SVR forum

•

Вартан, 2500 за розовый блок перебор. Это самый уродский LH-Jet 2.4, работает, но с глюками. Если уж менять, то на что-то более работоспособное.
-933, -935 and -951 known good subsitutions. -556 and -571 reported to work.
Если поставить CO потенциометр - 900 подойдёт.

•

вобще нахожусь в Москве,ну а сколько это уже лучше после увиденного товара.

•

Цитата:

игореха, вы сами знаете какой вам надо ? номерок чиркануть можите ? или напишите вин машины я сам посмотрю

Нет,не знаю.Номера нет.Есть VIN YV1704687E1042157

•

игореха, компрессора разные были, он у вас сверху стоит, там этикетки восновном живые, можно отчистить и посмотреть, либо сфотографировать.

•

Сергей вы дотчик отправили,горит.

•

насчет блока управления позже,у хозяина денег нет.А датчик скорости горит.

•

Ну как там с супортом,нашолся ушастый или нет?Ну и где находишся то?

•

Вартан, Оки, думаю сегодня отправлю

tikej, постараюсь завтра вам точно сказать что имеется, все некак не могу добраться до склада, но их там много всяких разных на 90% уверен что имеется таковой

игореха, ОООО, раритетность, гляну, но сомневаюсь что есть такой

•

Woles нужна биметаличекая пружина автоподсоса на Pirburg 2b7

•

Tugarin2010, этого точно нет

•

Сергей вы отправили?

•

BorichL да нет у меня этого компресора!Вот и хочу его в глаза увидеть

•

Вартан, Извиняюсь что задерживаю. Было несколько минут, забежал на почту а там аврал, народу ужас не стал ждать так-как опаздывал. В понедельник думаю точно отправлю

•

игореха, тогда очень рекомендую сфотографировать штуцера на трубках. Да, и раз система стояла открытой - вам понадобится новый ресивер-осушитель. И прежде чем всё это искать, уточните у заправщиков, заправляют ли они вообще R12 хладагент? У нас уже есть проблемы с R12, многие его больше не закупают, да и производят его всё меньше и меньше. А если так, то придётся переделывать на R134a, что подразумевает другой компрессор, ресивер осушитель, замену всех уплотнений (эти резиновые колечки обычно есть у кондиционерщиков) и датчика высокого давления, а так же слив остатков старого масла из системы. У меня есть вольвовский мануал по переделке.

•

В Питере R12 еще закачивают, правда точек все меньше. На 960 просят 2500. Колечки по VADIS подходят от тех, что для R134, желтые, стОят у дилеров в р-не 100р со скидкой за штуку, других сейчас нет.

•

Woles, А где сам то находишся?Что по супорту?Еще нужны две скобы на перед супорта для 287мм диска,и обшивки серые на 700-900 передние.

•

Колечки для R134a подходят для R12, а вот наоборот нет, так-как масло PAG разъедает уплотнения для R12. Уплотнительные колечки можно ставить любые, главное, чтобы подходили по размеру и не разъедались маслом, совсем не обязательно, чтобы они продавались через вольвовскую кассу.

•

Нужна релюшка центрального замка?Стоит в двери.Стоимость?

•

ну как там с супортом?
так же интересует на 230Ф крышка пластиковая на ГРМ обе части,гофра на расходомер-дросель,кожух вентилятора,крыльчатка.

•

У меня на машине стоит система постоянных холостых(GIS).Так вот с правой стороны с боку от ног водителя стоит контролер который этим хозяйством управляет.Мы чёт неможем его реанимировать,может завалялся где нибудь такой?

•

Блин не с права а слева

•

Вопрос отпал в связи с реанимацией своего.

•

нужна рейка 5олностью с тягами и наконечиниками..? Yv1704682E1039350 и дозатор распределитель с трубками-и уплотнительные резинки на форсунки.

•

Цитата:

дозатор распределитель с трубками-и

Этого к сожалению нет

Цитата:

уплотнительные резинки на форсунки

Есть только новые оригинал, БУ я думаю не стоит ставить, хотя и они есть, валяются где-то (могу так отдать сколько найду)

Цитата:

нужна рейка 5олностью с тягами и наконечиниками

рейка есть TRW, только после перебори с тягами Лемфердор, но без наконечников

•

Во блин, попробуем так. Отредактируйте плиз админы

http://saveimg.ru/show-image.php?id=6368015c801ab069b90b86e6e6d4c5e1

http://saveimg.ru/show-image.php?id=a37573eb286321677a2ec0b2d6cae8ea

•

резинки новые конечно! А рейка мне встанет? По вину можете глянуть?

