SVR forum

SVR forum

Все о ремонте классических Volvo

ПоискПоиск   Участники  
Сегодня: 23.11.2024 - 20:15:15
   SVR forum -> Двигатель -> Расход топлива?
Страницы:  1 ... 5  6  7  
АвторСообщение

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±
не плохо, по трассе вообще хороший расход. По городу поменьше б на тех режимах при которых 13 л.
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 301 20.05.2012 в 16:11:36

Hmelik

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Сегодня включил синхронизацию с датчиком распредвала и переключил в режим пофазового впрыска, так вот на 10-12 % упал расход в городском цикле при стиле аля дедушка. Пришлось включить режим обучения для подстройки топливной карты.
--------------------------------------------------
Volvo 945, B230FT, M46,1997 вин да не помню
Сообщение # 302 21.05.2012 в 23:13:44

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±
ну не плохо, нормально, тем более у вас турбина.
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 303 21.05.2012 в 23:21:53

Hmelik

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
не режим дедушка это без турбины)
--------------------------------------------------
Volvo 945, B230FT, M46,1997 вин да не помню
Сообщение # 304 21.05.2012 в 23:56:24

VOLK

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Какой средний расход для 940/B230G/MКПП по городу???
Сообщение # 305 14.04.2013 в 20:59:18

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
По материалам форума: от 7 до 25 литров на 100 км.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 306 14.04.2013 в 21:12:22

VOLK

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Да вот и я запутался
У меня где то 13,стоит ли заморачиваться с попытками его уменьшить??
В паспорте не нашел данных по расходу..
Сообщение # 307 14.04.2013 в 21:15:20

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
Нормально, не парьтесь.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 308 14.04.2013 в 21:17:44

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±

Цитата:
стоит ли заморачиваться с попытками его уменьшить??
да! поставьте пластмассовый капот, пластмассовые крылья, двери, крышку багажника тоже из пластмассы, вытащите как можно больше сидений из салона, на крайний случай снИмите голову с мотора будет порхать как бабочка=)
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 309 15.04.2013 в 21:10:12

baston

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 4
Репутация: 6 ±
Подскажите, пожалуйста, как должны пылить форсунки на моем моторе???
Попарно или все вместе???
--------------------------------------------------
740 87 г.в. 2,3 turbo YV1744872J2197008
Сообщение # 310 17.04.2013 в 23:36:15

baston

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 4
Репутация: 6 ±
опять кушать начала хорошо. (
--------------------------------------------------
740 87 г.в. 2,3 turbo YV1744872J2197008
Сообщение # 311 17.04.2013 в 23:37:13

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
baston, все вместе, LH-Jet одноканальный стоит.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 312 17.04.2013 в 23:40:22

baston

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 4
Репутация: 6 ±
--------------------------------------------------
740 87 г.в. 2,3 turbo YV1744872J2197008
Сообщение # 313 17.04.2013 в 23:45:12

baston

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 4
Репутация: 6 ±
Зимой 20-22 кушала. ну снег, буксуешь там, прогревы.
Потеплело- 15 в городе было, но не долго. Теперь 12,5 литров 95-го хватает на 50-60 км в городе. Замучал меня расход этот.
Еще заметил такую рень: динамика разная, как будто плохое и хорошее настроение у нее. Бывает летает, аж радостно, а бывает и тупит, как с прицепом едешь. Х.З. заправляюсь на одной и той же заправке, стиль езды одинаковый,турба дует, давление везде в норме..
Может у меня не та турба стоит??? (0,3 бара дует проверял)
Завтра поменяю все тормоза на последние деньги купил. (
--------------------------------------------------
740 87 г.в. 2,3 turbo YV1744872J2197008
Сообщение # 314 17.04.2013 в 23:56:29

BorichL

Злобератор. :)



