Балин, ностальжи....Семь лет, изо дня в день, вот до понедельника 01 июля отъездил на подобном. Ну без люка правда, но ... Любил я этот автомобиль. Ход у него был легкий.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Это лишь разминка вокруг машины. Так, чисто отдохнуть, не напрягаясь. Август 2008-го Или 2007-го. Красно-коричневый салон несколько необычно. Напоминание про американ-вкусы.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Кайф - это когда метешь исключительно подосиновики, в наших краях именуемые красноголовиками, причем беоешь только мелочь с шляпками калибром с олимпийский рубль образца 1978 года. Больше нет смысла. Зачем переть из лесу червивый мусор? А осень нашу заполярную я люблю. Жаль, что очень уж она скоротечна. Ндели две-две с половиной. Да и нынче уже десять лет в промысловых масштабах в лес не хожу, так, чисто для единеия с природой.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Британец, смотрю. Это я про кота. Я то из Англии когда в 1992 м ВАЗ 2108 приволок, там салон побогаче был. Кстати и руль там же на месте перебросили, 100 фунтов удовольствие, даже дворники переставили в нужную сторону. Наши просто не догадывались спросить.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
не, это русский голубой, просто подразширевший, теперь похож на британца по округлостям=) А этот ваз 85 года (сейчас катается в Москве), входит в первую сотку или тысячу произведённых, не помню точно, за столько лет сгнили только поддомкратники и задний лонжерон трещину дал, а в остальном всё железо родное не варенное, что б кто не говорил, а в союзе умели делать более менее качественные машины, что пошло с середины 90-ых молчу. Пожалуй, 2108 это лучшее, что выпустил автоваз.
-------------------------------------------------- 944, 1997 г., B230fk, m90
А этот ваз 85 года (сейчас катается в Москве), входит в первую сотку или тысячу произведённых,
Тысячу. ВАЗ-2108 с 1984 пошел и у первых были моторы 1300 куб.см. и 4-х ступенечатые МКПП. Правое зеркало тоже отсутствовало. Но салон коричневый гладкий, это оно.
Цитата:
Пожалуй, 2108 это лучшее, что выпустил автоваз.
Субъективно. Стандартный городской переднеприводный малолитражный хетч. Европа и Япония уже делали их миллионными тиражами. Настоящий Прорыв был за семь лет до этого, когда в 1977 вышел ВАЗ-2121. Вот это на то время действительно был новаторский автомобиль. Мы были первые.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Да, но Нива по сравнению с зубилой по культуре производства и комфорту - полный ахтунг А такой новаторской получилась из-за того, что иначе она вообще не получалась в силу своих особенностей
Дык первый блин всё таки. Безрамный внедорожник с постоянным полным приводом до Нивы не делал никто. Да и разработка не совсем ВАЗовская. Там и НАМИ, и АЗЛК (смотри ступичный узел, шпильки вместо болтов), и ИЖ даже. В общем детище великой страны, как всё в то время. КамАЗ тоже на 3иЛе придумали. Во всяком случае именно Нива продавалась на западе успешнее многих советских и российских машин. Если не всех. Даже известный скептик и брюзга из автожурналистов, небезизвестный Джереми Кларксон, обозвав всё что было импортировано из СССР и новой россии (а в Англии наших машин хватало, я в начале 90-х сильно удивлялся, учитывая мощную, тогда еще не уничтоженную автомобилестроительную отрасль Великобритании). Так он для всего советского солёное словцо нашел, а вот к Ниве достаточно уважительно. Не без подколок конечно, куда ж без них, тем более они всё равно её засадили по окна, не надо легкий внедорожник с Дефендером путать (кстати им Ниву и вызволяли). Так что как-то так. Ну а то что у нас прекрасную идею до металла довести не могут по-человечески, так это известная беда, еще с досоветских времен. Ничего с тех пор не изменилось.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Ну это сильно конечно. Обычно Нива это первый этап в освоении полного привода. Потом либо её переделывают капитально для серьезного офроуда (благо недорого), либо пересаживаются на более тяжелые машины.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
[img][url=http://radikall.com/images/2013/07/22/PrwI6.jpg][img] Моя автолюбительница. Только ездить не любит - орёт. А так машины любит - и на крышу слазит, и в салон, и не только в свою, но и в рядом стоящие.
