подскажите такую вещь вместо расходомера с номером на 021 поставил с номером на 007, оба с винтом для регилировки CO машина заводится и сразу же глохнет, с 021 работат. они не взаимозаменяемы? 017 дохлый? хотя показатели сопротивления в норме
"..Если оборвалась нить не спешите выкидывать!У мя успешный опыт по починке своими руками.Для этого берем концелярский нож и пропиливаем канавку на контакте (по направлению нити...).Пилить надо до середины контакта т.е. наполовину.Затем ослабляем два медных колечка чтоб нить дотянулась до контакта и аккуратно вставляем и зажимаем нить сдавив контакт плоскогубцами.Также можно туда поставить и оригинальную нить если есть...только не забывайте что после установки надо настроить сопротивление т.е.выходное напряжение...".
У меня лежит такой 021-й . Все мечтаю восстановить ..
Попробовал подтянуть нить,она такая хрупкая,что ломается от прикосновения.Была бы новая может и получилось.Короче выкинул примерно на помойку,место запомнил.может где новую нить найду???? Поставил на время поиска оригинала волговский ДМРВ-М,вроде завелась,но холостые не держит,крутил винт в разные стороны оборотов по 30,эффекту 0. Парни может кто знает,как холостые обороты поймать?
Никак. Характеристики расходомеров кардинально разные, хоть обкрутись. Я пробовал прикрутить волговский, карту расходомера в блоке управления перепрошивал. Поехала, только нах не надо оказалось.
Поиск
Участники