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 1937
Репутация: 1965 ±
Действительно турба не та стоит, это низкая турбина от FK/GK моторов, ваша должна дуть 0,6 Но это можно и перенастроить. Правда если она 0,6 задует, расход станет ещё больше.
--------------------------------------------------
Volvo 740 конструктор, 960 Saloon, 940 Estate
Сообщение # 315 18.04.2013 в 00:04:54

baston

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 4
Репутация: 6 ±
куда уж больше...
--------------------------------------------------
740 87 г.в. 2,3 turbo YV1744872J2197008
Сообщение # 316 18.04.2013 в 08:08:06

ammstel

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
доброго дня всем!
меня тоже стал мучать расход топлива. 10 литров хватает на 2 прогрева двигателя до рабочей температуры. При чем с глушителя дыма нет вообще, работает ровно. В чем может быть проблема? Форсунки чистил недавно ультразвуком.
--------------------------------------------------
Volvo 740 B230F 1990 г.в. VIN YV1744883L2469448
Сообщение # 317 22.04.2013 в 11:54:59

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
А причем тут
Цитата:
с глушителя дыма нет вообще, работает ровно.
Черный дым прет при нереально экстремальном переобогащении смеси. Когда уже двигатель не может нормально работать, сбоит и норовит заглохнуть.

Цитата:
10 литров хватает на 2 прогрева двигателя до рабочей температуры.

Беспредметно. Время работы? 10 минут, 15? Поконкретнее пожалуйста.
Короче, замерьте СО, в прогретом состоянии естественно, если всё в допусках- не взрывайте себе мозг, если нет-ищите причину. Воздушный фильтр когда меняли?
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 318 22.04.2013 в 20:41:54

ammstel

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
OLDY, 10 литров хватает прогреть двигатель на 2 раза по 10-15 минут. Но это же нереально много! Фильтр новый. СО пока не замерить, не уехать далеко, с ходовой проблемы.
--------------------------------------------------
Volvo 740 B230F 1990 г.в. VIN YV1744883L2469448
Сообщение # 319 22.04.2013 в 20:52:07

ammstel

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
OLDY, так расход не мог подняться из за засранной вентиляции картера? Подсоса какого либо? Думаю в форсунках может подсасывать, когда их ставил после чистки кольца оставил старые(на вид целые все), сейчас новые пришли. И из за неработающего второго насоса(в баке который)?
--------------------------------------------------
Volvo 740 B230F 1990 г.в. VIN YV1744883L2469448
Сообщение # 320 22.04.2013 в 20:57:15

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±

Цитата:

- расход не мог подняться из за засранной вентиляции картера?
- Подсоса какого либо?
- Думаю в форсунках может подсасывать, когда их ставил после чистки кольца оставил старые(на вид целые все), сейчас новые пришли.
- И из за неработающего второго насоса(в баке который)?


По пунктам 1,3,4 нет. Система впрыска нальет столько бензина, сколько зашито в ЭБУ согласно топливным картам. Ну а если под машиной лужи бензина не наблюдается, хотя судя по количеству бензина должна быть, то причины такого бешеного перелива возможны следующие:
- подсос воздуха после ДМРВ (п.3)
- неисправность или некорректная работа самого ДМРВ
- неисправность или неккорректная работа регулятора давления топлива(РД), кстати, какое давление топлива в рампе?
- неисправность или некорректная работа ДТОЖ (проверить в динамике по мере прогрева сопротивление
на контакте №13 ЭБУ, методику и номиналы сопротивлений и температуры я уже описывал, и как это делается тоже)
- банально недержащие форсунки. Ультразвук конечно это хорошо, но сами факел распыла видели?
- пусковая форсунка (если есть)
И самое главное: блок самодиагностики какие коды ошибок выдает? Ну проверить на ошибки это вообше-то первое дело.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 321 22.04.2013 в 22:07:21

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±
ammstel, проверьте уровень масла
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 322 23.04.2013 в 20:44:22

Павел

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 32 ±
вдруг прорвало регулятор давлени, на форуме у некоторых так бывало
--------------------------------------------------
944, 1997 г., B230fk, m90
Сообщение # 323 23.04.2013 в 20:45:54

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
у меня жрет 15л городне понимаю,заливаю 80 пальцы не стучат вообще,достался трофейный вариатор кобра аеб,задрал на 9 гр,все нормально.Машина легко разгоняется,проверю расход.
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 324 23.04.2013 в 20:55:15

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±

Цитата:
ammstel, проверьте уровень масла

Паша, ты балбес. Но шутку юмора оценили...

