Вот только практической разницы между ними нет. У серого коэффициент усиления 4, у чёрного 5.2, оба Bendix 2x8", но практически это просто не ощущается, особенно если ездишь на машине постоянно. Гораздо больше ощущается состояние всей тормозной системы. Так что ценность этих вакуумников одинакова, и представляет её любой живой вакуумник, а уж чёрный он или серый - просто насрать несмотря на чуть-чуть отличающиеся коэффициенты усиления. Я считаю, что без АБС лучше серый, вобщем то чёрные без АБС с завода никогда и не ставили, они только на машинах с АБС стояли.
Некоторые заморачиваются с переходом на большие тормоза. Я когда себе в е30 брембы 4х поршневые воткнул и назад суппорта от 540 на родном вакуумнике педаль была мегауепская как в говно наступаешь и усилие где-то в полу. когда таки дотолкал в нее V8 на 540 двойном вакууме педаль стала то что доктор прописал. Лично мне ощущения от торможения с двойным вакуумником нравятся больше, чем с плоским и серебристым. Хотя в большинстве случаев у меня черные берут именно в дополнение к бОльшим тормозам
-------------------------------------------------- Запчасти для 240 740 и 940 960 vk.com/volvopartsshop
Тормозную всю перебрал, педаль в принципе нормальная, просто ВУТ свежий потому и запал. Я свою телегу по чуть чуть до идеала довожу потому стараюсь поновее поставить.
Странник, на этих машинах бОльшие тормоза, мЕньшие - до лампочки, они одинаково работают как на двухпоршневых, так и на однопоршневых суппортах. Если вакуумник был мёртвый - тормозов и не будет, а если всё было исправно, то переход на чёрный вакуумник незаметен, причём хочу обратить внимание, что одинарные - плоские (1х10"), но они больше диаметром, поэтому и усиление у них аналогично. А все неплоские - двойные (2х8"). Я всю эту херню менял в разных вариантах - результат не заметен. А вот конченные плавающие пальцы или тормозные диски - весьма заметны.
В случае с БНВ установленные суппорта были полностью откапиталены, а вакуумнега старого вполне хватало на старые тормоза и педаль была такая как надо. после установки новых тормозов, педаль стала редкостным гомном ( причем такая же картина наблюдалась не только на моей машине после подобной операции) Потом башой вакуумнег и все стало как ннада)
-------------------------------------------------- Запчасти для 240 740 и 940 960 vk.com/volvopartsshop
Кузов пилется и готовится к поездке в чермет. Днище спилено целиком, из вкусного остались задние арки, задняя панель, крышка багажника, левая передняя четверть. Еще есть двери 960 ы90 передние и задние под рояль + обшивки к ним
Отправка как и всегда возможна.
-------------------------------------------------- Запчасти для 240 740 и 940 960 vk.com/volvopartsshop
Поиск
Участники
