По моему, распил и отдельные б/у запчасти (шасси, двиг и пр.) по таможенным расценкам дешевле ввезти, а потом наши умельцы всю ТУ ЖЕ разобранную и распиленную тачку обратно сваривают - и на продажу. Раньше, по крайней мере, было так.
Так вся хитрость не технологическая (с этим-то как раз всё в порядке, народ знает что и как пилить и потом сваривать. Дело в том, что эти запчасти и должны оставаться запчастями, а они получают ПТС и становятся полноправным авто. Почему и пошла волна, что при халтурном складывании половинок в автомобиль при попадании в более-менее серьёзные ДТП, машину разрывает по швам как дешевые штаны с китайского рынка шитые самыми некачественными нитками.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
А по другому не сделать, т.к. для нормального "складывания" с последующей претензией на безопасность нужны заводские условия, которые тупо финансово не выгодны. Я когда искал машинку, тоже рассматривал покупку распила ПРуля. Но, Б-же оградил, и, неожиданно для самого себя, я стал вольвоводом, о чём ещё ни секунды не пожалел!
Вильь, для Вольво были родные занавески, как раз для 960 МК2, но выглядели они как шторки, а не так. Да, есть у Мерседесов такие занавески, но мне кажется, тонировка безопаснее - лучше видно.
Не забывайте это Казахстан, менталитет такой, всё в порядке вещей. До 96г., я жил в Узбекистане, так там ещё бахрому по всему салону развешивали и ничего, считается красиво. Восток дело тонкое!
-------------------------------------------------- 940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Не забывайте это Казахстан, менталитет такой, всё в порядке вещей. До 96г., я жил в Узбекистане, так там ещё бахрому по всему салону развешивали и ничего, считается красиво. Восток дело тонкое!
И называли это дело ЕМНИП "бурбухайка" вне зависимости от типа ТС. Диски на белой сараюшке ничего, триспцы, ветиляция хорошая, но ИМХО лучше так называемых "мясорубок" на наши машины ничего не ставили. Ну и еще классический дизайн раллийных дисков, вот модельку не вспомню, много лучей короче. Вот прочность где была потрясающая. Да и вид не уродливый.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Ну у Игорехи классика. А то тоже самое, только спиц побольше. Вот типа этого:[img]http://www.ozracing.ru/data/home/wheels_models_photos/photo/src_web_rallyasfalto-013404_1_eps.jpg[/ img]
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
А это диск такой или родные колпаки? Вот стальные колпаки такие помню хорошо. Ну а если еще и диски есть подобного дизайна, тогда нет слов. Красота минимализма того времени. Нечто подобное шло и на классический "Корвет" начала 80-х.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Да не вопрос,конечно сделаю тонировку,тока позже(бабло закончилось)
Цитата:
Не забывайте это Казахстан, менталитет такой, всё в порядке вещей. До 96г., я жил в Узбекистане, так там ещё бахрому по всему салону развешивали и ничего, считается красиво. Восток дело тонкое!
Ну бахрому я не видел,но одно точно,восток дело тонкое.Хотя хозяин бывший русский да и смотрится конечно прикольно.Лимузим блин
-------------------------------------------------- Волька 760-я.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
ELIKO_GLE, такие диски ставились с 85-86 до 90, с 90 на переходных я их не встречал. Но это самые красивые диски для 7 серии, они полностью в стиле машины. Я и на 960 аналогичные нашёл. Те, что у D24T - пошли с 88 года на переходных 760.
переплатил однако. Хотя если силовые элементы живые... Всё равно переплатил. Ну ты видел какой аппарат за 65 рублей форумер Олег забрал.Там 940 белая. С работающим климатом и остальными пирогами. Тут смотрю с этим сложно. Но кузовок когда обольешь совсем по другому будет смотреться и на другие деньги.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
он вроде за 75 взял, кстати ещё не отписался, что же из себя представляет аппарат этот=) за 50 мне кажется ни чего так, если сравнивать с гнильём жигулёвским на которые умудряются ставить ценник 50 =)
-------------------------------------------------- 944, 1997 г., B230fk, m90
ПО двиглу были проблемы с мехвпрыском. Решились простой промывкой всех узлов (да кстати кто-нибудь подскажите какое давление должон выдавать топл насос? у меня 7,8) сейчас нуждается в замене сальников коленвала, коробка М47 в норме, мост не гудит. ну а по кузову- дело денег и времени (КРАШУ САМ)
50 нормально по моему если железо в хорошем состоянии. Если железо целое, руки приложить, конфетка выйдет. Салон интересно в каком состоянии в моей покоцан малость, Но восстановим своими ручками без больших затрат.
Второй раз уже встречаю перевёрнутые резинки на амортизаторах... Вот придурки в подвеске ковырялись... Чего-то я решётку не узнал, очень похожа на редкую решётку от переходной турбы 90 года, а у вас морда 91 года, что подтверждает VIN и чёрные молдинги. Эту решётку можно попробовать забарыжить тем, у кого машины 90 года, на вашу нормально встанет решётка 940. У вас вообще всю 940 морду можно поставить. Тонкий шланг от расширительного бачка должен идти по кузову.
Поиск
Участники
[/URL]
[/URL] 
[/URL]" border="0">
Работаю над реанимированием
Уже едет 