Цитата:
вдруг прорвало регулятор давлени, на форуме у некоторых так бывало

Ну во-первых при подобном раскладе (порыве мембраны РДТ) в картер бенза попало бы мама не горюй, до степени невозможности работы мотора (черный дым, затрудненная неровная работа и остальные признаки явного переобогащения смеси не замедлили бы себя ждать)
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 325 24.04.2013 в 01:42:21

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Вартан,
Цитата:
достался трофейный вариатор кобра аеб,
А поподробнее можно?
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 326 24.04.2013 в 01:45:13

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
Вариатор,есть инфо на пропан.ру
подключается разьемами в разрыв датчика коленвала,разьемы подходят,он опережает зажигание на,6,9,12,15 гр.Если на хх не опережать зажигание,то Желтый провод соед к датчику дроселя,где при хх идет логичесская 0,а при открытии дроселя поступает логичесская 1,где зажигание опережается,у меня был провал при разгоне,я желтый провод не подключал.
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 327 24.04.2013 в 10:52:28

Вартан

участник форума



Статистика:
Тем создано: 36
Сообщений: 457
Репутация: 493 ±
ошибся,если на хх не опережать зажигание,то не надо подключатся к желтому проводу,опережение будет во всех режимах,а если подключится,то на хх зажигание прежнее,при нажатие педали сразу вкл опережение
--------------------------------------------------
вольво 940 92 года вин YV1944803PA112313 двигатель B230FB
Сообщение # 328 24.04.2013 в 10:57:16

OLDY

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 102
Репутация: 108 ±
Так это про ГБО что ли? Тогда ясно.
--------------------------------------------------
Передний привод? -Не, не слышал. «His future remained in the past»
Сообщение # 329 24.04.2013 в 22:31:38

Staratel

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 0
Репутация: 0 ±
Заем это все на системах с датчиком детонации?
--------------------------------------------------
944, 1995, 230G, M47, YV1944803S1217992, АБС, кондиционер
Сообщение # 330 24.04.2013 в 22:46:29

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±
При нормально работающем двигателе, в вяло текущей пробке, сколько съест 230-й за один час такой езды?
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 331 10.09.2015 в 23:37:49

Алексей1

участник форума



Статистика:
Тем создано: 10
Сообщений: 153
Репутация: 163 ±
Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р установлены Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте.
В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
Базовая норма Volvo 940 2.3 (4L-2,316-130-5M) установлена в размере 10,3л. Вот и грубо говоря за один час работы на холостом ходу она должна кушать 1 литр топлива. Расход при движении по пробке прикиньте сами.

--------------------------------------------------
945GL, 1993, YV1945803P1081536, B230G, М47
Сообщение # 332 11.09.2015 в 08:42:32

Алексей1

участник форума



Статистика:
Тем создано: 10
Сообщений: 153
Репутация: 163 ±
а далее можете применять повышающие коэффициенты:
- Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны - от 5% до 20%;
- Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий со сложным планом до 10%, на дорогах общего пользования IV и V категорий - до 30%;
- При работе автотранспорта в населенных пунктах с численностью населения:
от 1 до 5 млн. человек - до 25%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек - до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек - до 10%;
до 100 тыс. человек (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5%.
- Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более пяти лет или с общим пробегом более 100 тыс. км - до 5%; более восьми лет или с общим пробегом более 150 тыс. км - до 10%
- При использовании кондиционера при движении автомобиля - до 7%

--------------------------------------------------
945GL, 1993, YV1945803P1081536, B230G, М47
Сообщение # 333 11.09.2015 в 09:06:36

volvovod940

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 131
Репутация: 133 ±
Алексей1, Знания, шершавым языком плаката, в массы! Спасибо.
--------------------------------------------------
940GLE B234F M46 1991 год YV1944892M1025380; Шо? Опять?! А НасРать!
Сообщение # 334 11.09.2015 в 12:59:10

Shmrv

участник форума



Статистика:
Тем создано: 3
Сообщений: 58
Репутация: 66 ±
Понятие расход на 100 км на данный момент вырожденное, бесполезное. Что-то понятное я получаю сейчас при обкатке мотора на Январе. Катаешься просто 2-3 часа... Потом по логам смотришь расход за поездку. Последние мои цифры в городе, режим - валим как можем. Минимальный расход - 7.2 л, максимальный 82л , средний за замер - 10.52л.

