Ну вот по перевалам Южного Урала между Усть-Катав и Челябинск,до Челябинска 100 км оставалось,резкий удар в районе правого колеса,аж машину повело.Остановился,осмотрелся всё на месте.Думал колодку оборвало,нет на месте. Тронулся,в руле вибрация и притормаживание правого колеса иногда ну и звук с правой стороны при разгоне.Добрался до Челябинска,снял ступицу.Смазка на месте( mobil SHC 222)Внутренний подшипник идеален,а вот наружный весь потрёпанный.Самое интересное что 2000 км назад делал ревизию,регулировал всё как положенно.Лежал б/у комплект,тоже гудящий,поменял только подшипник и добрался до дома( это ещё 330 км)Залез в интернет магазин,был Optimal за 8000 тенге(1200 ₽) и NTN / SNR за 62000 тенге(9 с копейками ₽)доставка 40 дней. Пока думал, Optimal изчез,а появился такой комплект СХ 064( поляки делают)Заказал 24.12.2022.Пришло только 11.01.2023.Снял ступицу,выбил старые обоймы,всё вымыл,запресовали новые обоймы,новый манжет,всё снова смазал синей жижей mobil,отрегулировал. Прокручивая ступицу затянул моментом 75 Н/м,ослабил и подтянул 3 Н/м ( от руки до упора ) Посмотрю на сколько поляка хватит.
Я конечно в Казахстане никогда не был, но смотрел ролики одного известного казахстанского велосипедиста, который считает что в Казахстане (по крайнем мере в восточном) на дороги асфальт набрасывают, а потом просто утаптывают, что подтверждается видеороликами Так что ступичные подшипники наверно расходник...
Поиск
Участники
)
Так что ступичные подшипники наверно расходник...