Прдублирую фото кошки AND745 Не сразу открывается. Не сразу открывается. Моя автолюбительница. Только ездить не любит - орёт. А так машины любит - и на крышу слазит, и в салон, и не только в свою, но и в рядом стоящие.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
у меня стаф тоже красавчик, в машину залетает только в лет а вот чтобы из авто его вытащить приходится потрудиться, может молодой еще, глупый ему года нет.
Сегодня ее получше рассмотрел. На заднем мосту четыре амортизатора,Расширители колесных арок,явно лифтованая...побаловаться ее купил по бездорожью.Но пока чистая еще! Цитата:
Особенно губа и фальшпороги интересуют
Ушла зимой 740 с турбиной и со всем этим обвесом за 30000 р .Хотел себе на запчасти забрать ,но долго думал. Живая была,салон девятки..эээ-эх!!! локти кусаю!
А по поводу проданного соседом Кадиллака. Так там у самого слабосильного 259 лошадей. Для наших налогов не самый удачный варианть, если ты не участник боевых действий, или еще какой ветеран.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
OLDY, за фото спаибо. По спойлеру... Пару лет назад уже выкладывал, ну да повторю. Губа и юбка под задним бампером от отечественного автопрома(точнее сказать не могу - надо узнавать у прежнего хозяина), а накладки порогов чуть ли не от Форд Сьера. Фотосессий машины никогда не делал. Надо бы, конечно, напрячься, помыть, наполировать да заснять с разных сторон. Да вот только косячки мелкие всякие (например бутылка из под водки, сброшенная на капот) здорово будут портить картину.
По спойлеру... Пару лет назад уже выкладывал, ну да повторю.
смотрел форум-не нашел
Цитата:
Надо бы, конечно, напрячься, помыть, наполировать да заснять с разных сторон. Да вот только косячки мелкие всякие (например бутылка из под водки, сброшенная на капот) здорово будут портить картину.
Не напрягайся, лоск не важен-важна концепция.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Спойлерок аэродинамически эффективен (стекло сдувает) или просто подиум под третий стоп-сигнал?
Скорее, прикрывает стекло как зонтик от дождя. В движении всё равно закидывает грязевой пылью. Машину я купил со спойлером из липы. Прежний хозяин хвастался, что его ему зеки на зоне делали (нет нет, сам он не из тех). Ну и, по понятным причинам, через год вся краска вместе со шпаклевкой начала успешно шелушиться. Перекрасил. Через год - всё по новой. Просто убрать - дыры в двери останутся. Да и привык уже. Когда вижу такие сарайки без спойлера, то кажутся какими то куцыми. Вот и началось творчество. Ну, ещё пару ракрусов, какие были: А вот такой он был перед установкой:
Я тоже немного похвастаюсь почти доделанным бежевым салоном. Остались мелочи, но в целом результат все равно очень радует. После черного салона с тряпичными сидениями гораздно приятнее стало ездить. Был установлен салон с 740 дорестайлинговой, год не помню, но дверные карты были уже от переходной версии, но кузов еще старый. Сидухи передние в состоянии на 4, все-таки на водительском сидении кожа лопнула под поясницей, но несмертельно. А диван вообще практически идеален для своих лет.
В планах на будущее - все-таки наверное обтянуть карты и торпеду кожезамом в такой же расцветке. Или заменить торпеду на такую же в более хорошем состоянии. Ну а по кузову - мечтаю переварить пороги (силовые части 5 из 6 лежат в гараже, оригинал, внешние накладки klokkerholm тоже ждут своего часа). Ну и перекрасить в тот же цвет.
[i mg]http://c.a.d-cd.net/5ag8d8s-960.jpg[/img]
А вот со старым салоном, просто фото очень нравится :)
Всеволод, Спасибо :) Такое - кожанное? На самом деле не очень советую... все-таки потеют некоторые места... хотя может потом кондей поставлю, решит проблему... :)
Поиск
Участники
[/URL]
[/URL]
[/URL]
А такой новаторской получилась из-за того, что иначе она вообще не получалась в силу своих особенностей 
