воздуха (кислорода) в выпускной коллектор. Это позволяет увеличить период впрыска и уменьшить угол опережения зажигания, что повышает температуру отработавших газов и таким образом ускоряет переход каталитического нейтрализатора в рабочий режим.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 93 25.04.2012 в 09:49:01

Hmelik

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
ну как я и предположил экологи грёбаные
--------------------------------------------------
Volvo 945, B230FT, M46,1997 вин да не помню
Сообщение # 94 25.04.2012 в 09:52:30

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±
придумают же, зато ресурс мотора тю-тю.. Предлагаю свой способ для уменьшения вредных выбросов- надо сделать так, что бы машина вообще не заводилась =)
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 95 25.04.2012 в 16:30:37

Лорд_Серган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 12
Репутация: 13 ±
хочу мобил взять, тока не знаю 5w40 или10w40 не могу определится... А фильтр какой не подскажете?
--------------------------------------------------
VOLVO-740 YV1745883J2124801 двиг.B230Fгод88
Сообщение # 96 08.06.2012 в 14:08:24

Лорд_Серган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 12
Репутация: 13 ±
купил матул масло синтетика 5в40 вазокский фил.тр манн и промывку двиги синтетитческую не помню как наз. но после тнк от прошлого хозяина думаю действия правел.ные! тока боюсь сал.нечки не побегут??? кто нить делал такие действия?
--------------------------------------------------
VOLVO-740 YV1745883J2124801 двиг.B230Fгод88
Сообщение # 97 08.06.2012 в 21:15:53

Вильь

участник форума



Статистика:
Тем создано: 3
Сообщений: 38
Репутация: 51 ±
Я СЕГОДНЯ МОТУЛЬ залил,сотрудничаю с их компанией,первый раз тока,посмотрим чо будет
--------------------------------------------------
Volvo S90 YV1964966V1123794 b6304s2(180л.с.) aw30-43LE(теперь))
Сообщение # 98 08.06.2012 в 21:43:52

Лорд_Серган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 12
Репутация: 13 ±
Вильь, Синтетику??? Я боюссь что сал.никам попа будет..... и про фил.тр так никто и не написал !!! толи стрёмно толи не знают ! тока ТАТАРИН ответил ... говорит с ТАЗА классика!
--------------------------------------------------
VOLVO-740 YV1745883J2124801 двиг.B230Fгод88
Сообщение # 99 08.06.2012 в 22:48:04

wexo

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Была 760 2,8,залил как то Квакер стэйт полусинтетику,потом еще при очередной смене масла,потом еще...А у америкосов все масло по маленьким бутылям розлито.Заезжаю в тот же магаз-вашего масла нет,есть Квакер стэйт для тяжело нагруженных двигателей.Ну подумал,какая нахрен разница,взял,залил,думаю нагружу,ремонт в квартире,мешки с цементом и тд.Через 2-3 месяца открыл пробку горловины случайно,а там сплошь толи гудрон,толи непойми чего.Пришлось снимать головы,ровным слоем мм в 4 густой налет.Месяца полтора соляра и железная щетка мои друзья[еще был друг,коньяк с завода канистрами возил,а без допинга как?}Отмыл,притер,собрал,продал.Дальше не знаю.
Сообщение # 100 08.06.2012 в 23:15:05
Страницы:  1  2  3  4  ... 11
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9