•

GerЫч, Уже посмотрел, встанет

•

GerЫч, вот более приближенная фотка

•

Куплю за адекватные деньги стартер(с нормальными щетками) и и цилиндр сцепления не стертый(который у коробки стоит).
Я в москве - нужен в течении недели.

•

только у меня 760 и год 83 а там 740

? Вин корявый наверно? Ладно. Сколько денег? Как отправка до Нск?

•

ВИН не корявый, это с руками проблема у тех, кто ВАДИС делал. Не надо вбивать ВИН вида YV1704 в ВАДИС, он его полностью не понимает.

•

ну как там с супортом нашолся или нет?

•

neowisard, Стартера есть, полностью перебранные ( по цене позже могу определить), сцепа только если новая ( так-же по цене попозже могу определить)

GerЫч, А это не важно, 11500 с пересылом нормально ?

tikej, Извините ради бога, совсем забыл отписаться. Перерыл весь склад и оказалось что нет именно такого

Действительно наверно редкость.

•

понял,давай тогда прайс на пару 740х задних и еще интересует гофра на расходомер,крышки грм на 230Ф.

•

отлично! Как с доставкой в нск? И за резинки сколько?

•

Цитата:

давай тогда прайс на пару 740х задних и еще интересует гофра на расходомер,крышки грм на 230Ф

Да я даже не знаю сколько, сколько дадите ? Гофру надо глянуть, но скорее всего нет. Крышки ГРМ только новые, рулей по 500 вроде каждая часть от GP (могу узнаю точно). Себе тоже пришлось новые брать, БУ они почти мертвые.

GerЫч, Блин, себе хотел поставить рейку

если интересно какая конкретно была проведена с ней работа, могу отправить фото отчет на почту или еще куда. По резинкам постараюсь сегодня точно узнать их стоимость, вам нужно 4 комплекта ? (они по 2 резинке в упаковке)

•

ты себе еще найдешь! А у меня Сибирь! ! ! Только отечественный ГовноВАЗ без проблем... Ну решать тебе. А резинки 6штук, v6 же. Если с рекой решишь, пружины зад.тоже возьму!

•

можно посмотреть ... Свою сам буду реанимировать... Почта в личку!

•

жду ? ? ? еще трубку Надо, высокого давления на гур.

•

GerЫч, Комплект уплотнительных колец на одну форсунку 380р. (оригинал естественно) Рейку забирай не вопрос. Трубку сам себе искал, у меня она тоже течет зараза, но не нашел, придется искать на других разборах. Пружины есть, но какие не знаю, тоже надо смотреть. Скинь мне свою почту в личку, я тебе в архиве все фотки скину. Да и напиши точный адрес куда отправлять буду, на днях забегу на почту узнаю что и как.

•

отправил в личку адрес, это если почтой будешь отправлять! Если транспортной компанией то в новосибирск (живу и машина здесь) ..А! Забыл Фио написать,.Гузеев Герман Сергеевич

•

GerЫч, Ок, на днях узнаю все.

•

Цитата:

Да я даже не знаю сколько, сколько дадите

мне как бы в любом состоянии поршня и пыльники уже купил главное чтоб поршни 38мм были,а так рублей бы за 800р пару забрал бы.

•

.?жду рейку

и резинки

•

Ест ли двигатель B230FB без навесного ?

•

GerЫч, По ценам значится так --- рейка + рул.тяги 11500, резинки 380 6 раз = 13800р. Оки ? Завтра закажу резинки, в понедельник после обеда они придут и когда почта откроится, отправлю.

tikej, Завтра отпишусь как раскопаю их.

pirat-mb, Есть B230Е в сборе без навесного.

•

оk! Жду...

•

GerЫч, Придется отослать вам только рейку с тягами, у брата сегодня горе произошло и ему совсем не до заказов, да я и сам его дергать не хочу, так что только рейка и тяги в ближайшее время уедут к вам по почте наложным платежом.

tikej, К сожалению мне сегодня было не склада (выше сказано), постараюсь в ближайшее время все-таки посетить склад.

•

Woles, не появились расходомеры?

•

Woles, привет! Нужна плата электрокорректора фары (левой, если есть разница) или электрокорректор с убитым моторчиком на машинку в подписи.