Аппарат нормальный.Руки надо к нему.Она на ходу?Прикольно с таким всасывающим колектором и карбом.А насосы топливные тож присудствуют в двух видах?Смотрю нету вакумного насоса.От климатички тока название осталось наверное.
-------------------------------------------------- Волька 760-я.83г.р.Сердечко В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,кожа,рожа и т.д
не она мертва! Вскрыл голову где трамблёр-цепь порвана. Чебуреки Говорят ездила!? Но перестала. Начали проводку дербанить,изверги мать их... Климата нет вще! Не пойму,зачем надо было заглушку ставить???и убирать насос. Вобщем цепь мы проходили,не проблема,куплю поменяю. Насосы завтра буду проверять,там бенза по датчику-почти полный бак! Себе перекачаю!!! И проблема с доками..,в 98 году переписана бабкой-хозяйкой на тётку,по генералке на 3 года, а потом в этом году её у тётки этой забрали за долги чебуреки, когда поехали до этой тётке переоформляться,она сказала,что бабка её утилизировала(как она это без доков сделала-загадка,все доки были у тётки), в общем, на сл.выходных поеду искать эту бабку и выяснять всё! Все доки у меня. Если всё мрачно-буду разбирать...чего не хотелось бы,машина правда хорошая. Если всё гут,отцу отдам! Пусть молодость вспомнит он на 740,88г.гонял лет 10 и мне бы хватило,если бы лонжерон задний не вырвал...с мясом. ,а зачем там датчик турбо??
позвольте представиться и мне с моим аппаратом: вот первые фотки в день покупки: Уменьшено: 73% от [ 640 на 480 ] — нажмите для просмотра полного изображения
Уменьшено: 73% от [ 640 на 480 ] — нажмите для просмотра полного изображения
Уменьшено: 73% от [ 640 на 480 ] — нажмите для просмотра полного изображения
Уменьшено: 73% от [ 640 на 480 ] — нажмите для просмотра полного изображения
Уменьшено: 73% от [ 640 на 480 ] — нажмите для просмотра полного изображения
как то так! это пока не мыто и не химчищено! завтра же машина встаёт на химчистку и полнейшую мойку. из комплектации: движка В23GK. турбо фарочистилки жопогрейки, можно поджарить яичницу, в прямом смысле слова кондей, дует, хоть шапку-ушанку одевай электростёкла передние указатель забортной температуры указатель гололёда оба электрозеркала с офигенными зеркальными элементами. мёртвой зоны я не заметил... штатная музыка на троечку. буду ставить от Мерса Аудио-10, или Накамичи. комбинированная обивка салона без единого намёка на потёртость. практически новая батарейка
из достоинств: родная краска, родной пробег, на редкость аккуратный и внимательный предыдущий хозяин, всё работает, полное отсутствие колхоза (Бошевская сигналка не в счёт).
из недостатков: есть пару глубоких царапок на капоте и на водительской двери. нет зимней резины (машина зимой не выезжала) и, как я уже выше упоминал, машина никогда не видела химчистки. для шестнадцатилетней машины, я считаю, достоинств гораздо больше чем недостатков.
-------------------------------------------------- машина не человек! её любить надо...
Ухххх! Похвастался. Ну то что под капотом всё в порядке, шик-блеск-красота (С) это мы видим. А вот где остальные фото? Пишете же, что авто в очень незаурядном состоянии. Желаем взглянуть! И интерьер (фото одной приборки явно маловато, причем странно, что панель пятиприборная, обычно на турбовариантах на тахометре дополнительный приборчик стоит, мановакууметр называется) и экстерьер.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
GerЫч, а с чего вы взяли, что для утилизации документы нужны? Для этого достаточно собственнику (т.е. в данном случае бабке) наведаться с паспортом в МРЭО и написать заявление, что хочу утилизировать машину, документы и номера утеряны. Всё, регистрация аннулируется. Ей просто налоги пришли за последние 3 года, вот она и утилизировала машину, раз никто на себя её не перерегистрировал. Так что можете к ней не ездить, если машина утилизирована, регистрация с помойки не возобновляется. Интересно, от чего в неё коллектор поставили? Вот кулибины хреновы, вместо того, чтобы починить К-Джет поставили карб.
АМС это кто? Кроме крайне заслуженной, но уже к сожалению многими позабытой "Америкэн моторз", весьма продвинутой конторы, кстати авторы концепции , гражданского джипа (АМС Игл) ничего на ум не приходит. Но приборка здорово оживилась. Дедали уже здесь или так и купил? Данные на этот АМС взглянуть можно? Да,кстати по поводу дополнительного мановакууметра на тахометре. Далеко не факт, что на моторах с тубокомпрессорами низкого давления (B-230GK) их не было. Ставили и то и это вне зависимости от комплектации. Я тоже думал, что их ставили лишь на богато укомплектованные авто, ан нет, поразился когда на пустой как барабан (даже стекла вручную) 945 крайнего года выпуска, низкая турбина, МКПП М-90, простецкий салон, на сленге перекупов "палка-тряпка", из полезностей LSD-дифференциал в заднем мосту,так вот комбинация приборов та самая, с указателем давления наддува. Замена исключена, машину знаю с первого дня, куплена новой на контору. Вероятно в плане допустимых замен все автомобильные фирмы в мире исповедуют один принцип,что было под рукой на конвейере, то и поставили. Главное технологии не противоречит и ладно. Иначе откуда столь великий разброс вариантов и комплектаций.
-------------------------------------------------- Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Поиск
Участники
Нашёл в городе компресор с 960-й,ну копия мой 
(
. Главное - оптимизм!
[/URL]
[/URL]
[/URL]" border="0">
[/URL]" border="0"> 
[/URL]" border="0"> 
[/URL]" border="0"> 
[/URL]" border="0"> 
[/URL]" border="0"> 
[/URL]" border="0"> 
[/URL][img] [img][URL=
[/URL]" border="0"> 
[/URL]" border="0"> 
[/URL][img] [img][URL=
[/URL][img] [img][URL=
[/URL][img] [img][URL=
[/URL]" border="0"> вот!?
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
Бывают такие на 940?