По трассе в режиме 100-110 без дерготни - 7.5-8л. Часовой расход - 0.96-1 л/ч. C кондиционером на ХХ - 1.2 л/час.

Если кому интересно...

--------------------------------------------------
Volvo 940'94 B230FD/F/G :)
Сообщение # 335 18.09.2015 в 17:36:18

Сергей740

участник форума



Статистика:
Тем создано: 17
Сообщений: 347
Репутация: 369 ±
Расход универсала с b230fb и автоматом в городе около 15 литров.
Все, кто утверждает, что у них расход меньше - нагло врут, либо ошибаются.
--------------------------------------------------
Volvo 745, 1991 г.в., B200F->B230FB, M47->AW71L, YV1745273M2336350
Сообщение # 336 12.01.2016 в 20:07:20

Тундра

участник форума



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 404
Репутация: 442 ±
Эх мне бы ваши 15 в городе, я был бы очень рад По трассе при 100-110 9-10Л на круизе без обгонов чуть меньше 9... Ну как говорится за удовольствие надо платить... Последняя поездка при полной загрузке и на дороге много снега было так по трассе 12. Все чаще задумываюсь газ поставить. Ах да есжу достаточно агресивно
--------------------------------------------------
volvo s90 1998г.
Сообщение # 337 12.01.2016 в 22:00:53

Варган

участник форума



Статистика:
Тем создано: 12
Сообщений: 1519
Репутация: 1566 ±

Цитата:
Расход универсала с b230fb и автоматом в городе около 15 литров

Сергей740, да так оно и есть.

Цитата:
Эх мне бы ваши 15 в городе

Тундра, в связи с прогревами при -20 и короткими пробегами по городу на В6304 в январе на полный бак вышло 20 л на сотню. А газ не надо, ИМХО.
--------------------------------------------------
940 91г B230+16V АW72 МК1 EСС, 960 92г В6304F АW30-43
Сообщение # 338 12.01.2016 в 22:39:55

Тундра

участник форума



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 404
Репутация: 442 ±
Честно сказать точно не замерял город. Примерно 16-18.
Варган • Ну по прочитанному и по опыту знакомого моториста, у него тойота с мотором 3.3 как на лексусе.(минивен) не один год уже газ! ездит улыбается! Ток говорит надо капельницу ставить и будет все нормально.
--------------------------------------------------
volvo s90 1998г.
Сообщение # 339 12.01.2016 в 23:16:14

Тундра

участник форума



Статистика:
Тем создано: 8
Сообщений: 404
Репутация: 442 ±
Вырезал кат недавно но замеры не проводил. Температура прыгает, да и на шипах и так и так больше кушает! Переобуюсь тогда проверю поточнее.
--------------------------------------------------
volvo s90 1998г.
Сообщение # 340 12.01.2016 в 23:20:22

baston

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 4
Репутация: 6 ±
Моя сейчас 10,5 по трассе 95-го, шипы 205/65/15, асфальт без снега. Режим 90-110. В городе морозами 18-20. Морозами греется только долго. В этом году аж линолеум постелил на радиатор , так веселее грелась до рабочей.
--------------------------------------------------
740 87 г.в. 2,3 turbo YV1744872J2197008
Сообщение # 341 09.02.2016 в 20:52:27
Страницы:  1 ... 5  6  7  
Администратор запретил отвечать гостям на сообщения! Для регистрации пройдите по ссылке: зарегистрироваться


Powered by WR-Forum Professional © 1.9.9