BorichL, ок. Так есть какие-то границы для сопротивлений резюков свечей систем зажигания моторов 230фб, или +/- 100 kOm при данной конкретной системе зажигания незначительны....???
http://radikal.ru/big/d6a4a73d7937417ca39c900e1c8b2045][/URL]" border="0"> Что до оригинальных свечей, то всегда было поставил и забыл надолго. Правда, беру постоянно у одного поставщика.
Варган, или у кого есть под рукой б\у ориджинал свечи для 230-ого мотора - измерить сопротивление встроенного резистора, чего кажет? Возвращать свои, али нет?)
странно кажется - сопротивление ВВ провода ДОЛЖНО быть 1-5кОм, а тут речь о разнице по сопротивлению в 100 раз НОВЫХ свечей по отношению к проводам допустим.... никуя не понимаю...... чушь какая-то
Вот вы хернёй занялись. Искра пробивает воздушный промежуток? Пробивает. Магнитола при этом трещит? Не трещит. Что вам ещё надо? Ну изучайте как устроены и работают воздушные разрядники. У вас импульсный процесс, при котором параметры меняются по экспоненте, при котором ещё и дофига бросков всевозможных, которые и гасят дополнительными резисторами, а вы пытаясь замерить сопротивление проводов и свечей пытаетесь что-то понять. Ну дык сопротивление вторичной обмотки катушки для начала измерьте, схему включения нарисуйте, чтоб лучше понимать происходящее.
BorichL, для Вольво может и не критично, а например на Мазду в мануале чётко определены сопротивления свечей. volvo_keeper, на пяти б/у свечах 1367528 10-16 кОм, на б/у свечах для В6304 4-6кОм.
Поиск
Участники
[/URL]" border="0">